Artesanía en madeira, Viking Drakkar: feitos descrición, historia e interesantes

Medieval Viking Drakkar - un dos símbolos máis recoñecidos do famoso pobo guerreiro. A aparición destes barcos no horizonte causou consternación en Europa de cristiáns por séculos. Proxecto Drakkar incluíu a xeneralización da rica experiencia dos Mestres escandinavos. Estes eran os barcos máis prácticos e máis rápidos do seu tempo.

barco "Dragon"

O nome dun Viking Drakkar recibiu en honor dos dragóns míticos. As súas cabezas foron cortadas no nariz, atrelado a estas figuras, barcos. Debido recoñecible fóra do tribunal mente escandinavos poden ser facilmente separados do fondo de buques outros europeos. Dragóns foron montados no nariz só cando se achegar dun asentamento inimigo, e se os Viquingos navegou no seu porto, son limpos de monstros asustado. Como todos os pagáns, estes mariñeiros eran moi relixiosos e supersticiosos. Eles crían que nun dragón porta agradable irritou bo humor.

Outro atributo característico Drakkar foron numerosos paneis. A tripulación colgou os nos lados dos seus vehículos. Drakkar Viking obkladyvayut escudos brancos, se o equipo quería mostrar o seu amor pola paz. Neste caso, os mariñeiros as armas. O xesto era un tipo de uso da bandeira branca nun momento posterior.

versatilidade

Nos IX-XII séculos. Barco de Viking (Drakkar) foron os máis multi-funcional en toda Europa. Poderían ser usados como un barco de transporte de guerra e ferramentas para a explotación das fronteiras marítimas profundas. É o Drakkar escandinavos foron os primeiros en chegar á Islandia e Groenlandia. Ademais, descubriron Vinland - América.

Como navíos polivalentes Drakkar foron o resultado da evolución dos seus antecesores - snekkarov. Son pequenos e capacidade de transporte de carga. Ao mesmo tempo, había só buques mercantes - Knorr. Tiñan máis capacidade, pero foron ineficaces nos leitos dos ríos. Todas estas deficiencias están no pasado, cando o Drakkar. barcos de madeira Viking dun novo tipo é perfecto para explorar os fiordos e ríos. É por iso que son tan amados polos Vikings durante a guerra. Nesta transporte podería de súpeto entrar no territorio do país devastado continente.

creando Drakkar

Medievais barcos Viking (torre e Drake) construído a partir de distintos tipos de madeira. Como norma xeral, piñeiro usado, cinzas e carballo, que son comúns nos bosques escandinavas. Teña especial coidado en elixir os materiais para a colección de cadros e quilla. Só para crear unha Drakkar medio podería levar uns 300 barrís de carballo e varios miles de cravos.

O procesamento de madeira incluídas varias etapas. Inmediatamente despois do corte-o ao medio digerido varias veces coa axuda de cuñas especiais. Corte foi realizado con precisión meticuloso. Mestre tiña para romper o barril só ao longo das fibras naturais. Outras placas foron peirao con auga e mantido en chamas. Os materiais resultantes distínguense por unha particularmente flexible. Poderían dar diferentes formas. En todos este kit de ferramentas mestres nunca foi latitude excesiva. El incluíu un machado, brocas e outros pequenos accesorios. Escandinavos distinguido polo feito de que a serra non recoñecer e non usalo na construción de buques.

Dimensións e Cabin

Dimensións Drakkar eran diferentes. Os maiores modelos poden acadar 18 metros de longo. Do tamaño dependente e equipo de tamaño. Para cada membro da tripulación solidificar o seu lugar. Mariñeiros durmían en bancos, en que almacenan as súas pertenzas persoais. Os maiores buques podían transportar ata 150 soldados.

Drakkar - marabilla tecnolóxica dos Vikings. A súa singularidade traizoado un arredor. Así, para cubrir os seus buques escandinavos usado para a súa técnica orixinal de tempo. Táboas machifemiadas. Eles foron fixados con remaches ou cravos. Na fase final da construción do buque súa marco calafetar. Tras este procedemento, o proxecto recibiu estabilidade adicional, a estabilidade e velocidade. Debido ás súas excelentes calidades Drakkar pode continuar o camiño, mesmo nas peores tempestades.

xestión

Manobra Drakkar Vikings foron impulsados por remos (especialmente en grandes buques podería haber ata 35 pares). Remo era un membro da tripulación. Equipos cambiou quendas, para que o buque non para, mesmo na viaxe moi longa. Ademais, el usa unha vela forte. Axudou a acelerar e aproveitar a brisa do mar.

Vikingos, como ninguén máis no momento en que foron capaces de identificar un tempo de viaxe próspera. Eran eles e como determinar a proximidade de terra. Para este fin, os buques foron mantidos gaiola con paxaros. Periodicamente Cruceiro soltos na natureza. Se o terreo non estaba alí, eles volveron para a célula, incapaz de atopar un lugar a outro touchdown. Se o equipo entende que se perdeu no camiño, o buque podería rapidamente cambiar de rumbo. Para iso, Drakkar foron equipados co máis moderno na época o leme.

barcos evolución Viking

Desenvolvemento da construción naval Nordic ocorría leis xeralmente aceptados: formas complexas gradualmente substituída arcaico. Os primeiros barcos viquingos tiñan velas e conseguiu cursos exclusivamente. Tales buques non necesitan de axustes de deseño especial. Limatesa tales modelos diferentes pequena altura. Ela limita a lonxitude do curso.

tamaño inicio Drakkar diferente pequeno, por mor do que era pequeno eo volante de tales vehículos. Con el podería tratar e un home. Con todo, a crecente complexidade dos vehículos e os seus designios de roda están facendo máis e máis difícil. Para axustar comezou a usar o cable que vai sobre a amurada. Emerxeu gradualmente e tornouse o apoio universal do volante. Ata o final da Era Viking (no século XII) barcos comezou a vela exclusivamente. Cambiado e método de montaxe do mastro: ela recibiu as modificacións de elevación. Reduciuse durante o paso das ondas.

Atopa afundido Drakkar

O século XX, os pescadores locais costa escandinavo varias veces accidentalmente foi para un Drakkar afundido. Tales descubrimentos - non é só unha coincidencia incrible, pero tamén un gran éxito para os arqueólogos e historiadores. Algúns restos conseguiron levantar á superficie e en forma de enlatados enviados museos.

Unha das maiores descubrimentos deste tipo foi o caso en 1920. pescadores daneses preto da aldea Skulleleva atoparon os restos de só seis Drakkar. Para crealos para a superficie era de só 40 anos máis tarde. Coa axuda de expertos de radiocarbono determinada idade dos tribunais: elas foron establecidas ao redor do ano 1000. A pesar do gran número de anos baixo a auga e moitas destrucións, estes artefactos son permitidas para compilar o cadro máis completo das peculiaridades da construción naval escandinava medieval.

feitos interesantes

Drakkar escandinavo - navíos mercantes de madeira, que foi equipado con velas son feitas de longa ovellas cabelo. Usamos só a la de cando en raza nórdica. capa natural de graxa axudou a manter a vela seca mesmo no tempo máis desagradable.

Co fin de crear un mellor ritmo encontro cun vento xusto, o tecido foi costura exclusivamente nunha forma cadrada ou rectangular. Gran vela Drakkar podería chegar a unha área de 90 metros cadrados. Para a súa produción levou preto de dúas toneladas de la (aínda que unha ovella deu un ano, en media, quilogramos un ano e medio de material valioso).