Como substituír a embreagem 2110

No embrague 2110, así como na maioría dos outros modelos, single-tarxeta, exento de aceite. A pesar do feito de que a vida neste mecanismo é moi grande, de cando en vez aínda pode problemas iniciais. O cambota do motor e abrir a caixa principal é imposible, xa que o mecanismo de embreagem funciona mal ou está completamente desgastado. Especialmente aquelas fallos desagradables cando está na estrada ou está movendo sobre o tráfico na cidade. Polo tanto, ten que estar sempre preparado para probar restaurar os elementos do mecanismo de embrague. Ás veces ten que soster shift, e ás veces só o suficiente para adaptarse.

Os sinais de fallo da embreagem

E agora o que son sinais de embreagem defectuosa. O máis importante - a existencia de derrapagem. Para determinar iso, ten que premer dramaticamente o pedal do acelerador. Se a velocidade do motor está aumentando, ea taxa, á vez permanece a mesma, ou moi lentamente introducido, entón moi probablemente, o acoplamento 2110 está errada. Subitamente aumentada grandemente o pedal do embrague, e menos esforzo para espremer cómpre aplicar, hai presenza de defectos. Moitas veces escoitei o cheiro a queimado. Isto suxire que os revestimentos de fricción sobre o disco que desgastado debido a calor excesiva.

Ao mesmo cambio de velocidade vai ser moi difícil. E mentres afastando se fará perceptible a primeira débiles empurróns, entón fortes. Estes son sinais de danos, que só presaxio de que o mecanismo de embreagem "vivir" é longo. Por suposto, isto ocorre e avarías inesperadas, que non se dan os síntomas de antemán. Entón, ten que determinar como facer a eliminación de que neste caso. Con todo, desde o modelo 2108, o algoritmo de embreagem de substitución é o mesmo. Ademais, podes incluso facer a substitución de todos os elementos e sen a eliminación completa da caixa de velocidades. Con todo, un pouco de aceite tería que ser drenado a partir del. Moito máis fácil de substituír o cabo de embreagem 2110, non é necesario eliminar o punto de verificación.

Preparación para a reparación

Todo o traballo pode ser realizado tanto no peirao ou un buraco visualización e sobre unha superficie plana. Nótese que, no segundo caso, sería moito máis difícil de arranxar. Para ser substituída por 2110 o embrague, que é necesario para actuar de acordo cun determinado algoritmo. Desactivar toda a rede en board de batería, elimina o filtro de aire, xa que pode interferir co traballo. Despois diso desmontar o módulo de ignición e parafusos desenrosca que son o motor de arranque. Logo sacar o cable do velocímetro, non se esqueza sobre a masa do fío.

Sae con unha chave para 13. Nótese que o pedal de embrague 2110 está ligado á toma por un cabo. Logo eliminar o soporte do cabo da embrague. Por riba de un parafuso cunha cabeza 17, e tamén desde a extrema esquerda para o tamaño de dúas porcas 13. Na parte inferior do motor é necesario para eliminar a protección, se algún, e, a continuación, tirar o tapón, o cal está ligado cun sensor que incorpora luz inversión. Tras iso, drenar o aceite da caixa de cambios. De feito, é posible que era preto dun terzo do total. O mellor de todo, por suposto, para drenar todo o aceite ao cambiar adherencia 2110.

O desmantelamento final dos nodos

A continuación, elimina a roda dianteira esquerda. Por medio dunha stripper e unha tecla 19 para extraer a punta da dirección da xunta soporte fronte. Coa clave 17 desenrosca os dous parafusos de montaxe que feita dun corpo de soporte esférico ao cubo da roda. eliminar a suspensión de along, se é necesario. Despois de apagar as escenas, para non damnifica-lo durante a eliminación. Despois diso, ten que instalar un soporte baixo o motor, semellante captura e transmisión. Co último tiro dous travesseiros - un situado na parte frontal esquerda, o outro - na parte traseira. Sen ese control sobre o 2110 non é substituído.

Tres parafuso e unha porca, que é fixado ó corpo de caixa dun motor de combustión interna pode ser xirado para fóra a través das teclas desexables en 19. Por suposto, o cadro é completamente eliminado. Pero pode enganar un pouco, no canto de introducir os parafusos superiores de longos cravos. Eles poden ser usados para mover a caixa para a distancia máxima do motor. Neste caso, por suposto, desexable ampliar a roda motriz dereita. Despois de ter gañado o acceso aos elementos da embreagem, debes substituílos.

Eliminar discos e preparación para substitución

E agora sobre como eliminar o presione 2110. A clave 8 ou 13 (dependendo do tipo de parafusos) é necesario para desenroscar todos os parafusos que fixan o cesto de embrague para un volante de inercia. Releaser situado no eixe primario. Unha nova necesidade de aplicar unha graxa de grafito adicional e reequipamento. Por favor, teña en conta que todos os elementos deben ser substituídos á vez, e só aumentar os recursos de todo o mecanismo.

Instalar nova embreagem

Se precisa dunha coroa de substitución no volante que estar a usar un cinzel e martelo para derrubar o antigo. Bater lixeiramente sobre o círculo que precisa para eliminar o elemento. Como norma xeral, embreagem completa ten unha guía de plástico. A súa nun impulsada disco de embrague 2110, que se inclina contra o volante.

Entón pór na parte superior da cesta, combina-lo con todos os buratos no volante. Cura todos os parafusos. Teña en conta que o re-uso de parafusos de idade non se recomenda, xa que non poden proporcionar un axuste seguro. Aperto de todos estes parafusos debe facerse en cruz. En caso contrario, o embrague de polarización, o que resulta en posibles operación axeitada.

conclusión

Despois de todo isto, ten que eliminar o transporte plástico e caixa de distribución para o lugar de velocidades. Montaxe realízase na orde inversa. Ao final do cabo da embrague axústase VAZ 2110. É necesario para acadar o pedal roda libre desexado.