Forno de vento de aire frío. reparación razóns

Cada condutor, polo menos unha vez na vida confrontada co feito do aquecedor de vento de aire frío. No inverno é imposible para quentar o interior do vehículo a unha temperatura confortable e quentar a xanela conxelada. A operación do vehículo tórnase imposíbel, especialmente en temperaturas moi baixas.

O aquecedor interior. Operación e deseño

pasaxeiro sistema de calefacción inclúe un compartimento do motor do ventilador, os tubos de alimentación ea circulación do líquido de refrixeración, radiador, deixar válvulas, tubos de aire e deflectores de aire. o elemento de calefacción está disposto no cadro frontal. Para un invólucro do radiador dous tubos son ligados, e, a través do cal hai fluxo de fluído no seu interior. O movemento do líquido de refrixeración realízase baixo a influencia da bomba de auga, o sistema de refrixeración da unidade de alimentación. Á hora de proceso de transferencia de calor de calefacción do motor ocorre. Anticongelante colle exceso de calor do motor, arrefecendo así. Cando aberto válvulas refrixerante quente entra no cadro do intercambiador de calor, á vez bombea a ventoinha eléctrica cociña cun aire frío. Así, o radiador dá o seu calor para o fluxo de aire, que no estado Calefacción entra no interior do coche.

Para o funcionamento eficiente do sistema no inverno precisa dun bo quentar o motor. Só ten trinta graos, de xeito que o aquecedor foi servido no salón de aire quente. Conectar o sistema inmediatamente despois do inicio do motor só vai aumentar o quecemento do motor e do recinto de pasaxeiros. suxestións condutores experimentados inclúen fan cociña VAZ cando a temperatura do líquido de refrixeración alcanza cincuenta graos. Este indicador é máis eficaz no warm-up da máquina en frío como o motor eo recinto dos pasaxeiros. Se non, corre o risco de perder o tempo valioso e sen éxito para queimar combustible.

Os erros básicos

Cando o aquecedor de vento de aire frío, que pode servir varios motivos diferentes para o fallo no sistema de refrixeración ou calefacción. Cada lesión ten o seu propio carácter e medicamentos. As avarías máis frecuentes son: a presenza de bolsas de aire no circuíto de calefacción, termostato estado defectuoso, danar o controlador da unidade do filtro cabina elemento contaminación, vivenda Honeycomb de calefacción arrefecedor entupidos, o deterioro do rotor da bomba. Logo Consideramos o fallo en máis detalles.

cámara

Tipicamente, o aire de entrar no sistema ocorre durante a despressurizao nalgúns elementos do sistema, así como a redución do número de líquido de refrixeración crítico no vaso de expansión. Como é a eliminación destes problemas? O primeiro que precisa para comprobar o nivel de anticongelante no expansor. Para realizar o proceso que só o motor está frío. A cantidade de líquido debe estar dentro do nivel máximo, pero en calquera caso non superar este valor. Se o nivel está por baixo do nivel máis baixo de anticongelante, debe ser completado. Con valor do nivel de incidencia frecuente a un mínimo ou completa expansor baleirado poden baleirar. Neste caso, debe ser inmediatamente eliminado. bombeo de aire debe ser feita do seguinte xeito. Establecer o coche nunha superficie plana, retire a tapa do expansor. Logo conectar o motor e aumentando a velocidade varias veces, recoñece con anticongelante.

bomba de auga

Se forno en marcha lenta, un golpe de aire frío, a causa para o fallo pode ser usado mentres impulsor. Isto é principalmente cando o coche non é o primeiro frescura, ou no sistema empregando diferentes refrixerantes. Que pasa neste momento? Desgastado impulsor da bomba no momento da baixa velocidade do motor non pode crear a presión do sistema ideal para circular totalmente anticongelante. Para solucionar este problema, só precisa substituír a bomba.

termostato

Debido a unha condición de fallo do termostato, a temperatura do líquido de refrixeración do material non acadar o valor óptimo exceder significativamente o seu funcionamento. Entón, no momento en que o termostato está preso na posición aberta, eo movemento de coches ocorre nun ambiente urbano, o aquecedor vai quentar moi ben. Con todo, cando se conduce a velocidades elevadas, a temperatura do líquido para diminuír considerablemente - o forno vai quentar mal. Un termostato errada non pode ser reparada, el tamén será substituído.

Atuador "warm-frío"

Este mecanismo pode afectar o sistema de forno que sopra aire frío. A razón reside no dispositivo de control de actuador. Basicamente, todos os dispositivos de regulación deste tipo son equipados con un cable de metal. Nalgún punto, a chave pode facer-se encravado nunha posición. Nese momento, o regulador está parado na posición de "calor", o recinto de pasaxeiros comezará a entrar no aire quente. A súa temperatura dependerá do grao de apertura da válvula no tempo de bloqueo. Pero, se o corpo da válvula de control preso na posición pechada - aquecedor de vento de aire frío.

Non importa os elementos de control visual e válvulas de control e bate a cociña (panca, roda, disque), o problema é o mesmo. Moitas veces, hai un salto de elementos de tracción (cable, hasta) dos accesorios en billas e as palancas de control. Menos frecuentemente obstruído cables e ferruxe nunha caixa de protección e unha mala xogada nel.

No momento en que o aquecedor sopra aire frío debido a un control con fallos de unidades, e para realizar unha reparación completa non é posible (por exemplo, na estrada), que é necesaria para mover manualmente a chave de peche na posición de "aberta". En vehículos, onde a unidade para axustar o control de temperatura é realizado a través de mecanismos electrónicos, que debe en primeiro lugar comprobar o estado do sistema de fusible. Pero, sobre todo, é recomendable poñerse en contacto coa estación de servizo máis próxima.

radiador calefacción

células entupidos leva á deterioración do seu rendemento. Moitas veces isto é debido ao uso do sistema de refrixeración de refrixerantes de baixa calidade ou servizo radiador de calefacción a longo prazo. É por iso que o aquecedor golpe aire frío. Eliminar este tipo de culpa varios métodos dispoñibles. Lavar o radiador axente de limpeza especial, as conexións de intercambio. Se a situación non cambia tras estas operacións, a cociña debe ser substituída por unha nova.

aquecedor de substitución

Tipicamente, o cambio radiador calefacción en dous casos: cando non pode ser recuperado debido ao bloqueo ou se é podre e baleirado. Acontece que mesmo unha nova parte de calefacción pode baleirar. Isto é principalmente debido a materiais de baixa calidade comprados produtos.

Para realizar a substitución do radiador forno pode estar na casa. Para iso, ten que respectar a secuencia do proceso de reparación. É importante ter en conta que é máis fácil de realizar reparación cun compañeiro. Neste punto, o proceso é indicado como desmontados e montados cociña "Kalina".

Un proceso de desmontaxe faseado:

• Primeiro ten que para drenar por preto de tres litros de refrixerante.
• Para o bo desmontar o radiador eliminar o pedal do acelerador eo pedal de freo, na medida do posible, levantarse.
• Eliminado da columna de dirección. En primeiro lugar, eliminar o panel de protección para a columna. Logo desactiva-lo a partir da fiación do conector.
• Sever elementos xunta universal intermedio do dispositivo de conducción e desapertar o soporte de retención do corpo. Tras estes traballos eliminar a columna de dirección.
• Eliminar paradas "Zhabko", situado no lado dereito do pedal do freo.
• Agora, colgado pedal do freo e do acelerador na posición superior, somos capaces de acceder ao radiador.

Antes de tomar fóra da cociña, o seguinte traballo debe ser realizado co compartimento motor. Extraer a batería, o receso de montaxe ea parte inferior do soporte. Desactivar bocal do filtro de aire, e inclínase para a cabina. Logo soltar refrixerante picos desde os picos de calefacción do interior do radiador. Eliminación de tubos pode baleirar anticongelante fóra do forno, no cal había unha pequena cantidade.

Actuando a parte do recinto de pasaxeiros, unha lámina de serra para metal de serra tubos de plástico. Logo invernadoiro "Kalina" é eliminado en conxunto coa selado eo elemento de protección metálica.

establecer novas

A instalación do novo radiador:

• Instala o novo radiador no seu asento. Para maior comodidade de instalación, pre-corte de parte de os tubos de plástico.
• Poñer o radiador na cabina, está conectado a billas tubos de refrixeración do motor.
• Todas as operacións seguintes son realizadas en secuencia, volver a eliminación.

Consellos expertos condutores

Antes de tomar fóra da cociña, preferentemente con bastante antelación para facer novas conexións para a súa conexión e substituílos por un radiador. Isto é debido ao feito de que poden perder as súas características iniciais durante a operación, e separar a súa substitución - isto custos financeiros e de tempo adicional.

Substituír o aquecedor do fusor no coche - o proceso lento, que moitas veces leva moito tempo. Evita reparación constantes desta natureza só debe ser instalado en coches e pezas orixinais de alta calidade, así como empregar como material de un refrixerante moi fiables e comprobadas. Preferentemente, antes do inicio da estación fría para facer un diagnóstico do sistema de calefacción, para continuar a ter problemas con el no inverno.