"Hayabusa" (motocicleta): fotos, características técnicas, a velocidade máxima

"Hayabusa" - unha motocicleta que representa a quinta-esencia de sabor xaponés. Caracteres - substituível deportes atributo bicicleta - é un entusiasmo irresistible e unha certa confianza no feito de que é a mellor moto do seu tipo, sen paralelo. El foi e segue a ser o único competidor - a si mesmo.

Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa, en particular, modelo GSX1300R é de lonxe a moto máis veloz. Este modelo foi presentado por primeira vez a un público maior en 1999. Mirando para as dimensións bastante impresionantes de motocicleta, se podería dúbidas sobre a súa velocidade máxima. E de ser declarada non é pequena - máis de 300 km / h. Era difícil imaxinar que esta moto podería ser disperso para irrealista "dúas toneladas" (200 millas / hora). Pero testadores probou a todos que é realmente real.

Agora motocicleta "Suzuki Hayabusa" posúe excelentes outros que o corpo aerodinámica e excelentes características técnicas datos estéticos. É o máis famoso e máis recoñecidos moto deportiva, que non pode ser confundida con calquera outra motocicleta.

modificacións

Así, como xa se dixo, por primeira vez, vimos o bicicleta en 1999. Logo foi equipado cun inxector de motor de catro cilindros cun volume de 1.299 centímetros ^3. Segundo algúns relatos, a moto pode chegar a velocidades de ata 312 km / h. Con todo, o motor non causar tales comentarios elogiosos. Equilibrio - é esta calidade por motos "Hayabusa". Características - é certamente agradable, pero o deseño da moto ea relación do peso ao poder - estes realmente funcionou ben.

En 2000, a velocidade máxima reducida a 299 kmh - os europeos pensaban que esta velocidade é menos perigosa que a 320 km / h. Tras un ano, "gránulos" recibido temporización hidráulico (no canto de mecánica), a bomba de combustible é transferida ao tanque, reducindo así a capacidade do motor de 1 litro. Ao mesmo tempo, os deseñadores traballaron en subframe de aluminio, que é moitas veces destruída durante a condución coa carga. Agora, tornouse o aceiro, de xeito que a moto está "marcado" 4,5 kg. Nunha modificación do "Hayabusa" foi emitido para case 2004.

a modernización de

2008 viu o lanzamento do modelo de terceira xeración "Hayabusa". A moto sufriu cambios significativos. Por riba de todo, eles tocaron no motor e chasis. Así, o volume do motor ata 1.340 cc. ver, e aumento da taxa de compresión. Baky ten un novo sistema de inxección de combustíbel, pistóns leves e válvulas, e pista de carreira o poder do rei aumentou a preto de 200 "cabalos".

Os cambios foron feitas eo ollar - unha nova óptica de plástico e liñas deu a moto un visual máis moderno e carismático. Neste caso, "talón" non deixou de ser recoñecible.

A innovación non é pasado polo sistema de freada: pinzas 6 pistones foron substituídos polo compás de calibre 4-pistón, disco, no canto dos habituais 320 mm cambiouse a 310 mm. Debido ao presione dos regulamentos sobre nivel de ruído tivo que ser actualizado sistema de escape - agora atende a todas as normas esixidas.

especificacións motocicleta

Sportbike Suzuki GSX1300R Hayabusa é ideal para a pista de carreira - alí só é posible realizar todo o potencial da moto. Potencia do motor 1350 cc. See ten incrible capacidade - 200 l. a. a 9500 rev / min. Superar a marca de 6000 rpm, "Suzuki" está empezando a mostrar o seu verdadeiro carácter - mesmo a unha velocidade de 250 kmh bicicleta facilmente gañar aínda máis velocidade e alcanza unha velocidade máxima (300 km / h).

Actualizada en 2008 do motor godu ofrece unha relación de potencia óptimo ao corpo - case 200 "cabalos" 220 kg de polpa seca. Deseñadores traballaron para a plena capacidade, creando unha vivenda ergonomía único que proporciona vento contrario mínimo de resistencia. Racionalización "contas" merece atención especial. Non permaneceu inalterada e taboleiro - agora está equipado con un contador de combustible, Velocimetro e tacômetro, así como un indicador do modo S-DMS novo interruptor e posición de marcha.

motor de motocicleta Suzuki GSX1300R Hayabusa

cilindrada Actualizado 1.340 cc. cm, equipada con unha chave 16 e un sistema de refrixeración a líquido que aumenta a potencia motocicleta por tanto como 11%. Novo sistema de inxección de combustíbel que caracterízase por dous inxectores por cilindros de aire e entradas de mesmo volume maior ofrece un ambiente ideal para a formación da mestura de combustible. Mode Switch (S-DMS) permite que o piloto para seleccionar as opcións ideais do motor, en función das condicións de equitación e preferencia persoal. Novo sistema de émbolo difire forma lixeiramente modificada e mellorada taxa de compresión que ofrece a taxa máxima de retorno en todos os modos de accionamento modelo "Hayabusa". A moto está equipada cun novo sistema de escape que atende a todos os requisitos da norma Euro 3 e Tier 2.

Mesmo en altísima velocidade moto compórtase de xeito previsible, pero só nas mans do profesional. comportamento da bobina pode ser previsto - Bicicleta peso impresionante e recheo ofrecen a mellor combinación, que é incorporada nunha motocicleta de deportes.

Vivenda "Suzuki Hayabusa" sistemas de suspensión e de freada GSX1300R,

deseño dinámico, que é claramente visible no fotos motocicleta "Suzuki Hayabusa", proporciona visibilidade da bicicleta. Deseñadores crearon un corpo aerodinámico único, que ten un baixo coeficiente de resistencia, o "Hayabusa" conserva as súas características. Nova garfo tipo invertida frontal presenta revestimento DLC innovadores que ofrece rozamento mínimo suspensión e funcionalidade inigualable, baixo diferentes condicións da estrada. By the way, sobre a suspensión. Non está equipado con unha variedade de controis electrónicos, pero pode configurar-lo manualmente, xa que é conveniente para o condutor.

Especial atención debe ser actualizado sistema de freada. "Hayabusa" - un motociclo, completo con pinzas de Brembo monobloc, que fornecen freada suave, pero moi eficaz. By the way, a versión anterior do sistema de freada en bicicleta caracterizada por inacabada.

vivenda ergonomía

A moto deportiva modelo actualizado é diferente e máis algunhas innovacións no deseño. Así, a base do pasaxeiro eo cadro traseiro caeu un pouco do que os pasaxeiros comezaron a se sentir moito máis cómodo. depósito de combustible tamén se fixo un pouco menos - o que pode liberar espazo para o casco do piloto e permitiu levantar o parabrisas. O último é moi importante, xa que en altas velocidades características aerodinámicas son particularmente relevantes.

"Para as novas contas" foron especialmente deseñados novos faros que fornecen unha luz máis intensa e mellor distribución. A luz traseira é utilizada para construción especial que consiste dunha lente e vermello transparente (interna) (exterior) - Isto proporciona unha excelente visibilidade e aparencia excelente.

modo de alta velocidade

"Hayabusa" (motocicleta) aceleración a 100 kmh carga só 2,5 segundos. Atinxindo a marca de 250, sportbike non esgota - segue tan fácil a crecer. pilotos profesionais pode dar o luxo de dispersar "Busua" e ata 300 km / h, coa moto aínda se sente confiado na pista e pode facilmente control-los.

É improbable que haberá un tal moto que pode constituír un motivo de poder ideal tal e equipos técnicos como "Hayabusa". Motocicleta velocidade superior que xa vén 320 kmh, ten un excelente nivel de resistencia á columna de dirección, o que é moi conveniente para unha variedade de modos de condución.

Paga a pena notar que o "Falcon" (a tradución literal da palabra xaponesa para "Hayabusa") non lle gusta estar na roda traseira, en oposición á mesma R1 ou CBR. Estes últimos son motos deportivas de raza pura, eo "talón" si refírese a un certo Sports Tourer, que difiren un intereixo máis longa e unha distribución uniforme do poder.

Como escoller o "Hayabusa"?

Paga a pena lembrar que o fabricante dúas veces pasou campaña revogable, e ambos os casos están asociados con un defecto cadea tensor timing. mola mecánica é moitas veces fallan como resultado da cadea de cronometraxe sae, eo motor comezou a chamada "Stalingrado". Polo tanto, elixir unha bicicleta de Deportes, ten que prestar atención ao timing. Distinguir a mecánica do sistema hidráulico é moi simple - o último referíndose ao tensor é traído tipo de aceite tronco.

Ademais, a primeira xeración, porque frecuentemente exceso de carga do sistema de refrixeración sensible. É por iso que ao elixir unha motocicleta "Hayabusa", as características técnicas dos cales actualmente non teñen análogos, debe inspeccionar. Así, o radiador entupidos con barro ou alcatrán, é un sinal de que a moto é propenso a superenriquecido. Despois da compra é recomendable para cambiar inmediatamente o anticongelante e expulsar todos bolsões de aire.

Elección de verdadeiros profesionais

"Suzuki Hayabusa" - non é só unha motocicleta. Ademais, non é só un deporte moto. El é a personificación de todos os mellores calidades esixidas de historias reais. Ten todo: deseño agresivo, corpo ergonomía, dinámica e poder inigualable. Podería haber algo mellor que o "Hayabusa"? Motocicleta, o que demostra a foto é só creado para os verdadeiros amantes da velocidade. A moto ten un bo rendemento na pista, é certamente unha das voltas e asegura perfecta adherencia en calquera superficie.

Certamente, "Suzuki Hayabusa" non é e non pode ser concorrentes. Ademais, xa neste momento, podemos dicir con certeza que esta moto vai facer unha lenda, e un prototipo para o outro compañeiro.