Como viviu e morreu cruiser "Murmansk"

Na mañá de Nadal de 1994 ante os ollos de pescadores noruegueses atónitos trouxo un corpo enorme dun buque de guerra deitado no chan preto da costa. Logo quedou claro que era un ex-cruiser Soviética e agora rusa "Murmansk", ten, con todo, os indios vendidos como chatarra. A proximidade deste pantasma da Guerra Fría durou dezaoito anos. Pero o barco que ten a súa propia historia. Moitas cousas poderían dicir ese corpo enferrujado, se puidese falar. En viaxes de longa distancia, vendavais e preocupacións ...

Primeiro "Murmansk"

Si, nun momento había outro buque, que levaban ese nome. Durante a Conferencia de Teherán , Stalin deu a entender as cabezas das Potencias Aliadas, que non se esqueceu sobre a participación da URSS na sección da flota xa capitulou Italia. Foi catro submarinos, oito destrutores, un buque de guerra e cruiser, todo construído recentemente. Baixo o pretexto da complexidade da entrega os americanos e británicos ofreceron as súas propias unidades de combate, son moi antigos, pero despois da guerra prometeron para substituír o italiano. Finalmente, en 1944, por conta de reparacións á Flota do Norte veu para os buques, incluíndo o "Milwaukee", renomeado o cruceiros "Murmansk". Un barco no mar é apenas saíu da súa poderosa artillería antiaérea foi usado para protexer o ceo sobre a Bahía de Murmansk, no Ártico e Vaenga, pero neste caso conseguiu. Despois de 1945, o "Murmansk" - "Milwaukee" Atopouse a Estados Unidos, e máis tarde recibiu o nome glorioso dunha nova encarnación.

Novo "Murmansk"

Tras a vitoria da Unión Soviética tomou o inicio do programa de modernización da Mariña. A súa construción comezou durante os últimos cruceiros de alta velocidade do proxecto 68-bis. Os estaleiros corpo de novos buques Molotov, Nikolaev e Leningrado foron establecidas, o primeiro dos cales foi "Sverdlov", eo último, o décimo cuarto -. Cruiser "Murmansk" Estas unidades foron proporcionar a presenza estable das forzas naval soviética nas augas de todos os océanos. Requisitos para os estaleiros, dictadas pola necesidade dura e dureza diferente. Se longa da batería debe proporcionar excelente dirigibilidade e manobrabilidade características e artillería se converteu nunha verdadeira dobres tempestade no seu caso. construtores de barcos lidou co problema.

cruiser artillería era atómica

En 1955, houbo unha serie de eventos significativos na historia da Mariña Soviética, por exemplo, probamos o primeiro torpedo nuclear e adoptado para o primeiro submarino de propulsión nuclear. Xa que, na sombra do famoso marco foi outro feito, e é posible que se considera insignificante. 24 de abril foi lanzada o último dos proxectos 68-bis da cruiser "Murmansk". Unha visión xeral das súas características técnicas, en todo o seu esplendor, non están impresionados co liderado, a continuación, político-militar da URSS. E Khrushchev, primeiro secretario e ministro de Defensa, Zhukov soñaba con algo nuclear, mísil, ou aínda mellor - debaixo da auga.

Unha ducia de armas do calibre principal (152 mm), o mesmo auxiliar universal (100 mm), 32 anti-aéreos armas automáticas rápido do fogo, unha decena de torpedos - todo isto fixo ningunha impresión sobre os líderes, non moi versado en asuntos navais. No desprazamento completo en 16,3 mil. Ton cruiser "Murmansk" tiña unha lonxitude de 210 metros, ancho de 22 m e proxecto de 7,26 m. El podería alcanzar unha velocidade de ata 31,5 nós (que é moito, e polos patróns de hoxe) e tivo un poderoso libro.

Con todo, baixo Stalin puxo o buque xa foi considerado obsoleto. Por enriba deles en risco de corte de metal inmediatamente despois do lanzamento.

O servizo militar en tempo de paz

Afortunadamente, o cruceiros leve "Murmansk" comandar a flota conseguiu defender, aínda que con perdas, e cortes. Desde 1963, o buque participou de moitos exercicios de saír das súas marxes nativas. A continuación, el é o mellor, envíe unha visita agradable para os distintos países, protexe o norte da URSS durante o auxe da Guerra Fría, recibiu o título honorario de "excelente" (1965) leva a bordo do Secretario Brezhnev Xeral (1967) e outros invitados ilustres. Durante a guerra árabe-israelí, el cruceiro no Mediterráneo, xunto con escuadrón apresuradamente formada, entón servindo no Atlántico. En xeral, a biografía dun barco cheo de acontecementos, polo menos o suficiente para esquecer o feito de que eles viaxaron os océanos distancia corresponde á lonxitude de once ecuador.

A renuncia eo último voo

O tempo é inexorable, pero o buque estaba saíndo con honra. En 1989, a última vez que "disparou" e fixo mellor. En decembro do mesmo ano, o cruceiros oficialmente desmantelada e disolveu o equipo. Por primeira vez estaba en estado de conserxaría, e en 1994 foi vendido para a India para o corte de chatarra.

É sempre triste ver como fin de equipos de vida está condenada a ser desmantelada. Pero a natureza rebelde do barco, e que se manifesta no último episodio da súa biografía. Tempestades no mar de Barents rompeu cables de remolque, pero con coidado poñer o corpo amortecido nun banco de area. O propio elemento non quere deixar o seu animal de compañía, tantas décadas suco súa amplitude.

Por moitos anos quedou na costa, e só formidables torres de arma recordou que esta montaña de metal foi o cruceiros "Murmansk". Fotos buque publicada prensa europea, escribindo artigos sobre o tema. En definitiva, o medo a posibles danos ao medio ambiente, comezou a cortar o metal. En 2013, o buque da nada formidable esquerda.