Pneumáticos Bridgestone Blizzak Revo 2: comentarios. Pneumáticos "Bridgestone Blizak Revo 2": prezo, fotos

Case todos os condutores están familiarizados con maior do Xapón eo fabricante mundial de pneumáticos da empresa "Bridgestone". Esta organización foi en torno de aproximadamente 86 anos e é un líder en vendas para o ano, tanto en Europa e CEI. Imos considerar en máis recursos de pneumáticos Bridgestone Blizzak Revo 2. Críticas de condutores, así como especialistas en detalle para axudarnos neste proceso.

Unha información xeral

Este pneumático é un inverno e está relacionado co tipo de fricción. Todos os anos o "Velcro" está facendo cada vez máis popular. En países como Xapón, picos expulsado, porque destrúen a superficie da estrada. De feito, os pneumáticos de rozamento non son axeitados para todos os países de Rusia. Por exemplo, no extremo norte, onde é necesario constantemente para dirixir en xeo puro, máis preferiblemente un pneumático cravejado.

Pero para as grandes cidades, onde o asfalto é limpo regularmente ea calidade da superficie da estrada en un bo nivel, rodas de fricción popular. É, de feito, non é sorprendente, porque moitas veces ten un rendemento semellante con espigas, pero o ruído da é moito menos, e algúns revestimentos compórtase "Velcro" máis previsible, o que lle permite manter o control do vehículo, mesmo nas situacións máis difíciles.

Goma "Bridgestone Blizak" características do chan e

A empresa "Bridgestone" ofrece unha enorme cantidade de pneumáticos para a condución do inverno. A variedade de modelos e, como pneumáticos de cravos e rozamento. O último modelo presentado "Blizak Revo 2". Este pneumático, en tecnoloxía de produción que usaron unha variedade de solucións innovadoras. Pode mellorar significativamente o rendemento de, por exemplo, menor resistencia ao rolamento, para mellorar a resistencia a aquaplanagem e mellorar a adherencia invernal.

Formación do "Blizak" producido de perfil baixo, neste caso, o defecto de rastro dun tipo direccional. Se o pneumático ten un perfil de media ou alta, paso simétrico. A principal característica - bloques da planta en forma de Z. Independentemente do ángulo de rotación das rodas, un control sobre unha superficie de xeo non cambia. Goma "Bridgestone Blizak" ten rastreis con cremalleira, que actúan como reforzos adicionais.

Premio de clase da empresa xaponesa

Pneumáticos "Bridgestone Blizak Revaux 2" producido no raio de R13 a R19. Estes pneumáticos son ideais tanto para o coche pequeno, e por un grave off-road. Índice de velocidade e de carga de 82Q a 92Q. Debido ás características únicas de rendemento do pneumático son altamente valorados entre os condutores. A maioría está a freada cómodo en calquera tipo de superficie. Mesmo no xeo, este fixador demostrou bos resultados, que é inusual para un tipo de fricción pneumáticos.

Goma contén unha gran cantidade de goma e silicona. Xunto con corda de nylon que permite o uso de pneumáticos "Bridgestone Blizak Revo 2" é case todo o ano. Aínda que a temperatura é elevada atrás aumento observado en goma suave. Isto leva a un maior desgaste. En xeral, en realidade pneumáticos do segmento premium, que está en alta demanda entre os motores rusos.

Un pouco sobre o valor

Pneumáticos bos custo barato non pode, pero cando se trata de "Bridgestone" sobre a empresa, os produtos pertencen á franxa de prezo medio. Por exemplo, o bus 14 é th raio da orde de 3 100 rublos. A R19 custará xa 20.000 cada. Moi depende de se a tecnoloxía utilizada "Ranflet". No caso da súa presenza sobre o prezo de autobús crece un 20%. Este pneumático ten un cordón reforzado, que aínda cando perforada, mesmo mentres mantén a presión. Fóra de estrada en todo o ideal como alí superficie pavimentada xeralmente comprende unha pluralidade de pedras afiadas.

Outro indicador, influenciando significativamente o prezo - o ancho e alto do perfil. Por exemplo, 195/55 R16 custa só 2,500 rublos, e unha franxa semellante, pero con un ancho e perfil de altura 225/55, custaría en 6000. A diferenza aquí é máis que palpable. Pero moitas opinións de expertos, un pneumático con un ancho menor é passável na neve, no canto de ancho. Moitos condutores están levando en conta, e no inverno non son pneumáticos moi longos.

Pneumáticos Bridgestone Blizzak Revo 2: Comentarios condutores

A maioría dos condutores son positivos sobre esta goma modelo xaponés. Condutores emiten un número das seguintes vantaxes que foron observadas durante a operación de:

• prezo razoable;
• baixos niveis de ruído;
• El aforrar combustible debido á baixa resistencia ao rolamento;
• excelente estabilidade direccional.

Algúns condutores non prestan atención á economía de combustible, case todos importantes, como o comportamento en estrada pneumático de inverno. Con iso, non hai problema en goma Bridgestone Blizzak Revo 2. A revisión das condutores comúns teñen repetidamente confirmado.

Un pouco sobre as deficiencias

En primeiro lugar debe notarse que o pneumático non é adecuado para a condución de alta velocidade. Si, e mesmo dirixir cos pneumáticos correspondentes non recomendado no xeo ou neve compactada. Como os pneumáticos de inverno "Bridgestone Blizak" non é adecuado para a operación nas rexións do norte. En canto ás deficiencias específicas, moitos condutores din que unha mala adherencia invernal. Pero é moi esperado comportamento de velcro, porque os picos aínda que neste caso é de gran importancia. A manobra e suavemente a unha velocidade non superior a 40 km / h, a continuación, non hai ningunha deriva.

Outro punto negativo - o aumento do desgaste. Isto é especialmente certo para os condutores que quere condución agresiva. capa abrasivo foi lavada durante uns 2 pneumático estación despois convértese enteiramente multigrao. Suba nunha goma no outeiro xeada - un gran problema. Algúns condutores din que non importa o tratando desenvolvedores que non puido resolver o problema de aquaplanagem, facelo completamente. En velocidades por riba de 90 kmh son pneumáticos moi malas drena a auga da zona de contacto.

Pneumáticos Bridgestone Blizzak Pico

Eu tamén quere considerar a respecto do novo modelo do fabricante xaponés "Blizak Pico". É cravejado pneumático que é perfecto para o seu uso no extremo norte. En realidade, é un análogo da "Revo 2". O modelo veu substituír "Ice Cruiser", que tamén é moi amado polos condutores polo seu rendemento e resistencia ao desgaste. Das vantaxes aquí é o de proporcionar unha forma revista das puntas dunha base. Agora son realizadas de forma segura e non cae, mesmo durante arranques bruscos e freadas. Por suposto, o xeo "pico" é valorado como "excelente". Clutch nun nivel decente, que é inmediatamente perceptible.

O modelo se produce no raio de R13 a R18 e ten preto de 60 tamaños. Polo tanto, un tal de autobús pode ser instalado tanto no cruzamento ou sedan, eo SUV completo. Para estradas rusas - unha boa opción, especialmente se ocasionalmente ten que saír da cidade, onde as estradas son practicamente limpas de xeo ou neve.

Adherencia no xeo e na neve

Espiños Cruz-Edge Pin facendo o seu traballo. Teñen un entalhe en forma de cruz, o que lles permite "morder" mesmo en xeo duro. Os extremos afiados están dispostas en direccións diferentes, o que proporciona unha excelente adhesión, con independencia da dirección de movemento do vehículo. Spikes formas rectangulares cilíndricos tamén están deseñados non só. Isto faise para aumentar o pico de presión na superficie da estrada, o que provoca-los a traballar de forma máis eficiente.

disposición en forma de V de elementos de piso - o único que se conecta ao antecesor, "Ice cruza" con "pico". O resto da banda de rodaxe foi significativamente reformulado. O obxectivo principal dos desenvolvedores - para maximizar a eficiencia dos pneumáticos durante a condución na neve. No ollo percibe a porción central do pneumático. Pise aquí ten unha ampla nervio lonxitudinal continua con bordos en forma de onda. Este arranxo mellora significativamente a estabilidade e controlabilidade condución. Ademais, o desgaste do pneumático tornouse máis uniformemente e menos ruído.

Debo tomar "Blizak Revo 2"?

En realidade, o tema de interese para moitos condutores. Ao final, as dores da selección de pneumáticos de inverno está enfrentando case todos os motores. Realizada por expertos Bridgestone Blizzak Revo 2 proba demostrou que é realmente bos pneumáticos. De 100 bolas este modelo marcou 83. Media de 4,2 en 5. Nada mal para un "velcro" a un prezo.

Con todo, esta é unha boa opción para aqueles que apreciar un paseo cómodo e mediu a cidade non máis. Fans de coche na estrada do inverno non será feliz, xa que o pneumático comeza a nadar en alta velocidade, e pode levar á perda de control do vehículo. Pero o asfalto é unha opción mellor porque é menos ruidoso e máis práctico. Isto é debido ao feito de que o studding o asfalto se deteriora banal.

A vida eo modo de condución

Como xa se mencionou anteriormente, moitos condutores quéixanse do modelo de desgaste que confirma a proba. Bridgestone Blizzak realmente non se destacan entre os competidores en termos de durabilidade. Mentres que a goma non é moi suave, pero tamén para medir o elástico. Perda de rendemento é perceptible despois do uso 2-4 tempada. Isto é debido á capa de solo abrasivo fina que, en funcionamento, inevitablemente, eliminados. E canto máis lle abruptamente despegar eo freo, o máis rápido. Este autobús non gusta de manobras bruscas e velocidade, para mantelo o maior tempo posible condición de traballo, é necesario dirixirse tamaño. E moitos inclui-lo para vsesezonke que tamén xoga un papel.

para resumir

Aquí realmente considerado un modelo Bridgestone Blizzak Revo 2. Comentarios condutores dinnos que é realmente unha boa opción para o diñeiro. Por suposto, hai moitas alternativas, tanto a produción nacional e europeo. Pero algúns son xeralmente moi baixa eficacia, mentres que outros - innecesariamente elevado custo. A empresa "Bridgestone" estableceuse como un fabricante de confianza de pneumáticos de automóbil. A gama inclúe modelos que son a Rusia. Estas son as únicas que ten que escoller.

Dicir nada de malo sobre neumáticos "Bridgestone Blizzak R17" - é imposible. deficiencias obvias neste "Velcro" non. Entre os competidores dunha determinada franxa de prezo evolucionou desempeño do pneumático. Moitos condutores, xa probado en si este modelo no futuro prefiren compra-lo, porque acostumar boa rapidamente. Isto aplícase plenamente á goma xaponés "Bridgestone", que gañou ampla aceptación en todo o mundo.