Coches, SUVs
Especificacións "pan" UAZ-452, dimensións, consumo de combustible
características técnicas do UAZ "pan", o lanzamento do que foi lanzado de volta na Unión Soviética, é impresionante. Ao final, esta versátil coche all-wheel drive é o prototipo da maioría dos modernos vehículos off-road producidos nos países post-soviéticos. A pesar do feito de que este modelo entrou en produción xa en 1965, mantívose practicamente inalterada, e, polo tanto, para detectar diferenzas obvias entre os primeiros casos, e os coches construído recentemente, é imposible.
O seu coche recibiu o alcume a causa do corpo. A súa forma aseméllase a unha peza de pan. Con todo, iso non impediu o crecemento da súa popularidade entre a poboación, xa que o UAZ-452 adquiridos, non para datos externos, e por certo movemento na estrada.
datos básicos
características técnicas do "pan" UAZ-452 facelo doado de conducir en practicamente calquera estrada. Os desenvolvedores foron capaces de alcanzar un terreo exclusivo para este coche non é só grazas ao seu deseño all-wheel drive, pero a costa de dimensións universais. Modelo é amplamente utilizada en varias industrias e campos: desde o transporte de persoas e bens e de traballar como os vehículos blindados colector.
Os desenvolvedores están constantemente Ulyanovsk Machinery planta "evocado", modificando o UAZ-452. Como resultado, na súa base foi creado un número de modelos experimentais. Entre eles, o máis coñecido adquiriu Oise con faixas, mini-tractores e coches, capaz de montar os carrís. Con todo, débese notar, a produción en serie destes elementos non foi iniciado.
proxecto
Inicialmente, os desenvolvedores UAZ indo para crear un coche que pode facilmente levar cargas con peso de ata 800 kg. Para estes efectos, se decidiu usar no seu deseño do chasis de GAZ-69, pero o proceso de construción, tornouse claro que é moi curta e non soportar tales cargas. Era necesario para converter aínda máis a carrocería, co resultado que os desenvolvedores crearon só dúas variedades de Oise: Corpo (coche) e en board. A última versión é máis coñecido entre as persoas chamadas "girino".
No desenvolvemento do modelo, se decidiu facer a arriba do coche varios reforzos espazos transversalmente, que máis tarde serviu como a semellanza visual do amplificador con un anaco de pan. Xa en 1958, o proxecto do coche foi aprobado. Ulyanovsk Machinery planta comezou a súa produción en masa.
Nótese que a situación e deseño de portas poden variar segundo a modificación do modelo. Así, por exemplo, nas portas UAZ-452A abertas horizontal. Situado na parte de atrás de portas de á única. E a porta traseira do coche para maior comodidade divídese en dúas ás.
UAZ "pan" - Especificacións
A pesar do feito de que, neste modelo de UAZ non é fornecido por un tacômetro no panel de control, este non prexudica o rendemento do coche. A ausencia dunha tal unidade é totalmente compensada para o barrio do arranxo do motor, que está situado directamente no compartimento de pasaxeiros e está situado preto da base do condutor.
Se decide mercar un coche como o UAZ "Pan", especificacións técnicas, dimensións deben desempeñar un papel importante. Son obrigados a facer o primeiro factor, que nota.
| lonxitude | 4,44 m |
| ancho | 2,1 m |
| altura | 2.101 m |
| A distancia entre eixes é | 2,3 m |
| tamaño do motor | 2,693 litros |
| potencia do motor | 112/4250 l. a. / rpm |
| torque | 208/3000 Nm / rpm |
| Válvulas no cilindro | 2 |
| transmisión | Catro, tipo mecánico |
| colgantes | dependente |
| amortiguadores | Hidráulica, de dobre acción |
| freos | tambor |
A principal vantaxe do UAZ "pan" - as especificacións técnicas. O consumo de combustible no vehículo é de preto de 17 litros a uns 100 km a un volume de 50 litros de capacidade do tanque. O motor ten extrema fiabilidade. Aínda que aínda parar, o problema moitas veces está mal velas de ignición.
o peso do vehículo:
- A orde de marcha - 1,72 m.
- Peso bruto - 2,67 toneladas.
A carga máxima que pode soportar eixe:
- A parte de atrás - ata 1,41 toneladas.
- Fronte - ata 1,26 m.
UAZ "Pan", as características técnicas dos cales son presentados neste artigo, pode desenvolver unha velocidade de ata 127 km / h. Ademais, a máquina facilmente superada case calquera obstáculo que o ángulo é inferior a 30 °, e tamén unha profundidade de metade ford un metro.
A popularidade de UAZ-452 é debido non só ao seu prezo accesible, pero tamén da capacidade. Entón, se é necesario, no compartimento de carga pode transportar unha tonelada de carga. Neste caso, o vehículo equipado con asentos para pasaxeiros, cuxo número depende da modificación do UAZ-452 pode variar de 2 a 10 persoas. Teña presente que sempre pode achegar un remolque para o vehículo, a masa de que é directamente dependente da dispoñibilidade do sistema de freada e pode variar de 750 a 1500 kg.
Historia da creación
O primeiro coche desta serie foi nomeado UAZ-450. Nel, o motor foi localizado directamente baixo cabina do condutor. caixa de velocidades en tres fases foi incluído na súa embalaxe, o motor de GAZ-69 e da caixa de transferencia con dous estadios. É na súa base foi desenvolvido en 1955 e lanzado en 1958, UAZ-452 "Pan", as características técnicas do que a fan un dos modelos máis populares na Unión Soviética.
A partir deste punto, o desenvolvemento da planta comezou activamente a gañar impulso, de xeito que xa en 1974 na Fábrica de máquinas Ulyanovsk lanzou o seu coche un milionésimo. UAZ foi repetidamente premiado coa Orde da Bandeira Vermella, que non podería engadir vehículos popularidade entre a poboación.
Cambios na estrutura do UAZ-452 non se fixo ata 1985, cando se decidiu modificar os índices de vehículos fabricados por Ulyanovsk Machine-Building Plant. Agora UAZ-452 recibiu un novo índice - 3741, baixo o cal produciu ata agora.
modificacións
Dende o lanzamento do primeiro coche deste modelo, as características técnicas do "pan" (UAZ-452) varias veces modificado.
| 452a "tablet" | Ambulancia. Despois de 1966, o índice era de 3962. Mantén un ata catro mazás ou seis homes nos bancos. Neste caso, o corpo pode ser máis, e un en ambos os casos. Na Unión Soviética, "tablet" foi o único coche médica, capaz de chegar aos lugares máis remotos. |
| 452AS | Modificación do UAZ-452a. |
| 452AE | Representa un chasis, usado para a instalación de varios equipos. |
| 452V | Vehículo, deseñado para transportar 10 persoas. |
| 452d (3303) | camión de catro rodas motrices con todo en metal cabina de dúas prazas. |
| 452d ( "Garnet-2") | Foi posto en produción en 1978. Foi concibido como un máquinas do servizo de televisión. Máis tarde, porén, da súa utilización diminuíu debido ao volume interno insuficiente. |
| 452G | Coche Medical moi espazos |
| 452K | O modelo experimental do autobús, desenvolvido en 1973. El está deseñado para transportar 16 persoas. Non foi posto en produción por mor da complexidade; deseño, consumindo grandes cantidades de combustible e de peso excesivo. |
| 452P | tractor rodoviário |
Estes coches tamén son usados activamente en diferentes esferas da vida. son facilmente recoñecibles no noso tempo.
Que a buscar ao mercar?
Se mercar un soportado UAZ-452, comprobar co vendedor Ano: o último coche, canto máis tempo que non se preocupe a substitución do casco. Descubre que hai presenza de erros no coche se entra nun accidente eo canto cambiou propietarios.
Non Tomé o coche se:
- A fábrica de motores non é a primeira vez.
- cor escape negro ou azul-gris.
- Baleirado de aceite.
Se estes problemas non están alí, mirar baixo o pedal. É onde a maioría da humidade se acumula, causando o inicio do proceso de corrosión.
vantaxes
Maintainability UAZ-452 xeralmente paga a falta de confort na cabina. A principal vantaxe deste coche está na súa flexibilidade e permeabilidade. Nel, á vez que o condutor pode ter 10 persoas ou 1 tonelada de carga - é o peso máximo que pode levar o coche sen danos a si mesmos e as súas calidades.
- Versatilidade.
- A desobstrução.
- Capacidade.
Internos interior pode ser formado como unha partición que separa a cabina do condutor, e sen el. UAZ-452 vai facer un vehículo indispensable para ir na natureza. Se prefire, pode ser equipado con mesa de sala de estar, unha gran saída de calor dun aquecedor ou calquera outra modificación, incluíndo a posibilidade de equipos na escotilla teito do coche.
principal razón especificacións "pan" de aceiro UAZ para utilizar os servizos de un vehículo no que fiabilidade e rendemento son fundamentais. Ata a data, UAZ-452 atopou ampla utilización en servizos como Moe, ambulancia e exército. Debido á falta de elementos que non afectan a calidade do paseo, deseño do vehículo obter o máximo simple - está directamente relacionada co feito de que este coche foi creado principalmente para uso en condicións de campo extremas. Así, eliminar danos menores UAZ-452 na estrada é moi sinxelo.
deficiencias
O lado máis débil UAZ-452 - exterior do corpo de cuberta, a cal está exposta á corrosión excesiva. Entón, despois de anos usando os límites inferiores do corpo pode aparecer a través do burato, e despois de 10-15 anos de podremias tabique completamente. O único positivo neste caso é que o cadro de coche ea pel exterior facilmente substituído por un novo.
Ademais, desde o inicio da produción de Transporte en UAZ-452 non se calquera cambio para mellorar a seguridade do movemento, por exemplo, non hai airbags e é por iso cun accidente forte, o condutor e os pasaxeiros poden moi sufrir. Con todo, débese notar que, a pesar de todas as deficiencias deste coche manexa o seu obxectivo funciona. El ha atender-lo durante décadas.
Similar articles
Trending Now