Snowmobile "Buran": especificacións técnicas, consumo de combustible, prezo e fotos

Snowmobile "Buran" - snowmobile doméstica. Podemos dicir que é unha lenda da industria soviética. Ela pertence a unha clase de chamada snowmobile utilidade deseñado para o traballo. Produciu un snowmobile "Buran", unha imaxe do que é presentada a continuación, na cidade de Rybinsk, rexión de Yaroslavl. apareceu por primeira vez na liña de montaxe en 1971. Desde entón, o seu deseño non cambiou.

Snowmobile "Buran", as características técnicas do que fai que unha morea de emocións positivas, construído enteiramente en Rusia, enxeñeiros domésticos na nosa unidades. Existe en dúas versións: korotkobaznoy e longa distancia entre eixes.

prehistoria

Tras a guerra, a Unión Soviética e de Siberia, os habitantes de zonas do norte en necesidade desesperada de un pequeno camión, capaces de superar calquera conxestión neve. O resultado foi o desenvolvemento de enxeñeiros soviéticos snowmobile "Buran". Características técnicas do motor do vehículo permite que vostede sabe moitas cousas sobre a evolución do tempo. O antecesor de aceiro snowmobiles "Buran" que foron usadas antes da guerra do Exército Vermello. Pero o fundador deste modo de transporte é considerada empresa Bombardier.

De combustión e motor

Por "Buran" defínese como un motor de dous tempos. proxecto exitoso lle permitiu sobrevivir por case catro décadas e sen cambios para acadar os nosos días. Alimentado pola mestura de combustible-aceite. A gasolina é cuberto con aceite. Ningún sistema de lubricación separada non se inclúe.

O acceso ao recinto do motor é moi cómodo. É moi sinxelo. Basta abrir o capó dun snowmobile, e pode chegar a calquera unidade. O recinto do motor é moi grande. Debe notarse que a capa está conectado moi cómodo e fixado con dúas bandas de goma. Na parte superior das grandes entradas de aire están localizadas. Eles serven para enriquecer o aire de refrixeración do motor, que produce 34 cabalos de potencia. A velocidade máxima de preto de 60-70 km / h. "Buran" ten un sistema de freo a disco.

O tanque de combustible é o suficientemente e situado na parte dianteira. Se compararmos co coche, está no lugar dun radiador. Capacidade - 35 litros. Snowmobile "Buran", o consumo de combustible , que é preto de 15-20 litros por 100 km, pode ser chamado unha máquina moi voraz. Gasolina utilizada AI-92. Cuberto con aceite. É diluida 1:50 - 50 litros de gasolina 1 litro de petróleo. Emprégase o mesmo como nas serras de cadea importación. Aba para cargar unha moto de neve é a parte da fronte, o centro de atención.

Corpo e transmisión

Para a portada é o panel de control e base do condutor. A versión de parella reside na base do pasaxeiro detrás del. respaldo do banco traseiro subministrado por el. Está situado baixo o asento a batería e compartimento de equipaxe, impresionante para o seu tamaño. Por iso, é mellor comprar longo snowmobile distancia entre eixes "Buran". características técnicas da emisión son os seguintes: Caixa CVT, só a dúas velocidades, para adiante e cara atrás. Tamén hai unha posición neutral.
Rear enganche de remolque e blokfara e para o cal pode achegar o trineo. Dimensións snowmobile pequena, o que fai moi compacto e fácil de transporte.

chasis

No panel de control é un velocímetro, controlar o cruzamento e principal. O acelerador está situado no lado dereito do manillar, preto do freo para dúas pistas. Fronte é un ski que ofrece control dun snowmobile. Ten unha suspensión que é un resortes invertidas. Ela foi levada a fóra dun coche nacional. Dúas eirugas dar un bo pase. Moito mellor que algúns snowmobiles importados caros. Así, el compara favorablemente con competidores estranxeiros.

Snowmobile "Buran", cuxo prezo é significativamente menor, pode competir coa Yamaha ou Polaris. Con todo, un ski marcadamente prexudica a capacidade de manobra snowmobile. Para conectar ten que facer algunhas manobras. Niso, está quedando atrás os seus competidores. Especialmente non é moi cómodo sobre o xeo.

Obtendo o tráfico

Conectar o motor é moi cómodo. É necesario para traducir a posición do interruptor de ignición en modo conectado, presentou a "aspiración" e tirar o cable de saída. Está situado no ángulo inferior dereito, debaixo do volante. Todas as fábricas. By the way, os bloqueos de ignición son usados en coches, "gas", de xeito que en caso de danos non será un problema en atopar pezas de reposición e compatibilidade.

Hai tamén unha partida completa, pero que moitas veces teñen problemas coa descarga constante de enerxía e co eterno "queimar" un inicio doméstico, que é usado por un dos noso coche. Para iniciar o movemento que precisa para descargar o botón de transmisión para a posición desexada: a adiante ou cara atrás. A continuación é só para presionar a panca do acelerador. Snowmobile "perdido" de inmediato. Ten un moi bo "clases máis baixas".

resultado

Unha técnica indispensable nas vastas extensións de Siberia - é certamente un snowmobile "Buran". características técnicas de transmisión que permite superar incluso a conxestión neve máis intransitables. Unha vantaxe adicional é a gran tronco, que é moi útil no bosque, cando cada peza de espazo nun premio. El encaixa moi peixe, combustible extra ou disposicións. Hai tamén espazo suficiente para pezas de reposición, porque é aínda aparellos, e ela ás veces rompe.

Polo tanto, unha boa solución para conquistar as extensións nevadas de nativo - é un snowmobile "Buran". O seu prezo é menor de todos os modelos do mercado ruso. Con todo, hai o eterno problema de equipos domésticos - é a calidade de construción, pero iso é outra historia.