Coches, Coches
Ordenador de bordo Multitronics MPC-800: Especificacións, revisións
Non admirar dicir xogar que o coche se fai o segundo, e ás veces a primeira esposa cada condutor. Pois é moi, e, á súa vez, recompensa bo funcionamento do seu dono e dispoñibilidade para viaxes. A fin de recoller máis información cualitativas sobre o seu cabalo de ferro, excepto para o sensor principal, recoméndase o uso de ordenador de bordo. Este dispositivo poderá dicir que os problemas xorden durante a operación do vehículo, así como axudar a eliminar-los. Ademais, o consumo de combustible está contabilidade, así como reunir outras indicadores importantes. Todo isto pode levar ordenador de bordo Multitronics MPC-800. Imos ollar os seus puntos fortes e débiles en orde.
Un pouco sobre o ordenador de a bordo como un todo
ordenador de bordo Board é un dispositivo que permite o control en tempo real de todos os sistemas principais indicadores de rendemento. Por exemplo, entre os máis populares son un contador de rotación (tacômetro), medidor de fluxo de combustíbel e lector de código de erro co "cerebro" do servidor.
Outro factor importante é a posibilidade de ampliar bortkompyutera funcional. Entón, se quere, pode complementalo-lo con un asistente de aparcamento, o que axuda legal cando aparcamento no inverno do ano, na visibilidade complicado ou á noite. Ademais, o ordenador de a bordo (forma Wha, máis dos outros coches na necesidade de tal dispositivo) é capaz de analizar datos obtidos durante un determinado período de tempo, e non con base nesa análise, conclusións sobre a estabilidade do motor e outros sistemas. Tras a detección de desviacións graves, mesmo se non hai ningún sinal de erro, pode impedir o diagnóstico completo dun determinado no necesidade.
Grazas a este ordenador de bordo multi-función, recomendamos instalar en todos os coches, independentemente da idade, custo e rendemento. Eles fan a vida máis fácil para o condutor, que combina toda a información necesaria que terían para recoller as migallas cun número de dispositivos diferentes.
A principal vantaxe - a posibilidade de traballo autónomo
A unidade central independentemente do ordenador de bordo pode recoller e analizar os datos, a pesar do feito de que a unidade da pantalla de inicio desactivada. Cando ve un tal dispositivo está no intervalo será trasladado inmediatamente á información e historia relevante tomada durante a desconexión.
Como un dispositivo de control e visualización pode ser calquera dispositivo, un sistema operativo "Android" 2.1 ou superior e que ten a capacidade de conectarse con outros dispositivos no protocolo Bluetooth. Para traballo inclúen unha utilidade exclusivo que permite que exhiba e falado a través do altofalante, todo o necesario durante a condución ou información de diagnóstico. Así, pódese ler PDC erro ou sinalización de calquera nodo. É un ordenador de a bordo que Android é o máis relevante no noso tempo, porque os aparellos con este sistema operativo a bordo dun xeneralizado e relativamente barato.
Cales dispositivos poden ser usados para conectar
Como mencionado arriba, todos os smartphones modernos e tabletas poden ser usados para traballar co ordenador de bordo. Con todo, nalgúns casos, para permitir o uso de outro dispositivo - radio regular. O feito é que máis e máis fabricantes de automóbiles son utilizados na práctica de fixación de seus radios creacións, que operan baixo o control dos sistemas móbiles máis populares. Isto permite aumentar a súa funcionalidade, por exemplo, como no noso caso, mediante a súa pantalla para a visualización de información recibida dos sensores. En comparación, por exemplo, pode utilizar outro dúas seccións - Multitronics VC731, a pantalla do que é determinado por separado e inmediatamente ocupa moito espazo no panel.
Ademais, un gravador de cinta poden ser definidas por separado, aínda que o seu coche con el non está rematada coa planta. Ao final, para usar só unha tal solución sería moito máis cómodo que para fixar a tarxeta na Ventosa para o parabrisas e ver a pantalla tremendo de condución nas nosas estradas, que tamén obscurece parcialmente a vista. Esta opción parece máis razoable na instalación Multitronics. Ordenador de bordo non é necesaria para supervisar a superfluo e, como resultado, os custos innecesarios.
funcións necesarias que poden ser realizadas en board ordenador
Este dispositivo está deseñado para facilitar a vida de condutor. Abaixo está a lista de algúns dos oportunidades que aparecen despois do ordenador do coche está axustado:
- Posibilidade de conectar sensores externos. A pantalla pode amosar a información a partir dos dispositivos de localización adicionais desde banal medir a velocidade actual de movemento ea temperatura exterior, temperatura do aceite e que remata en un nó.
- A capacidade de conectarse automaticamente luces medias ou luces diurnas. Para evitar multas innecesarias, pode configurar a conmutación automática da luz a través regular, ordenador de a bordo (WHA - non a excepción) no inicio do movemento e apagar por algún tempo despois de deixar.
- Capacidade de conectar un radar de aparcamento. Non se pode subestimar este sinxelo, pero o importante como sensores de aparcamento. Ordenador de bordo permite ver os resultados de sensores de medición de distancia na pantalla en forma de gráficos, tornándose máis doado aparcamento en aparcamentos urbanos axustado.
- A capacidade de cambiar automaticamente entre o gas ea gasolina no equipo presenza gazobalonnogo con base nos parámetros de movemento definidos antes de viaxar.
- Lectura de códigos de erro e os seus significados en tempo real.
- Rexistro de eventos ea capacidade de ver eses rexistros e comparalos-los por iguais períodos de tempo para fins de diagnóstico.
Estes son só algúns dos aspectos positivos Multitronics MPC-800, pero eles teñen moito que dicir a favor da adquisición e instalación de equipo de bordo. Vexamos algunhas características clave deste modelo.
versatilidade
Quizais, esta vez sen significado para aqueles que están preocupados que comprou o dispositivo é compatible co seu coche. Nótese que, na actualidade, un gran número de mecánicos positivos sobre este modelo en particular, ordenador de a bordo, porque ten unha versatilidade envexable.
Conseguiu chegar grazas ao feito de que algúns dos sensores, que poden non estar nun vehículo particular, se pode mercar e montado por separado. Con isto un gran número de variedades destes sensores que outra vantaxe Multitronics MPC-800. O prezo é baixo e moitas veces son moito menos do que o custo do propio ordenador.
Parágrafo segundo, para aumentar a versatilidade do gadget tornouse un gran base de datos sobre erros de protocolo de transferencia no ordenador. Como resultado, só especificar cando configurar o protocolo que se usa por seu coche. Dificultade, debe estar na especificación do vehículo. Os desenvolvedores teñen tomado coidado con antelación e trouxo á memoria do computador de bordo de máis de 10.000 diferentes códigos de erro eo seu descifrado.
Unha variedade de parámetros indicados e procesados
Enumera-los todos simplemente non ten sentido, porque o seu número pode ser superior a 200 unidades, dependendo do modelo do coche eo seu Protocolo. Só podemos dicir, en xeral, que entre eles existen algunhas opcións que pode non ser consciente ao mercar o seu coche.
Non é necesario para mostrar dunha vez eses parámetros na pantalla, e lugar para iso non é suficiente, especialmente en modelos Multitronics VC731. Condución puntos clave suficientes, mentres que o resto é procesada polo sistema automático. Pero se quere, por exemplo, durante o diagnóstico, poden ser vistos no menú ampliado.
Esta diversidade axuda o sistema para supervisar con máis precisión a condición do seu vehículo. Ademais, no momento de calquera erro foi inmediatamente crea un rexistro completo, que contén todos os parámetros. Pode ser usado para diagnosticar con máis precisión a causa dun erro e previr a recorrencia no futuro.
Se ocorrer un erro cando está lonxe do centro de servizo pode ser contactado por teléfono ou enviar un rexistro mestre xa montado, coidadosamente compilado Multitronics MPC-800. Despois de lelo, será capaz de completar se pode continuar a moverse polos seus propios medios, ou pode levar a consecuencias tráxicas imprevisibles.
Actualizacións regulares de software
O fabricante, moitas veces lanza unha actualización para a xestión do programa, así como o firmware do ordenador de bordo. Cada actualización, que pode ser de ata 10 por ano, hai novidades anteriormente dispoñibles, e mellorou ordenador de viaxe diante. Basicamente entender os desexos dos clientes, xa adquirira e establecer-se este gadget.
Se vostede ten unha nova xeración do coche, e ordenador de bordo non funciona todos os recursos, non pode se preocupar - nun futuro próximo esta cuestión será abordada, como actualmente, moi probablemente, o equipo de desenvolvemento xa está implicado na preparación e lanzamento do novo update.
recollida de datos Autónoma
Ordenador de bordo no vehículo non se apaga, mesmo despois de que o coche estaba aparcado, ligado, e mesmo pechado, pero segue a traballar co sistema de alarma, mentres consome menos enerxía que ela. Todo o que o distingue de dispositivos auto-fabricados que pode operar en presenza dun composto estable co dispositivo pai, como un aparello, ou a presión.
Ademais da continuidade da recollida de datos, unha visión semellante conserva a enerxía da batería do seu teléfono móbil, porque a carga do procesador é mínima. O feito de todos os cálculos son realizados directamente na unidade principal do ordenador de a bordo, e usable dispositivo serve só como un monitor no que para amosar a información desexada para o usuario.
soporte de voz
Ninguén contesta o feito de que o condutor ten que concentrarse na estrada e tan pouco canto posible para se distraer con dispositivos externos. É por iso que unha vez que o navegador foi introducida-Speech xira e outras partes da ruta.
Nun programa principio funciona semellante, a través do cal se conecta Multitronics - bordo da nova xeración de ordenador. Toda a información críticas non só aparece, pero tamén deixa escapar a través do altofalante. Tal información inclúe información transmitida aparcamento radar, descodificar códigos de erro ou de sinalización de superenriquecido de calquera unidade.
Polo tanto, mesmo se non ten tempo para notar o aviso de pantalla, ou simplemente non teñen tempo para se distraer da estrada debido ás malas condicións atmosféricas, a información realmente importante non será desperdiçado.
Traballando con transmisións automáticas
A pesar do feito de que os coches con transmisión automática non é tan difundido, eo fabricante proporcionou esta categoría de usuarios. Como resultado, ordenador de a bordo soporta as seguintes funcións asociadas con transmisión automática:
- Capacidade de amosar a temperatura do fluído de transmisión.
- E aviso de voz gráfica de exceso de carga ou superado unha temperatura conxunto de engrenaxe predeterminada.
- Lectura, decodificación, son e axustar se é necesario o DTC.
- Durante o movemento da pantalla mostra información sobre a transmisión usado actualmente.
- Baseado no ordenador do coche datos de rexistro dá un aviso para substituír o aceite da transmisión, despois de pasar unha cantidade predeterminada de quilómetros.
- Tras o cambio de aceite é posible restaurar o contador e para establecer unha nova referencia ao anuncio de quilometraxe.
Xuntas, estas opcións controlan plenamente o estado da transmisión e tomar decisións oportunas sobre o seu servizo ou reparación.
Os principais parámetros de funcionamento
Ningún dos dispositivos non é sen parámetros e especificacións fornecidas polo fabricante. Wha ordenador de bordo a este respecto non é unha excepción. Por favor, atopar as especificacións fornecidas polo fabricante, para determinar o que é certo para vostede este gadget:
- franxa de tensión de subministración de enerxía dentro 9-16 V.
- Consumo de corrente en funcionamento non crece máis de 0,12 A, eo tempo de espera non é máis que 0.017 A.
- A temperatura á cal o dispositivo pode operar de forma estable no rango de -20 a +45 graos.
- A temperatura á cal o dispositivo pode ser transportado na gama de -40 a +60 graos.
- Para presentar o dispositivo necesario parámetros instalado Android 2.1 ou superior, así como a presenza dun módulo Bluetooth de alto grao. en diagonal recomendado - non menos de 3,5 polgadas.
Estas son as especificacións básicas proporcionadas polo fabricante. A configuración detallada, así como as esixencias dos sensores pódense atopar na páxina web oficial ou de revendedores.
Comentarios sobre o dispositivo
En xeral, a maioría dos usuarios previamente ter gasto na adquisición de ordenador de a bordo, estaban satisfeitos coa súa compra, e deixar uns Multitronics MPC-800 caracteres positiva comentarios. No lado positivo, eles observan a alta fiabilidade e tolerancia a fallos. Moitos información detallada recibidas dos sensores e procesados correctamente, axudar a atopar e eliminar erros que anteriormente tiñan o carácter de "evasivas".
A pesar do feito de que a temperatura mínima de funcionamento declarada polo fabricante no rango non inferior a 20 graos, un número crecente de condutores din que, mesmo en condicións severas de inverno o dispositivo segue funcionando correctamente.
Entre as desvantaxes Multitronics MPC-800, unha opinión sobre o que acaba de ler, os usuarios relatan un custo relativamente alto en comparación con implementacións caseiros. dispositivo de custo tan propietario do coche un valor medio igual a preto de 4500 rublos. Pero esta desvantaxe é máis que cubrir unha maior funcionalidade e estabilidade. Unha desvantaxe adicional enfrontado por aqueles que usan dispositivos con pantallas máis grandes para visualización de datos. O feito é que na imaxe placas gravador aparece moi grande e reduci-lo e engadir á súa pantalla de inicio máis opcións que poderían caber alí, no momento en que é imposible.
Con todo, dado o feito de que os desenvolvedores están constantemente a mellorar o software, é posible que no futuro próximo será capaz de mellor clasificar a información aparecen, ea aparencia faise máis flexible.
conclusión
Ordenador de bordo Multitronics MPC-800 é moi caro, pero aínda así a solución perfecta para aqueles que queren obter o máximo de información para fóra do seu cabalo de ferro, non só velocidade. Permite que a comprender calquera avarías en forma on the fly, atribúe-los ás características e axuda a tratar con eles, gastan un mínimo de tempo.
Instalar o ordenador da nave, pode seguir os cambios de parámetros do vehículo e comparalos los cos valores anteriores. Todo iso vai facer o vehículo nunha peza de traballo excelente de arte, que van envexar cada condutor.
Similar articles
Trending Now