Lei № 220-FZ, de 2015/07/13, "Sobre a organización de transporte regular de pasaxeiros e equipaxe de transporte por estrada e vehículos terrestres-eléctrico urbanas na Federación Rusa"

Implantación de transporte é regulado por lei en practicamente todos os países do mundo. Rusia non é unha excepción. No noso país, temos un 220-FZ "Sobre a organización dos servizos regulares", no que todas as principais regras fixas sobre a representación dunha esfera.

disposicións xerais

Que tipo de relación controla FZ-220? Artigo número representado por 1 acto normativo di sobre a organización, a creación, modificación e cancelación de servizos regulares por medio de transporte terrestre. A lei é aplicable tanto a persoas físicas e xurídicas.

Artigo 2 da Lei Federal № 220-le sobre a base xurídica do fenómeno. Así, as fontes legais máis importantes aquí son o Código Civil, Lei Federal en si, así como algúns outros regulamentos, que establecen as normas relativas ao transporte nunha base regular. Todos os documentos preparados para a finalidade de planificar transporte regular debe estar de acordo coa Lei Federal baixo consideración.

A lei federal establece a regra segundo a cal os suxeitos da Federación Rusa poden redistribuír os poderes sobre a formación e organización dos pasaxeiros e equipaxe.

conceptos básicos da Lei

Cal é a ruta de tipo de tráfico interrexional regular? De conformidade co artigo 3 da lei en cuestión é o predeterminado para a posta en marcha do transporte dentro dos límites de máis de dúas rexións de Rusia. ruta de tráfico pode ser municipal; Aquí di a lei sobre as fronteiras de só un asunto.

A lei establece o concepto de puntos de parada inicial e final. No caso do punto de falar do primeiro punto, a partir do cal un transporte de partida. O punto final se refire como a última parada especificado na programación e ruta.

FZ-220 establece tres principais tipos de vehículos: os trólebus, eléctricos e autobuses. Os servizos regulares tamén están divididos en varios tipos. Poden ser controlados ou tarifas reguladas.

Ao establecer e modificar rutas

Segundo o artigo 4220-FL de 2015/07/13, escriba as rutas interrexionais pode ser establecida soamente polo executivo federal. persoas xurídicas ou empresarios individuais poden influír no proceso de formación da ruta. Por exemplo, eles teñen o dereito de facer propostas ou a apelar xa elaborados documentos. O cambio xa elaborou rutas candidatos teñen só tres días. É tamén de destacar a posibilidade de cambiar as rutas ata 30 días en caso de unha emerxencia.

Itinerario cae nun tráfico especial bloque de rexistro na base regular. Requisitos especiais lei impón aos puntos de parada. Eles deben ser colocadas a unha distancia óptima, sempre preto dos cruzamentos de estradas estimular tipo.

O artigo 5 do Reglamento en cuestión fala sobre a preparación das demostracións sobre a creación ou modificación dunha ruta particular. A solicitude incluirá:

• lonxitude do percorrido;
• datos sobre a persoa xurídica ou empresario;
• nome da ruta;
• Información sobre rúas e estradas a través do cal a ruta pasa;
• características dos vehículos que pasan nunha ruta especificada.

Así, o 220-FZ de 2015/07/13 ilustra claramente o feito de que a compilación e cambios de ruta - é moi complexo e extenso proceso.

O poder de establecer e rutas de cambio

Se estamos a falar sobre as rutas no territorio de só un do asentamento urbano, a obriga de establecer, borrar ou mudar o camiño asignado aos organismos de auto-administrativo local. O mesmo se aplica ás tarifas reguladas, así como rutas con máis de dous asentamentos dentro do mesmo municipio.

Se estamos a falar de unha cidade de importancia federal, dos cales existen actualmente son tres, a creación, modificación e cancelación de rutas de transporte son as responsabilidades das autoridades executivas de partes interesadas pertinentes. Rutas a nivel interrexional formado polos órganos directivos das disciplinas, a través do cal discorre a ruta.

No rexistro de rutas

Toda a organización da información de pasaxeiros van nos rexistros estatais especiais. O artigo 25 da Lei № 220 (FZ "Sobre a organización do transporte") afirma que estes rexistros debe levar rexións. No nivel federal, hai un rexistro único, que contén os datos sobre o maior tráfico. Mantemento do rexistro están implicados autoridades executivas rexionais.

O que debe ser incluído no rexistro? Isto é indicado polo número 26 220-FZ "En tránsito":

• nome da ruta;
• número de rexistro da ruta;
• o número de serie do percorrido;
• información sobre os puntos de parada do tipo intermedio;
• lonxitude do percorrido;
• modo de transporte, con unha base regular;
• data ea extremidade da carruagem iniciar;
• calendario aproximado para cada punto de parada;
• tipos de vehículos operados nunha ruta especificada;
• outros requisitos establecidos na Lei 220.

Sobre os requisitos para a infraestrutura de transportes

paradas intermedias son obxectos inmutábeis, como a infraestrutura de transporte. Nalgúns casos, autorizados a usar os puntos de parada? Isto é indicado polo número de artigo 30 da Lei Federal № 220:

• na entrada á estación de autobuses ou estación de autobuses;
• no asentamento, o punto de parada, non unha estación de autobuses ou estación de autobuses, situado dentro dos seus límites.

Todos os puntos de parada serán suxeitos a rexistro obrigatorio.

O artigo 33 fala de aparcamento para vehículos. Segundo a lei, a partir de 22 horas ás 6 da mañá, eles deben ser realizadas en zonas de aparcamento especiais, que cumpran os requisitos da lei. lugar de aparcamento tamén son obxectos de infraestrutura de transporte, e porque a información sobre eles é incluído no rexistro correspondente.

O que está prohibido facer o dono do obxecto do tipo transporte de infraestrutura? Número do artigo 34 da lei en cuestión di sobre a imposibilidade de rexeitar a utilizar os servizos de persoas que teñen dereito ao transporte, a prohibición do cobro polo uso das estradas disposición dos elementos, así como a imposición de servizos pagos que os condutores poden non estar interesados.

Sobre a realización de inspeccións estatais

Que poderes fai o control do goberno e autoridades de supervisión no ámbito do transporte nunha base regular? O artigo 35 da Lei Federal № 220 de 2015/07/13 (con comentarios do mesmo ano) refírese á necesidade de comprobar as autoridades competentes:

• conformidade cos termos do contrato, SP, persoas xurídicas ou partes de colaboración simple, así como os requisitos do contrato - o nivel municipal ou federal;
• a presenza do condutor eo mapa do camiño que corresponde ao citado especificacións do vehículo.

En deberes dos condutores inclúen servizos regulares de calidade, así como a presentación da solicitude das autoridades competentes a documentación necesaria, incluíndo o guión.

relatando

entidades ou empresarios individuais Legal, membros do sistema de infraestructura de transportes, deberá enviar inmediatamente aos órganos de poder executivo de informes trimestrais sobre a execución do tráfico en base regular. A forma eo calendario de tales informes serán establecidas polas autoridades públicas.

Tamén hai que ter en conta que os órganos de control de transporte están obrigados a informar inmediatamente as autoridades federais sobre as aparicións:

• suspensión ou cancelación de dereitos para o transporte;
• a entrada en vigor da decisión sobre a liquidación de un punto de parada separado;
• traendo unha persoa xurídica ou empresario responsable.

Así, o acto normativa establece considerado un tanto complicada, pero é o sistema de transporte moi eficaz e eficiente.