Néboa no "Gazelle": vista xeral, tipos, diagrama de fiación e comentarios

Néboa sobre o "Gazelle" non está definido para a beleza, pero por mor da necesidade de mellorar a visibilidade na estrada durante néboa ou chuvia e neve. Con todo, algúns modelos non están equipados con eles polo fabricante. Para saber como seleccionar correctamente, instalar e conectar as luces, e será discutido a continuación.

Preto de luces de néboa

Faros convencionais en néboa, choiva, caída de neve pesada fornecen pouco beneficio a partir deles, o espazo non é visible para a máquina está limitada a unha néboa branco, especialmente no modo distante. Isto ocorre debido á reflexión da luz a partir das pingas de néboa, choiva, flocos de neve.

En tal situación é unha indispensables luces unidade ferramenta de néboa (PTF), cuxa instalación en calquera coche vai uniformemente iluminada a estrada e evitar situacións perigosas.

Pero é importante non esquecer que o faro faro discordia, e saber algo sobre iso non impide que calquera condutor.

Boas características teñen luces antiniebla rusos fabricados en empresas "Bosch-Ryazan", "Avtosvet". Está orzado custo - outra vantaxe de tales productos.

As empresas asiáticas faros Al Khateeb e saca máis atractivos na súa aparencia, pero os seus custos son o dobre de Rusia, e unha gran cantidade de enerxía, moitas veces leva ao superenriquecido e deformación de pezas de plástico.

Mellores lentes de calidade de néboa son considerados instrumentos de empresa alemá Hella, pero é divertido por mor do custo non estea dispoñible para todos os pilotos.

Ao mercar en primeiro lugar, prestar atención á aparencia das luces (conxunto): "Fog" teñen a etiqueta en forma de letra "B". Al diso á existencia de fugas entre o difusor eo reflector (invólucro). Violación de impermeabilidade deste composto pode reducir a vida útil das luces.

Formas "protivotumanok"

Segundo a concreción da néboa no "Gazelle" divídense en rectangular, cadrado e oval, pero a forma do corpo non ten un papel especial e non dá calquera vantaxes especiais dun sobre o outro.

"Néboa" pode variar en circuítos ópticos. Mediante a utilización de diferentes opcións para resolver a cuestión dos diferentes graos de proporción ideal da saída de luz máxima e mínima potencia consumida no seu programa.

As lámpadas máis usadas con reflector parabólico. Nesta disposición o lugar de montaxe do bulbo vencellada con un punto focal que permite a formación do fluxo luminoso en forma de franxas horizontais. pantalla en particular limita a súa propagación superior. eficiencia gama é de 27%.

A eficiencia máis elevada (ata 45%) teñen unha forma libre de néboa reflector. O deseño permite a utilización de unha cantidade significativa de luz, maximizar o ámbito da súa distribución. Con todo, as luces con este sistema óptico son caros e aínda non recibiu ampla distribución.

Selección dun local faros

Un punto importante na configuración de calquera coche é a instalación de luces de néboa. "Gazelle" a este respecto non é unha excepción, tendo en conta a natureza comercial da súa operación para todos os climas.

Hai dúas versións dos faros na "Gazelle": no parachoques e tellado. Tradicionalmente usado por primeira vez.

A segunda opción é dificilmente compatible coas regras da estrada, como este documento establece restricións á colocación do vehículo non é fornecido polo equipo de iluminación. tellado franxa de axuste só está permitida no caso de utilización do vehículo en condicións difíciles: unha superficie de estrada de grava, terreo.

A primeira opción tamén ten as súas limitacións: set faros antiniebla sobre "Gazelle" pode haber maior que a franxa normal, as dimensións do coche non son violados máis de 400 mm, ea distancia dos faros para o pavimento non debe ser inferior a 250 mm.

regulamentos de instalación

Néboa no "Gazelle" defínense coa conta obrigatoria do fluxo de potencia. Use PTF se este número excede a capacidade da fonte de luz principal.

Luces para instalar simetricamente respecto ao eixe do vehículo.

Se a planta xa está previsto e son designadas no lugar de montaxe para choque "protivotumanok", ten que unirse ás recomendacións da fábrica e instalar as luces nestas áreas.

Tras a fixación PTF necesariamente verificar a exactitude do seu axuste. É desexable ter este feito por un taller por un electricista cualificado. Esta etapa é quizais a máis importante que os anteriores, pois determina a calidade das luces antiniebla. Só que neste caso serán equipos útiles.

Connection "protivotumanok"

Tras a néboa no "Gazelle" instalarase, obrigado a facer a súa conexión á rede de enerxía. Este traballo require un certo coñecemento, se non, as normativas non só electricidade, pero tamén seguridade contra incendios pode ser prexudicada. Para realizar correctamente este paso, requiren fiación lámpadas diagrama de néboa ( "Gazelle" debe ser equipado con rede de circuítos de borde).

En primeiro lugar, comprobar a proporcionalidade das seccións transversais de fíos a bordo de rede e agregación de fíos de faros. Estimación sección transversal mínima de 0,75 mm. Se usar o fío menor corte transversal, torna-se quente, e entón o lume.

É obrigatorio realizado batería off-board. Unha tal medida é necesaria no caso de PTF conexión errónea e curtocircuíto no circuíto.

Un conxunto de faros proporcionados polo seu relé inclusión, debe ser adquirido e instalado como un botón común non pode garantir o funcionamento normal da PTF para o gran corrente do poder e da queima de contactos.

A enerxía é proporcionada só a través dos fusibles PTF alocados, se non, as luces de fallo e fiación pode desactivar todos a bordo eléctrica "Gazelle".

Faros pode considerarse plenamente establecida, se despois da conclusión da montaxe e conectar a batería todos os dispositivos do vehículo, incluíndo a iluminación, o traballo normalmente.

axuste

Cando termine de instalar a luz de néboa, "Gazelle" sendo empurrado nunha plataforma horizontal para a súa adaptación. En alta calidade deste traballo:

• traer a presión normal, no que os pneumáticos;
• cubrir completamente o tanque de combustible;
• cargar o coche ata o estado normal;
• nun panel vertical (situado a 10 m do servidor) son marcados por (-eixo automático) vertical e dúas liñas paralelas (arriba - intervalo de distancia dende o centro para a superficie do local, a inferior - 100 mm).

Cada lámpada regulada por separado segundo as liñas de cita na pantalla.

PTF para a serie "Gazelle", "Business" e "Next"

O problema dunha condución segura en condicións meteorolóxicas difíciles, crea unha pregunta: "Cales son os faros antiniebla (" Gazel-Business "- o seu coche) para mercar, se a opción para instalar PTF destínase a outras máquinas é posible?"

A dificultade reside en conseguir arandelas especialmente para este coche. Erro na elección pode ser caro para o propietario do "Gazelle-Business." Segundo a maioría dos condutores e especialistas de coche, a mellor opción pode ser un "néboa" "Lada Priora-", aínda que a montaxe aínda terá que afinar: precisa dun adaptador.

faros antiniebla sobre "Gazel-Next" instalado, o controlador non creará problemas, tales como aqueles atopados en "Gazel-Business."

Este modelo está equipado con néboa, o fabricante.

Pon ou non poñer? condutores de opinión

A xulgar polos comentarios, os condutores acolleu por unanimidade a instalación de "protivotumanok". A única cuestión é o que poñer as luces, "Gazelle". A industria automotiva é só agora "amadurecida" para instala-los, e os primeiros modelos deste foron negados. Polo tanto, a maioría de todos os condutores é o problema abordado en foros especializados.

Ademais, os condutores senten que é mellor usar o "néboa" amarelo cando non é necesario que aforran en boa PTF.

Recomendado para néboa lámpadas "Osram APL" Snow - "Night interruptor" ou "Bosch".