"Nissan Terrano" e "Reno daster": unha comparación, características, test drive. O que é mellor: "Nissan Terrano" ou "Reno daster"

Recentemente en Rusia gañaron unha morea de crossovers de popularidade. Agora, moitos fabricantes alemáns, franceses e americanos para producir produtos desta clase. Non ir cara atrás e os xaponeses. Así, un par de anos, lanzaron unha versión actualizada do "Nissan Terrano", deseñado para ser o principal competidor para o "Dust". No artigo de hoxe imos tratar comparar o "Nissan Terrano" e "Reno daster" e responder á pregunta sobre que tipo de coche é mellor.

proxecto

O "Terrano", que foi producido na década de 90, foi no pasado. Os xaponeses se librou das formas rectangulares maçantes. Agora, o proxecto de fascinación prioridade. Ao final, o exterior agora están prestando atención aos clientes a máis. O coche foi construído na plataforma da famosa "Nissan B0". Esta pasaxe de tamaño medio, recibiu estilo corporativo, nissanovskiy. Así, a extrema dianteira ten unha forte semellanza "Navar" ano cero final. O coche é caracterizada por arcos de roda masivas, reixa de cromo e de ancho da liña lateral pronunciado do corpo. Agora vén a "Dust". Non é ningún segredo que o coche está posicionado como o crossover máis accesible na súa clase. Polo tanto, o "Dacia Logan" foi tomado como unha plataforma. Se estirou en tamaño, engadido ao chan e grandes rodas definidos. Fronte "Dust" é moi atractivo: a multi-peza óptica, alimentación tapaxuntas e unha enorme grella con logotipo. Pero detrás do coche parece terrible. Isto só é as lámpadas de deseño. Estas formas desproporcionadas causou confusión entre os moitos condutores onda.

diferenzas

Se compararmos estes dous ollares SUV, o que é importante ter en conta as diferenzas? "Reno daster" e "Nissan Terrano" a pesar do tamaño e clase semellante, difiren acentuadamente no aspecto. Deseño "Terrano" máis atractivo e agresivo. Para dicir a verdade, "Nissan" parece moito máis caro que o seu rival francés. Con este acordo, moitos condutores. Se falamos sobre as diferenzas fundamentais, é unha forma de para choque, cavas das rodas máis anchas e unha agradable ópticas traseiras. Aínda que a fronte nada menos parece distinta. Se non fose a parte de atrás do deseño, "francés" faría unha boa competición para os xaponeses "Terrano". Mentres tanto, "Dust" perde-lo en todos os aspectos.

salón

A pesar do feito de que os vehículos "Reno daster" e "Nissan Terrano" refírense a clase orzamento, dentro son moi diferentes. Bótalle un ollo, parece que un crossover salón francés. Como a plataforma foi tirado de "Logan", moitas pezas romanesas "movida" e no interior. Entre eles - illamento mediocre, plástico ríxido e xordo. E diante da arquitectura parece moi aburrido. Non é só confirmar as opinións dos propietarios. Guste ou non, eo deseño interior é notable Francés salvo. potes redondos, volante moi sinxelo, consola central, "espallados" plugs - todos son características do cruzamento orzamento "Reno daster." Pasamos agora ao SUV xaponés. Interior parece moito máis rica. Wheel - tres raios, con detalles en prata. A consola central ten unha unidade de control de temperatura e gravadora de pantalla pequena. Superior ten un porta-luvas. Tamén hai un nicho no taboleiro da porta e do lado do pasaxeiro (entalhe profundo sobre o porta-luvas). As cores brillantes e "Nissan" parece moito máis caro que o seu prezo. Os asentos teñen un forte apoio e unha abundancia de axustes diferentes. calidade acústica é moito maior que a de "francés".

En canto ao volume de arranque, na versión estándar aquí pode conter ata 475 litros de equipaxe. É unha función dos asentos traseiros pregables. Isto fai posible para aumentar a capacidade de almacenamento de ata 1635 litros. Se comparar a "Nissan Terrano" e "Reno daster", a capacidade de arranque do último é moito menos. A versión de tracción integral, que é de 408 litros. E cos asentos dobrados - só 1.570 litros.

características técnicas

Comparamos o deseño e interior do SUV. "Reno daster" ou "Nissan Terrano" - que é mellor? Mentres impresións positivas permanecen só no "xaponés". Con todo, en termos de propulsión "Nissan" diversidade é visiblemente inferior "Dust". No último na lista, tanto como 8 motores, incluíndo ambas unidades diésel e gasolina. Con todo, para o mercado ruso son só catro deles. A base 102 é unidade de volume de gasolina forte de 1,6 litros. Por suposto, esta capacidade para unha tara non é suficiente. E se o "Logan" aínda é dalgunha forma "dixerir" ese par, aquí as cousas son diferentes. Este motor non é sempre a unidade activa.

Tamén presentes na liña 114 cabalos de potencia motor de gasolina coa mesma cilindrada. Pero, como observado polos comentarios, e este poder non é suficiente crossover. Para realizar algunha maneira o potencial, ten que escoller motor de dous litros, que desenvolve 135 cabalos de potencia. motor diésel, oficialmente entregado en Rusia, ten un rendemento ridículo. Co volume de 1,5 litros que desenvolve 90 cabalos de potencia. Por suposto, con este motor, non ir a calquera lugar. Dispersar centos - preto de 16 segundos. Velocidade máxima - 156 quilómetros por hora.

Como din os comentarios, "Nissan Terrano" e "Reno daster" son moi semellantes en termos técnicos. Xaponés ten substancialmente as mesmas unidades de liña. Lei, é un pouco reducida. Hai aínda ten un motor de 90 cabalos de potencia diesel e medio litros, así como dúas unidades de gasolina. Orixe a un volume de 1,6 litros en desenvolvemento 103 cabalos de potencia, o segundo - a un volume de 137 en 2 litros.

PPC

En canto a emisións, dous coches teñen a mesma gama de PPC. Entre eles, a mecánica é a transmisión de cinco e seis velocidades. un automático aquí (tanto para "Dust", e para "Terrano") - de catro etapas, co conversor de torque.

Test Drive "Reno daster" e "Nissan Terrano"

Como comportarse no curso destes cruzamentos? Dun punto de vista técnico, é un eo mesmo coche. motores diagrama AWD e transmisión son semellantes. En relación ao traballo da suspensión, son dous cruzado totalmente idénticos. Suspensión dos traballos fóra da cova en vez estrictamente. Tamén é sentido a gravidade do volante no aparcamento (aínda que a dirección está presente en ambos). Pero coa velocidade está máis fácil. Cómpre periodicamente para taxi. En termos do coche dinámica de aceleración teñen características similares. Con todo, "Nissan" case 100 quilos máis pesados. Polo tanto, un pouco vai perder "Dust". Comentarios sobre os propietarios non recomendo a compra dun motor diésel. E se o motor de 110 cv está dispoñible para o mercado externo, o que dalgún xeito vai, podes mercar só o motor de 90 forzas en Rusia. Debido ao elevado peso medio-fío non xestionar a carga. O mesmo vale para os motores de gasolina de baixa potencia. Tórnase claro por que o consumo de combustible de 1,6 e versións de 2 litros case idénticos. En relación ás características de permeabilidade, ambos non son SUVs completo. Como se mostra polo test drive "Reno daster" e "Terrano" na unidade simplemente impotentes na estrada. eixe traseiro conectável é capaz de corrixir esta situación. Pero hard lock non está aquí. Polo tanto, o principal elemento de crossovers - é asfalto.

prezo

Entón, temos o factor decisivo - o custo. O prezo de saída para "Dust" do salario mínimo é de 630 mil rublos. Será un coche na unidade, o "pyatistupke" mecánico e no motor de 1,6 litros. "Terrano" coa mesma configuración será 260 mil máis. En canto ao tope de gama, "Dust" con tracción nas catro rodas e motor de dous litros vale exactamente 1 millón de rublos.
O mesmo "Terrano" está dispoñible a un prezo de 1.167 millóns de rublos. Con todo, o custo de opcións de xaponeses máis baratos. Por exemplo, catro rodas motrices vale 58 mil rublos. O "Dust" - en máis 8000. Xa no medio completo "Nissan" sistema de estabilización equipada, o que aumenta de forma significativa as características de permeabilidade. Por "Reno", este recurso só está dispoñible como unha opción (mesmo na configuración máxima).

resultado

Así, o "Reno daster" ou "Nissan Terrano" - que é mellor? Se vostede ten unha prioridade do deseño e interior bonito, sempre paga a pena escoller "Nissan". Se non ve sentido pagar máis por miradas, entón definitivamente tomar o "Dust". O resto do "Nissan Terrano" e "Reno daster" - coches moi semellantes.