K-8 (submarino). A morte do submarino nuclear K-8

Unha das especialidades militares máis difíciles e perigosas é un submarinista profesión. Durante décadas a traxedia oculta Unión Soviética acontece en submarinos, que se tornou a causa de vítimas humanas. A situación cambiou en 1989, cando o país estremeceu coa noticia do accidente nun submarino "Komsomolets". Á vez falando sobre outros desastres, incluíndo as circunstancias en que o submarino perdido K 8.

características de

K-8 - un submarino da Mariña Soviética con reactor nuclear, que foi creada no marco do proxecto 627 A "Kit". Pola súa construción comezou en 1957, e no verán de 1960, o novo submarino foi inscrito na Flota do Norte. K-8 (submarino) tiña as seguintes especificacións:

• lonxitude - 1074 cm;
• Ancho - 796 cm;
• Profundidade - 300 m;
• velocidade debaixo de auga - 30 nós;
• profundidade media - 565 cm;
• tona velocidade- 15,5 nós.

O primeiro accidente

Despois de K-8 (submarino) foi aprobada pola Mariña Soviética nela primeiro unha situación inesperada foi corrixido: circuíto roto refrixeración por tubos coa consecuente fuga do líquido refrixerante e forte liberación de gas radioactivo. Como resultado, parte do grupo recibiu unha dose moi significativa de radiación, mentres que tres mariñeiros sinais típicos de enfermidade da radiación aguda se atoparon. Incidentes similares ocorreron tamén o 1 de xuño e 8 de outubro 1961 anos, entón a Mariña comezou a dicir que K-8 - Servizo submarino que sexa unha ameaza para a vida.

Eventos anteriores ao accidente

No período comprendido entre o inicio de agosto de 1966 ata xullo 1968, o submarino nuclear K-8 foi situado no famoso estaleiro "Zvezdochka", onde fixo unha revisión. Ademais, maio 1969 mergullo experimentado foi nomeado comandante do buque VB Bessonov, inmediatamente gañou o respecto da tripulación. Así, parece que pronto o K-8 (submarino) pode dar a súa reputación, e deixará de ser chamado "maldito".

Rutas Mediterráneo

Durante a noite do 17 de febreiro de 1970, a K-8 (submarino), a tripulación do que tiña boa formación, veu a partir da base Gremikha na súa primeira e durar moito navegación autónoma. Submarino foi condenada a ir á zona do Atlántico Norte e para participar no "Ocean-70" dos maiores científicos da historia da Mariña Soviética baixo o nome. O seu inicio foi marcado para 14 de abril, eo día partida final coa celebración do centenario do VI Lenin.

08 de abril

A morte do submarino K-8 tivo lugar en augas do Golfo de Biscaia. Nese momento, non estaba lonxe dos Azores, e non había sinais de problemas. 08 de abril para a subida de unha profundidade de 160 m nas hydroacousticians pasadizo K-8, no que os cables de alimentación pasan submarino, o incendio. Ao mesmo tempo, o comandante informaron a lume, o que ocorreu o sétimo recinto. A tripulación inmediatamente comezou a loitar pola vida, e 5 minutos máis tarde o submarino estaba na superficie. A situación é complicada polo feito de que o lume comezou a estenderse moi rapidamente nun submarino a través dos dutos de aire. Neste momento, están nas 7ª recinto Haslavsky oficiais cheas de lume B., A. Chudinov, ferro G. G. Shostakovskii e fixo unha verdadeira proeza: entendendo que se condenar ao fracaso, mariñeiros Pechei a escotilla e evitar explosión térmica. Ademais, eles foron capaces de deixar o reactor nuclear.

09 de abril

Despois da medianoite, a tripulación subiu á ponte a través dun post central. Ás 2 da mañá, os mariñeiros con gran dificultade otdrait chocar 8ª recinto, trouxo 4 persoas e realizadas o 15 cadáveres. A causa da morte foi fume pesado e falta de protección. Tamén conseguiu rescatar 19 membros da tripulación do cuarto recinto. Mentres que o barco está á tona, mariñeiros continuaron a loitar pola súa vida.

Pola tarde, o estado do mar aumentou, eo submarino comezou a dar bancaria. Para contrarrestar esta situación se fixo golpe as principais tanques de lastre, pero non produciron resultados positivos.

Máis tarde, 43 tripulantes foron evacuados para o transporte, eo resto son colocados nos dous primeiros compartimentos e na ponte.

Salvación e perda

A maioría dos empregados de K-8 foi tomada a bordo do buque "Avior" pertencente á Bulgaria. No contexto dunha tempestade severa a tripulación loitou para salvar a nave, pero aínda un submarino afundiuse. A morte do submarino nuclear K-8 converteuse na primeira gran perda da flota nuclear. Total de mortos 52 membros da tripulación, pero ela permaneceu sempre submarino mentir 490 km da costa de España a unha profundidade de 4680 m.

investigación

Para aclarar as circunstancias da perda do buque Severomorsk inmediatamente comezou a traballar comisión do goberno. Tamén na base flotante "Volga" trouxo a tripulación. Poucos días despois, eles foron convidados para xogar todo o curso dos acontecementos que tiveron lugar 08-9 abril, o primeiro a bordo do submarino K-181, que é unha réplica exacta do K-8. Esta acción de investigación permitiu establecer que a orde do submarino e súa tripulación baixo emerxencia comportou moi profesionalidade e competencia.

Gobernamental decreto capitán falecido do submarino VB Bessonov foi premiado co título Heroe da Unión Soviética, e os outros Subtenentes e oficiais foron premiados con a Orde da Estrela Vermella. En canto aos homes, e os mortos e os sobreviventes foron sometidos ás medallas Ushakov.

memoria

Como se fixo nos tempos soviéticos, o accidente na K-8 non obter tanta exposición. Con todo, dúas rúas en Gremikha foi renomeado en homenaxe ao comandante do submarino eo médico da nave Yuri Ilchenko. Última sacrificaron as súas vidas, perdendo o seu aparato de respiración operado un dos membros da tripulación, que estaba no hospital no momento do accidente.

4 anos despois do accidente na mesma cidade, o monumento foi instalado. Nel podes ver a tripulación do K-8 (submarino), a lista dos mortos ea inscrición "submarinistas que morreron en servizo, para atender plenamente a súa débeda."

Agora xa sabe como perdeu un dos primeiros submarinos nucleares da Mariña rusa, e que foi a causa deste desastre.