Porsche 928: a lenda, coñecido na historia "porsche"

Porsche 928 é un dos coupe máis luxoso e elegante da empresa alemá, producido a finais dos anos 70. O modelo de produción, con todo, durou case 20 anos - 1977-1995. Esta máquina foi unha proba directa de que o fabricante Stuttgart de forzas non atrás soamente unidades.

Resumidamente sobre a historia

O primeiro que me gustaría destacar que o Porsche 928 estaba a ser publicado en 1971, é dicir, seis anos antes do que pasou. De feito, na empresa de xestión de sesenta tarde quere eliminar do transportista tales modelos lendarios como o 911 "Porsche"! Crese que este coche xa esgotou os seus recursos e crear-estrutura non ten dereito a existir. Pero, entón, decidiu saír ata que este proxecto e comezar a desenvolver a versión clásica do coche.

Para crear un corpo paneis Porsche 928, utilizado na produción de aceiro galvanizado en particular. Con todo, Hood, portas e os para-lamas dianteiros realizáronse de aluminio puro. Debido ao peso reducido do recinto para un mínimo posible. En particular, o modelo para todo un cuarto de tonelada máis lixeiro que os seus competidores, que é o que o "Ferrari 400" e "Jaguar XJ-S". E a empresa "Porsche" para dar garantías ao corpo por un período de sete anos. Esta é unha proba de que a máquina é fiable, xa que os paneis son galvanizados en ambos os dous lados.

Exterior e interior

os amantes de coches certos saben o apelido, que é diferente Porsche 928. "Shark" - é así que se chama! coupe 3 portas poderoso co menor posible centro de gravidade. característica destacada - unha fronte pontiaguda, por mor do que parece como se o para-choque está integrado no modelo. Case toda a súa área é ocupada por indicadores de dirección, número de matrícula e "dimensións".

"Front end" está decorado con faros Escamoteables redondas. Toda unha forma de complemento longo curvo capucha de forma rectangular e alisar os para-lamas dianteiros.

E o interior - é unha cuestión separada por completo. Interior parece moi caro e luxoso - pode ser visto nunha foto anterior. Utilizados materiais de acabado única caro. Dentro queda roda chetyrehspitsevy, Dashboard clara e comprensible, oculto baixo unha viseira antirreflexo profundo. No panel non hai arestas cortantes ou cantos. E por favor asentos - eles teñen un excelente soporte lateral, grazas aos cales os pasaxeiros son perfectamente "gravadas" na viaxe.

By the way, este coche foi o "Rogues". Porsche 928 cores "cacao" foi adquirido polo presentador, Mike Brewer, todo para 1600 libras. Pero despois do traballo que fora realizada nesta máquina, conseguiu para 6000! E iso realmente é, "Porsche" de coche amado, desarrumado, estaba no garaxe moito tempo, tornouse un modelo sentado ao volante, que pode ter pensado que se fixo onte. Pero foi necesario investir un pouco - algo bo coche.

fábrica

En principio o coche foi equipado cun 300 cabalos de potencia do motor de 5 litros. Pero nos anos 70, veu a crise do petróleo, por mor deste motor foi abandonada. Pola contra, el puxo a 180 cabalos de potencia unidade de 3.3 litros. Sen embargo, non veu. Como resultado, o estado só actualizado V8 - reduciu a cantidade de ata 4,5 litros e potencia reducida a 240 cv automóbil deu a oportunidade de acelerar a cen en só 7 segundos.

Despois, veu a versión publicación do Porsche 928 S con motor de 4,7 litros e unha potencia de 300 "cabalos". velocidade máxima alcanzada 245 km / h. A continuación, houbo o segundo modelo - S2, motor de 310 cv. Ao final da década de 80 veu e S4. Baixo o capuz, este modelo foi un motor de 320 cabalos de potencia. Con el o coche é dispersa a cen por 5,7 segundos, eo límite de velocidade é 274 km / h. By the way, calquera modelo pode ser equipado cun 5 velocidades "mecánica" ou 4-AT diapzaonnoy da Mercedes-Benz.

A versión máis potente

E, finalmente, algunhas palabras sobre o lendario Porsche 928 GTS. Baixo a capota dun vehículo instalado potente motor 350 cabalos de potencia, en que a máquina pode ser disperso a 100 km / h para só 5,4 segundos. A velocidade máxima de 274 km / h.

Atención especial quere mencionar a suspensión Porsche 928 GTS (1991). deseño multi-link totalmente independente - grazas ao seu coche era moi "obediente" no manexo. Ademais, os expertos de "Porsche" introduciu un novo produto - tecnoloxía Weissach Eixo. Debido a iso recibiu rodas traseiras xestión pasiva. E por iso elimina o efecto de sobreviragem.

En xeral, o "Porsche" 928 - un coche alemán lendaria, que até hoxe é un poderoso e atractivo para os apreciadores dos modelos antigos.