O SUV económico no consumo de combustible en Rusia

Avaliar SUV aforrar custos de combustible de algunha maneira ilóxica. Se o vehículo é off-road, polo que é, por definición, debe ser equipado cun potente motor con consumo de combustible substancial. Esta é a primeira. En segundo lugar, os motores diésel de gasolina económico en igual poder, e poñer-los nunha única liña sen sentido. Non obstante rankings SUV para aforrar combustible son compilados por expertos en varios niveis e en diferentes países.

Valoración de expertos alemáns

Especialistas AutoUncle centro analítico, tendo a base de máis de medio millón de coches vendidos en Alemaña, fixo unha lista dos máis SUVs eficientes e crossovers. No cálculo foron levados coches non máis de 2008, só motores diésel e gasolina. Preto de híbridos non foron discutidos.

O consumo de combustible SUV máis económica e os alemáns non determinado porque os dez primeiros postos foron ocupados crossover compacto, que se esperaba. Ademais, tanto o primeiro e último lugar foi para Renault Captur. En primeiro lugar, a un ritmo de 3,6 L - diesel, o décimo unha taxa de fluxo de cinco litros - forma de realización de gasolina.

Ademais, os motores de potencia igual, o total de 90 l. . S, diferenciándose só no volume - 0,9 litros e medio de gasolina e diésel, respectivamente.

A saída pode ser feito é simple: o mellor custo-beneficio será un verdadeiro todoterreno, a taxa de consumo de combustible próximo ao nivel de 5 litros por 100 quilómetros.

SUV híbrido

En 2015, unha versión híbrida do SUV Mitsubishi Outlander PHEW apareceu en Rusia. O poder de seu motor de gasolina - como moitos como 160 "cabalos". O fabricante afirma que é o máis eficiente SUV combustible sobre o consumo de combustible (aforro de combustible nunha cantidade non inferior a 1,6 litros por cen quilómetros debido ao vehículo de carga da corrente eléctrica). Ou un dos máis económico.

A mesma masa da capacidade todoterreno motor de gasolina de dous litros 146 litros. a. modo mixto consome máis de 7,5 litros por 100 km, o motor do seu híbrido con homólogo mesmo desprazamento e capacidade de 118 litros. a. - ter litros polo menos cinco anos e medio.

Con todo, se a electricidade considerarse un tipo distinto de combustible, é económico para o consumo de combustible SUV híbrido xeral, non é moi clara.

SUVs de avaliación co combustíbel diésel

Sempre que os motores diésel consumen menos combustible do que a gasolina, os SUVs con tales motores e clasificación cabeza.

O SUV máis económico en combustible (diesel) - Renault Duster. polutoralitrovye Devyanostosilny (un novo modelo restyling - .. 109 ps) mostra un consumo de combustible do motor diésel de preto de cinco litros nunha estrada lisa. En ambientes urbanos, por suposto, moito máis, pero tamén mellor que a maioría.

A segunda é o ránking do Nissan X-Trail NOVO. Moitos fans chamalo o mellor. O consumo de combustible máis gramos por 100, pero o motor é practicamente o mesmo volume desenvolve a capacidade de 130 litros. a. e un par de 300 Nm a sobre a mesma velocidade que a folla de po. Ten un SUV completo, moi poderoso.

A continuación na lista están Ford Kuga cunha capacidade do motor dous litros de 150 litros. a. e un de seis PCR con 5,5 litros, a capacidade Ssang nova Actyon de 149 litros. a. e 5,7 litros e Skoda Yeti, o que é difícil chamar SUV, pero con tracción e un turbodiésel parece bo e mostra o consumo de combustible de 6,3 litros por 100 km.

Francés Budget SUV

Xeralmente Duster - orzamento pequeno peso cruzamento de menos de 1,4 m con configuración básica pobre, pero con moi bo rendemento off-road. Totalmente independente suspensión multi-link a 1750 rpm, torque de 250 Nm, o máis alto, máis de distancia ao chan dvuhsotmillimetrovy e proxeccións curtas permiten que o coche francés con confianza realizada estrada.

Para nomear o consumo de combustible SUV máis económico dos mellores será unha esaxeración. Porque a velocidade máxima que pode ser disperso stosilny SUV con seis mecánica - é de 167 km / h. -Se a 100 km / h de aceleración é máis que 13 segundos. Movendo-se do lugar, o primeiro quilómetro pasa 35 segundos.

SUVs Valoración con gasolina

O consumo de SUVs gasolina máis económica - un Citroen C4 Aircross cunha media de menos de 6 litros con motopropulsor 1,6 MT 2WD 117 litros. p., seguido Mitsubishi ASX, motor que emprega pouco máis de 6 litros, baixo os mesmos parámetros, que se retardan Mazda CX-5, Opel Mokka e Qashqai.

Mazda CX-5-gasolina que consumen máis, pero motor de dous litros, o seu poder-xa 150L. s., un par de 210 Nm a 4 th. / min. Dimensións "Mazda" son sobre o mesmo que o do líder da clasificación, pero é xa distancia ao chan off-road - 215 mm. E o condutor decidir se para salvar 300 gramos de combustible por 100 km de estrada dunha perda tanxible de poder e outras vantaxes da máquina.

Opel Mokka, que consome un pouco máis de seis litros de gasolina por 100 quilómetros, está dispoñible en todas as rodas versión de paseo, en contraste cos tres primeiros. Motor cuxo volume - 1,4 litros ten unha potencia de 140 l. a. no momento en que a 6000 rpm. O torque máximo - 200 Nm. Cando un pouco menor tamaño que Distancia ao chan - case 20 cm.

Qashqai motor de dous litros con 140 litros. a. e un consumo mínimo de combustible para a liña "Qashqai" 6,4 litros vén na versión da roda dianteira.

SUV "Citroen"

O consumo de combustible SUV máis económica (gasolina) C4 Aircross chama combustible menor do que os outros modelos, pero tamén as características salientables non pode gabar. O seu peso sen carga - inferior a 1,3 m, lonxitude - 4,3, ancho - 1,8 Altura - 1,6 m descanso - 0,17 m disperso "Citroen" a 183 kmh, a 100 km / h. chega a 11.3 segundos. Este cruzamento de tracción dianteira con bo rendemento off-road e non pick-up do motor. binario máximo - 154 nm, as - se pode conseguir con 4.000 rev / min.

A versión da roda da roda, máis parecido ao litro SUV instalado nun 150 l. a. Binario de 200 Nm é conseguir con velocidades lixeiramente máis elevados. Citroen acelera a unha velocidade de 190 km / h para alcanzar os 100 km / h, é posible por case 11 segundos. Pero o consumo de gasolina durante o ciclo combinado - 8 xa l.

É dicir, para SUVs con motores de gasolina consumo de combustible de forma máis significativa, dependendo da potencia do motor que as súas contrapartes diésel, e, polo tanto, performance off-road tamén.

estes SUVs

Análise dos máis eficientes en termos de combustible consumido, especialmente gasolina, mostra uns resultados de tensión. Guste ou non, e máis económica - é, estrictamente falando, non SUVs, coches e boa permeabilidade. Se vai no reverso, a liña dos cinco primeiros destes, fóra da estrada, pode escoller o máis eficiente SUV combustible no consumo de combustible en Rusia, é dicir, aquel cuxo prezo non alcanzar as alturas vertixinosa.

Os cinco máis fortes jipes baratos entrar no coreana Ssangyong Kyron, chinesa Great Wall Hover H3, xaponesa Suzuki Jimny e dous jeep ruso, que non producen practicamente en uso privado, quizais en balde - UAZ Patriot e Hunter.

o fabricante non prevé SUVs domésticas datos oficiais de consumo de combustible, pero, en opinión, é moi alta.

Se desmontar o máis débil modificación diesel potencia e motor de gasolina co menor consumo de combustible, verifícase que o mellor é un pequeno "xaponés" Suzuki Jimny cun motor de gasolina e transmisión manual. El consumo de combustible de 7,3 litros por 100 km. Detrás del, mesmo un diesel Ssangyong Kyron con consumo de combustible de algo menos de oito litros.

Características técnicas de SUVs

Pequena, angular, catro, con tres portas, pero o consumo de combustible máis económica de SUV "Suzuki" cunha lonxitude de algo máis que 3,5 m, 1,6 m de anchura e pesando preto dunha tonelada posúe unha altura do chan de 19 cm. Na configuración co motor en gasolina, cuxo volume - 1,3 litros, e poder - 85 l. a. seis mil rpm e un par de 110 nm "xaponés" consome 6,2 litros na estrada e na cidade - máis de 9 litros de combustible por 100 km. Maior en todos os aspectos, e xeométrica e técnicas, excepto clasificación, máis cómodo e abastece coreano Kyron con motor diésel de dous litros para 140 litros. a. (4000 rev / min) e unha de cinco PCR consome de media 7,8 litros de combustible diésel. Pero o binario máximo - é de 310 rev / min, a velocidade máxima - 167 kmh.

Cando se lle pregunte cal a maioría SUV combustible eficiente no consumo de combustible, resposta simple, se non ter en conta outros parámetros e características do coche. Cando precisa del, sen dúbida, un criterio importante para comparar os datos coa resposta máquina desexada tórnase moi máis difícil. Polo tanto, cada condutor que quere mercar un SUV, que facer a si mesmo unha lista de vantaxes e inconvenientes do coche, que está disposto a aceptar.