Debo instalar o poder Bumper en "Chevrolet Niva"?

"Chevrolet Niva" - un excelente vehículo todoterreo e de estrada para viaxes urbanas e suburbanas. Como calquera jeep, é óptimo fording e lama gabia. Con todo, o "Niva" ten as súas desvantaxes. Para os amantes do off-road están no proxecto do para-choque dianteiro. Este anaco de plástico pode rachar en calquera momento. E se o coche entra a velocidade no bosque ea distancia de freada aumenta varias veces, gardar dunha lesión só pode forzar o para-choque "Niva". Fotos dos elementos que se pode ver a continuación.

Ao definir un tal membro tensión, non pode máis temer pola seguridade do parachoques ao menor dano. tal un coche "Chevrolet" vai facilmente estar cos arbustos para ir nun off-road completo sen os problemas. Pero aínda se ten medo de poñer o coche "na barriga" cando zabuksuet, fóra da adversidade pode aforrar un guincho. Complétase con case todos os parachoques de enerxía para "Niva", non só sobre as marcas nacionais.

fabricantes

Desafortunadamente, a elección de unha tal variedade de parachoques de forza, como acontece coas rodas non existe. Hai só unha empresa que está involucrada neste caso - "aventura". Se non dicir nada, lembre-se o poder para choque "Rif". Por "Niva", UAZ e mesmo algúns coches xaponeses "Aventura" produce elementos de percusión de alta calidade. "Rif" converteuse no primeiro parachoques de enerxía no mercado interior, que resolveu o problema coa instalación do guincho nos elementos da fronte de choque e escaleiras, ou caixa de ferramentas na parte de atrás. E con reforzos adicionais ea completa ausencia de restos de soldados, tal produto será eficaz mesmo baixo as máis altas cargas. By the way, "Rif" aínda está na produción procesa o para-choque con varias capas de pintura que garante un servizo duradeiro e sen problemas, sen a aparición de ferruxe na superficie.

produción independente

O único inconveniente, que é nestes produtos - é a falta de acceso ao mercado ruso eo seu alto custo. Moitos cren que para poder "Niva" elemento de superfluo e equipa-los seus SUVs único. Atopa o accesorio axeitado para o transporte nacional non é tan fácil, mentres nos coches xaponeses e norteamericanos tales dispositivos tan cheos. E se non atopar un para-choque de enerxía para "Niva" ou simplemente non queren pagar 30 mil rublos por unha peza de ferro, a única saída será a súa produción independente.

Cando comeza a traballar, teña en conta todos os seus cálculos e pre-preparar un lugar para óptica. En moitos coches este lugar é considerado problemático, xa que cada máquina no seu propio individuo, o que complica o proceso de fabricación. Acontece que a potencia instalada no parachoques "Niva" con outras marcas de coches e sen sentido, e máis e apego á importación do "milagre" non vai facer, a continuación, facer todo o traballo vai "polo sumidoiro". Para estes erros non se repitan, sempre diante de traballo fai o deseño e é desexable para deseñar o futuro do produto en papel ou nun editor de gráficos. Se esta etapa é feito correctamente, entón todo o que tes.