Paso baixo un ladrillo. A multa ou privación de dereitos

O castigo para o paso baixo o "ladrillo"? Asegura-vos que 9 de cada 10 condutores din: "privación de dereitos!" Pero como así? Ao final, el sempre foi diferente: viaxe baixo o "ladrillo" - unha pena. E entón agora a privación? E non é tanto que case todo o mundo quere, sen medo de romper, pero non estamos sen pecado, despois esqueceu, non entendeu. Se todos os días "honesta" para corrixir todas as violacións que facemos, podemos facer sen unha estadía coche.

Foi o que pasou na nosa sociedade é que a maioría dos servos da lei en xestionar os infractores probar a súa moi libre. Violados? Leve isto en toda a extensión! Isto é debido, sobre todo, o noso analfabetismo legal. E agora, outra modificación á Lei aumenta as penas por infraccións de tráfico. E agora viaxar baixo o "ladrillo" é clasificado como unha ofensa grave. Este papel é introducido condutores en confusión. Ata o momento, case ninguén sabe exactamente o que a pena para o curso baixo o "ladrillo". Condutores aínda lembrar que unha pequena multa, pero cando deixar os inspectores esforzarse para escoller o correcto. Como manter unha carteira de motores para probar que inspector mal e imos entender.

Todo o mundo se lembra que o castigo por violación do sinal de "ladrillo", ou máis, a multa tarifa baixo o "ladrillo" foi de 300 rublos. Como sempre, as leis e regulamentos hai inconsistencias e contradicións. Aquí é un deles. Segundo o Art. 12. 16 h. 3 para mover ao longo da estrada en que o tráfico de sentido único, está prohibida (na dirección oposta), ea pena é unha suma de 5.000 rublos., Ou pode quedar sen unha licenza.

A ausencia de sinais, falando sobre o inicio eo final do one-way tráfico no sentido en que hai un sinal de 3.1 formalmente informa o condutor que o one-way de tráfico para "ladrillo" non se inclúe, un "non entrada". Isto significa que as palabras do inspector que é así e así que un malicioso intruso non ten fundamento. Non sabendo que está viaxando no tráfico de sentido único, pode non notar o sinal 3.1.

Neste caso, entrará en vigor normativa nacional, ou mellor, punto 4.3. Isto é especialmente para os fans de "tola" e unha vez probar que a viaxe baixo o "ladrillo" - unha multa e non máis, e ás veces ata menos. Neste punto, explicando as regras do lugar de sinais de tráfico, é dicir, que debe ser visible e comprensible para o condutor. E isto significa crecendo os trancos e barrancos o número de todo tipo de publicidade (banners, stands, carteis, etc.) podería pechar a liña de vista cun sinal que prohibe a unha distancia de 100 metros (!). Hai tamén algúns inspectores moi desertor que pegan o violadores "ladrillo" da prohibición na saída dos supermercados aparcamento ou estacións de servizo. Este bronce, pero pasa. Considero non hai case nada. Non ir á rúa con tráfico próximo, pero aínda así unha pausa! Fare baixo un ladrillo - unha multa de 300 rublos (oficialmente).

EXEMPLO segunda e moi popular. Consulte na franxa, que está deseñado para transportar plying de importancia pública. A mesma historia: no tráfico de sentido único, hai pistas para a condución no sentido inverso non é. Seleccione unha carteira de motores simplemente non ten dereito. Tamén colgado "ladrillo" por si só non explica ao condutor que este sinal é realmente o tráfico de man única. Se entrou na estrada, ignorando o sinal "Non rúa", só paga unha tarifa pena baixo o "ladrillo".

Algúns inspectores DPS argumentar súa perseveranza para sacar a súa liberdade para o feito de que ignorando o sinal 3.1, ten violado o sinal que indica que comeza a estrada en que o tráfico de man única. E aquí permitir intelixente e ter coidado. Este sinal que ve simplemente non podía (!), Como é do lado oposto da estrada. Romper "o movemento está prohibido", ve que non é só o destino de tanto como non quería que isto inspector de policía de tráfico. Como resultado, el atopou unha violación da "tarifa baixo un ladrillo." Terá que pagar unha multa. Ser vixiante, e, por suposto, non rompe. Ningún ladrillo, ningunha vara!