Train "Sapsan": Esquema coche

Moi outro tren foi visto recentemente como un malokomfortnoe supón para o movemento dentro do país. Pero co paso do tempo, o nivel de confort para os pasaxeiros comezou a crecer. No longa distancia trens se fan a norma, cando un conxunto de instalacións inclúen servilletas, toallas, artigos de hixiene.

Pero a velocidade do movemento permaneceu o mesmo. Cambiar o tempo de viaxe e mellorar a calidade do servizo están deseñados para adestrar unha nova xeración.

"Sapsan": transporte rápido

O último tren de alta velocidade é chamado de "Sapsan". Entón Railway Company mostra que o novo material circulante máis rápido e veloz como o ave da familia Falcón.

Sobre todo para a corporación rusa OAO "Russian Railways" alemán de enxeñería Siemens preocupación proxectou o tren "Sapsan" esquema de tren é fundamentalmente diferente do familiar para moitos rusos. A velocidade máxima de proxecto do novo coche alcanza 350 km / h.

A base para os novos trens plataforma Velaro foi tomada, ICE 3. Ao proxecto unha modificación do tren foron tidas en conta as normas e condicións climáticas de Rusia.

Train explotado activamente de dous xeitos, "Moscova - San Petersburgo" e "Moscow - Nizhny Novgorod". E no último sector do tren, vía de regra, de dous sistema, onde a lonxitude do percorrido con 436 quilómetros de velocidade máxima chega a 160 km / h. Tendo en conta que un único sistema adestra o primeiro movemento cara a velocidades de ata 250 km / h, en 645 km de lonxitude.

"Peregrino" - o novo tren xeración

En contraste co arranxo habitual en trens tren "Sapsan" principalmente novo esquema. E, como tal, a composición da locomotora non está aquí.

En Rusia, el xa foi un intento de desenvolver un tren con desempeño de alta velocidade de ata 350 km / h. Desde 1992 por sete anos CDB para Marine Engineering "Rubin" estaba preparado para lanzamento do primeiro tren de alta velocidade Ruso - "Sokol-250" (EC-250). Eo prototipo foi montado en 2000.

solucións de deseño "Falcon" non tiña análogos na práctica da industria da enxeñaría nacional. Tiña as seguintes características:

• carrocería soldada de luz aliaxe de aluminio ;
• adestrar de control con base en sistemas de microprocesador;
• mellora da unidade de tracción cun novo colector de corrente, etc.

Pero o desenvolvemento do "Sokol-250" foi suspendida e conxelados, polo que decidiu-se que é máis fácil e máis barato usar o desenvolvemento Siemens con lixeiras modificacións tendo en conta as realidades rusas.

O primeiro voo do "Sapsan" feito na ruta "Moscova - San Petersburgo" 17 de decembro de 2009.

Ela consistía de 10 coches con unha capacidade total de máis de 600 pasaxeiros, toda a ruta superar en 3 horas e 45 minutos.

Abaixo está representado na imaxe do tren "Sapsan" (esquema coche 4).

Onde comer?

O "Sapsan" esquema cea coche trens é fundamentalmente diferente do concepto tradicional de "restaurante". El está dividido en dúas zonas. Unha área con buffet e está pé lugares para un lanche rápido, o segundo - con asentos cómodos con mesas de catro pasaxeiros. alimentos orde do restaurante pode e outros pasaxeiros de tren, e nos negocios carruaxes clase comida xa está incluído no prezo do billete. xogo de cea e servizo que lembra proposto en avións.

Os coches Superior

Igual que as viaxes aéreas, en trens "Sapsan" para o barrio dos pasaxeiros ter o coche de primeira clase.

O esquema de prazas no coche, "falcón peregrino" 1º de pasaxeiros clase amósase a continuación.

Ademais de sala de reunión especial, o lugar onde xa comprou para catro persoas, hai butacas de coiro para os pasaxeiros. Eles antidoblante, con respaldo regulable, non só para a totalidade da parte de atrás, e para a zona lumbar.

Para comodidade dos presentes iluminación individual con sistema de entretemento en separado. Ofrece zona de acceso Wi-Fi e unha oportunidade para volver cargar dispositivos móbiles.

As transicións entre os coches están feitos portas "acordeón", sen transición, e entre eles mesmos compartimentos de pasaxeiros transparentes separados por portas de correr, equipados con sensores fotográficos, e así son abertas / pechadas automaticamente.

Ao pasar por toda a estrutura, da cabeza á cola, facer esforzo físico para ocos de porta non precisa. porta exterior aperto está configurado de tal xeito que, cando a temperatura do aire exterior no interior da temperatura do habitáculo -20⁰ constante e cómodo por a composición.

O tren de alta velocidade esquema de tren "Sapsan" pensado para que o gran equipaxe de man foi localizado nun compartimento separado, e as pequenas cousas están ben colocados nas estanterías superiores.

Onde mercar billetes?

Agora, pode parecer estraño que é posible mercar un billete, non só no edificio da estación, pero tamén directamente no tren.

Ela reflicte o circuíto de coche 6, "peregrino" está tamén equipado con un lugar especial para persoas con discapacidade. Hai un área especial para cadeiras de rodas e un número de asentos para os discapacitados. Para o barrio de persoas o baño e equipamentos con pasamáns especiais ea porta de entrada para o coche está deseñado para as cadeiras de rodas de tamaño. O mesmo coche e un servizo de taquilla, e para as nais con nenos asignados a unha pequena sala cunha mesa para panos.

sistema de entretemento

Para comodidade dos pasaxeiros coches equipados con monitores especiais, que se emite como un anuncio no tren, así como programas de entretemento. Os pasaxeiros son equipados con auriculares desbotables individuais, entre os asentos situados panel de control. Usando os botóns que pode seleccionar de radio múltiple ou ver e escoitar vídeo.

En función do tipo de coche eo prezo do billete, no camiño hai unha posibilidade de conectarse a servizos de Internet. Nalgúns coches, este servizo está dispoñible por unha taxa adicional.

Ademais, o pasaxeiro durante a viaxe poden aproveitar dos medios de impresión, que están en un peto especial asento.

Cada carroza está disposto tarxeta sobre a que exhibe en liña información sobre a temperatura do aire e da velocidade da corrente da composición.

Soporte para o Estado de Dereito, de forma

No billete na parte de alta velocidade da mensaxe de advertencia inmediatamente impresionado co feito de que o tabaquismo é estrictamente prohibido no tren. E iso non é accidente.

A continuación, unha representación esquemática outro coche tren "peregrino". circuíto de coche 9 é como segue.

Todos os coches, salas de utilidade e baños son equipados con sensores que reaccionan ao mesmo a menor smokiness. Basta coller a sensores de traballo e sinais de fume, a estrutura é automaticamente desacelera e para de moverse mentres a causa do fume non é resolto.

A ruta ao policiamento monitor constantemente unha roupa especial das forzas de seguridade, tanto na forma como na paisano.

En xeral, a pesar da diferenza de prezo en comparación cos trens convencionais, o tren "peregrino" é moi popular entre os pasaxeiros. Se comparar o prezo do voo nun avión para a clase orzamento, o prezo pode parecer alto, e. Pero hai que lembrar que o tren chega case no centro da cidade, no centro de outro. Polo tanto, para aqueles que valoran a súa vez "Peregrine Falcon" - a elección perfecta!