Por Gazelle carga como beneficiosa para o tráfico residencial e interrexional?

Gazelle - un coche verdadeiramente único. Dispoñibilidade de pezas e simplicidade de servizo de facelo un dos vehículos comerciais lixeiros máis populares en Rusia. O que é tan boa para pequenas empresas e cales son os beneficios?

Na maior parte da carga Gazel operado en áreas urbanas. Sen a súa participación non pasa un apartamento e cambio de oficina. Grazas ás súas dimensións compactas, pode ser facilmente aplicado en pequenas e estreitas patios, forzado por outros coches. Ademais, pode control-lo na presenza do "B" categoría de dereitos, que son emitidos por vehículos de pasaxeiros. Todo isto fai vagóns de carga Gazelle indispensables no transporte urbano. Con todo, que os seus beneficios non paran por aí.

Ademais do tamaño compacto, unha das principais vantaxes é a súa capacidade Gazelle. Inicialmente, xa que a liberación de (1,994) na folla de datos do vehículo contén unha capacidade de carga máxima - 1500 kg. Este é o suficiente para facer o cambio de oficina ou realizar todos os móbiles en un ou apartamento de dúas habitacións.

En relación ao volume de espazo, camións estándar están equipados cos novos corpos IVA Gazelle 9-18, dependendo da lonxitude do chasis. Así, a caixa de tres metros pode acomodar un 9 a 12 metros cúbicos de mercadorías, dependendo da lonxitude. Este valor pode variar de 165 a 220 cm. O mesmo aplícase a 4 e 4,2 metros gazela. Tipicamente, o volume do corpo é de 16 a 18 metros cúbicos, de novo, dependendo da altura do compartimento de carga.

Motor Gazelle certamente non tan poderoso e fiable como o "Transit" ou "Sprinter", pero aínda non se esqueceu da súa categoría de prezo, que simplemente non permite a equipa-los con centrais de enerxía importadas. Aínda que, como sabemos, co xurdimento dunha nova serie de GAZ 3302 clientes "negocio" son proporcionados unha selección de motores ZMZ non só o vello-shnye, pero tamén o novo diesel "Cummins". Por suposto, o custo tamén é afectada. carga diesel Gazelle custa case un millón de rublos. Esta é só unha 200-300 mil a menos que o custo do novo "Ford Transit".

En xeral, o nivel de confort na cabina eo consumo de combustible é bastante aceptable para o ambiente urbano. En media, un tal vehículo absorbe 10 (diesel "Cummins") a 14-16 litros (130 cavalos- ZMZ 406) de combustible por 100 km.

Os que queren comprar este coche para interrexional e transporte internacional preocupación para o confort, tamén, non paga a pena, porque en Rusia hai un gran número de estacións onde a carga Gazel dotada de arriba cabina cama. O máis popular deles é Checa "Pony Fantasy" (podes ver na figura 3), á vez realiza máis e función do alerón. El se pode mercar por 40-60 mil rublos. Se vostede non está no transporte da tempada, que é o ano, é necesario coidar avtonomke como o forno de nomes non é capaz de quentar a cabina toda a noite, e que o consumo de combustible Gazelle carga non será normal. Mercar e instalar un "pelo" chamada pode ser para 800-1000 dólares.