Motos "Yamaha Phaser-600": a descrición, especificacións e comentarios

A estrea da motocicleta "Yamaha phaser- 600" foi realizada en 1997 no París Motor Show. A aparencia desta moto deu un poderoso impulso para o desenvolvemento do mercado de poderosos neoclásico, cun caudal medio do motor. Este modelo combina o confort dunha motocicleta clásica, axilidade e manobrabilidade do deporte, deseño elegante e moderno.

"Phaser" foi producido ata 2004, mentres que as normas europeas non foron revisados. Nova moto normas cada vez máis ríxidas non se encaixa, de xeito que o fabricante tivo que realizar unha serie de actividades que teñan como obxectivo a modernización do motor e da minimización das emisións. Como resultado, eu nacín nunha nova xeración de bicicletas - Yamaha FZ6.

Cronoloxía da produción

Oficialmente, o moto comezou a ser producido comercialmente en 1998. Foi orientado ao mercado doméstico en Xapón, e os mercados europeos e norteamericanos. En 2000, a moto foi sometido a unha serie de actualizacións. O resultado é unha nova concepción do asento, a aparición da forca axuste da pre-carga, o aumento do tanque de combustible a partir de 18 a 20 litros.

En 2002, o fabricante realizou un modelo de grande escala reestilizado. Cambiou o deseño do espazo construído, na fronte da carenagem, tanque de combustible, panel de control. En 2004, a produción en serie de motocicleta "Yamaha phaser- 600" foi descontinuado. A súa substitución por unha bicicleta nova, construída sobre a base - Yamaha FZ6.

características

Modelo "Yamaha Phaser-600" está equipado cun motor de unha xira de deportes YZF600R Thundercat. Por suposto, fora unha migración significativa. Isto fixo posible para aumentar o torque en velocidades medias. Motor problema resultante converteuse en 95 litros. a. poder con 61,2 m de torque, e o máximo rendemento posible da bicicleta alcanzar a 9500-11500 rpm. freo dianteiro robusto moto quedou no modelo Deportivo YZF-R1.

Notable tal característica Yamaha FZS 600 Facer, tanto un built-in do faro capo dianteiro. estrutura da moto está feita de aceiro e é moi lacónico. A suspensión pode ser axustado de pre-carga.

proxecto

"Yamaha Phaser-600" foi creada nas mellores tradicións do neoclasicismo. Non resaltado con plástico innecesario, é un pouco como neyked. Carenagem con faros dobres, a forma da sela cun pasamáns traseira para transporte de pasaxeiros e incrementar un tubo de escape con silenciador poderoso dálle as características dun sportbike. En xeral, o deseño é funcional.

aspecto de moto parece estar dicindo sobre a súa disposición dinámica, o que é confirmado polo TTC. Esta moto encaixa perfectamente no estilo xeral da metrópole moderna e é moitas veces a escolla dos mozos e activos.

"Yamaha Phaser-600": especificacións técnicas

A motocicleta ten un tamaño relativamente pequeno: 2,080 milímetros de lonxitude, 710 mm de ancho ea altura do asento 790 milímetros. Peso seco de 189 kg.

Para que velocidade é posible dispersar a motocicleta "Yamaha Phaser-600"? Comentarios indican que é ombreiro ata 210-215 km \ h. Cen que está gañando só 3,8 segundos.

É dada especial atención ao motor. El é de 4 tempos, 4 cilindros montado nunha fileira. Tipo de refrixeración líquido. Este motor pode acelerar a preto de 11500 \ min e emisión con 95 l. a. Multi-disco de embrague. Transmisión ten seis fases.

Paga a pena mencionar sobre as características da suspensión. garfo telescópico está inclinada a ^uns 24 e transportados por 88 mm. monoamortecedor traseiro está montado.

Montaxe e comisionado non é problema. "Yamaha Phaser-600" manual, que se emite en ruso, que ser executado en baixa velocidade e en marcha lenta. Por suposto, é necesario saber só aqueles que comprar unha nova moto do salón.

público-obxectivo

Universal, como a maioría dos clásicos, "Yamaha Facer 600," é moitas veces a escolla dos que son motoboleznyu enfermo no sentido máis amplo da palabra. O propietario desta bicicleta non é avesso a conducir, en ocasións, a través da cidade, gozar do tempo e non gusta de colgar en torno de tráfico é leve en ascenso, polo que os fins de semana pode saltar á seguinte cidade ou para viaxar sobre a área circundante.

Claro que, en xeral, é o transporte para a cidade. Pero "Yamaha Phaser-600", cuxas características son, quizais, o máis impresionante na súa clase, sente grande na longa viaxe e aterraxe no campo.

Moitas veces, este modelo está facendo a elección de quen está farto de carreira e peresechenke e transplantaram fans onte enduro e deportes. El especialmente apelar para aqueles que están a planear para andar con un pasaxeiro. O asento traseiro é moi práctico, e ferroviario aumenta significativamente o nivel de confort. Por suposto, hai os que non lles gusta a alza detrás da sela, con todo, en primeiro lugar, pode ser facilmente desmontado, e en segundo lugar, motocicleta dignidade bastante cubrir este pequeno recurso.

Preste atención ao "Phaser" e fans de retraballados. Deseño e especificacións da moto permite a imaxinación correr solta en total.

Afinación e personalizando

equipos motocicleta básica impresiona ata experimentado. Fans de "Phaser", observou nun comentario que ten un moi cómodo central e non nunha posición unilateral; excelente deseño ordenado; Ergonomía colocado controis.

Aqueles que quere espremer a velocidade máxima de motocicleta, moitas veces adquirir parabrisas deportes máis voluminoso que protexe o piloto do fluxo de aire que se achega. Como sempre, o quecemento real dos apertas.

Aqueles que non quere ir para o segundo número, moitas veces se librar da base do pasaxeiro. Isto facilita a construción e fai a silueta aínda máis dinámico e agresivo.

Motos "Yamaha Facer 600," só acenar amantes streetfighters. En realidade, eles fan excelentes dispositivos personalizados. Para iso, "Phaser" privados da carenagem frontal, as roupas de plástico que só pode ser eliminado, adquire silencioso impresionante e incluso un gran número de efectos externos. Súas entrañas de ferro, e que o fabricante non oculta debaixo das cubertas de pel, parece aínda máis impresionante, pasando polas mans hábiles dun personalizador experimentado.

prezos

Hoxe, para atopar un novo "Phaser 600" é moi difícil. Aínda así, desde a súa deixou de producir, pasou moitos anos. Basicamente, este modelo non pode incorporarse no mercado secundario. Ao mercar asegúrese de estipular a oportunidade de probar a roda e estar preparado para gastar no dispositivo 2500-3500 dólares.

Pezas de reposición, que produce "Yamaha" para as súas propias motos, hoxe pode obter practicamente en todas partes. Ademais, hai unha enorme variedade de pezas analóxicas doutros fabricantes con nomes menos famosos. Por suposto, o orixinal será máis caro.

o consumo de combustible

Apetitos "Phaser" moi media. O fabricante afirma 5,1 litros por cen. Comentarios propietarios din consumo realmente medio de combustible de preto de 6 litros. Claro que, con algunhas das "circunstancias agravantes" que podería aumentar significativamente e chegar a 8-9 litros.

Teña presente que, como a maioría de motocicleta "Yamaha", "Phaser 600" prefiren comer de gasolina de alta calidade. Non arrisque con combustible barato de calidade cuestionable, pode reducir a vida útil do dispositivo.