Descrición xeral do coche Dodge Magnum

Dodge Magnum - este é o coche que é capaz de sorprender a moitos coa súa formidable en aparencia, moi poderosa e diversificada gama de motores. El substituíu o "Dodge Intrepid" en 2003 e foi producido ata 2008. O que é máis sorprendente, este coche foi orixinalmente concibido como unha patrulla. A versión da policía de "rodeo" era parte dun xerador máis potente, un avanzado sistema de suspensión con freos depreciados, así como unha nova batería de alta capacidade. Nós patrullar "Magnum" foron bloqueados pechaduras das portas traseiras, para que nunca baixou o vidro. Pero a versión civil do "rodeo" non foi menos sorprendente para o público. O que é tan único americano Dodge Magnum? Comentarios e unha revisión do coche máis adiante neste artigo.

proxecto do coche americano

A aparencia do americano "Magnum" é moi impresionante. O deseño da máquina foi feita en un estilo puramente americano: a gran óptica, un enorme parachoques dianteiro e unha gran reixa. Nalgúns momentos, "rodeo" na súa aparencia lembra o seu compañeiro de clase "pick-up".

Certo, o "Magnum" foi estilizado como un automóbil de pasaxeiros. A parte inferior do parachoques ten un par de lámpadas de néboa circulares con inserción rectangular negro. É imposible non ver, ea enorme reixa, que ocupou parte do para-choque dianteiro do "rodeo". Segundo o Centro de rede cruzado corporativa é grande logotipo da empresa. liña de capot siga correctamente os contornos da máscara radiador e facer a fronte do coche aínda máis atlético. Pero, a pesar de este proxecto enorme, moderno do vagón americano Dodge Magnum descrito como moi difícil. E iso non é sorprendente, porque foi deseñado en 2003, a pesar dos anos, este vagón foi coche moi competitivo no mercado interior de Estados Unidos.

Tamaño e capacidade

De feito, a "Dodge Magnum" - este é o mesmo "Chrysler" serie 300, só lixeiramente retocada e cambiou baixo o corpo "wagon", polo menos, é visto polo seu tamaño. dimensións externas Dodge Magnum vagón como segue: lonxitude - 5,022 milímetros, ancho - 1882 mm, altura - 1,481 milímetros.

Grazas ao seu longo de cinco metros dese coche tornouse unha das maiores vagón na súa clase. En xeral, os fabricantes estadounidenses quere facer estes coches enormes. E non só "choiva" está utilizada na fabricación de máquinas de grande porte. "Chevrolet", "General Motors", "Ford" e moitas outras corporacións norteamericanas ben coñecidos, ata hai pouco, deixou tales máquinas longas e largas. Comparado co "evropeychikami" elegante que parecen verdadeiros xigantes. Ademais, cada un destes modelos caracterízanse por unha bagaxe grande e voluminoso. I non foi excepción, e que Dodge Magnum. Comentarios propietarios din que debido a unha maleteiro espazos tal (2027 litros cos asentos traseiros rebatidos), este vagón é adecuado para o transporte non só as cousas, pero tamén os pequenos materiais de construción.

interior

No interior do Dodge Magnum non é diferente de seus homólogos do mercado norteamericano - a mesma cabina espazos, un torpedo directo sen "campás e asubíos", unha roda de plástico duro e dirección multifunción pouco con controles remotos. O panel de control do coche ten un deseño moi usual - todos os catro pozos con cromados non están baixo o mesmo cristal, e colocados por separado, pero ao lado do outro. No interior, hai tamén un apoio de brazo cómodo, ao lado da cal existen dous soportes para vasos. Nótese que o material de acabado é moi duradeiro, eo interior calidade de construción é moi alta calidade. volante e base do condutor da fronte ten unha morea de axustes, que permite ao condutor axustar o asento, na medida do posible para o seu crecemento e características anatómicas.

características técnicas

"Dodge Magnum" (foto do seu recinto do motor pode ser visto á esquerda) difire diversificada liña de motorizacións. Entre eles, o mercado interior foi atendido por 3 unidade de combustible. motor de seis cilindros Júnior co volume de 2,7 litros desenvólvese a 193 cabalos de potencia. Media de unidade, tamén de seis cilindros ten unha capacidade de 254 cabalos "" (e isto é, cando o volume de traballo de 3,5 litros). "Senior", oito motor é o máis potente da liña, xa que o seu volume de 5,7 litros é capaz de desenvolver unha potencia de 345 cabalos de potencia.

Todas as tres unidades son ofrecidos cunha única transmisión automática, pero incluso a presenza de só unha "máquina" non afectou as características dinámicas do vagón. Por exemplo, motor de oito cilindros capaz de dispersar "rodeo" a "centos" de só 6,3 segundos.

Versión SRT-8

Algúns anos máis tarde, en 2005, os enxeñeiros de Detroit presentado ao público unha versión cargada de "Magnum", que denota un SRT-8 cifra. Este coche é composta motor de 6.1 litros con 425 cabalos de potencia. Ademais, os paquetes máquina compressora de aumento da presión. Esta modernización do motor fixo posible desenvolver un "cen" en só 5,0 segundos.

"Dodge Magnum": Prezo

Desafortunadamente, a produción en masa do vagón da estación estadounidense "Magnum" foi descontinuado en 2008. Mercar "rodeo" só é posible no mercado interior. En Rusia, o coche custa uns 550-800 mil rublos, dependendo do ano de fabricación, envasado e condición técnica xeral. Ás veces, o prezo sobe a un millón de rublos, pero normalmente é equipo de gama alta. By the way, na "base" está presente ordenador de a bordo, audiomagnitoly marca e moderno sistema de seguridade.