Como cadea de tirar sobre VAZ-2107. tensión do circuíto de axuste

A fin de dirixir axeitadamente o seu propio coche, ten que saber como tirar a corrente na VAZ-2107. É instalado na parte dianteira do motor de combustión interna, inmediatamente detrás do arrefriamento do radiador. Este artigo pode examinar como facer a configuración e axuste dos Sevens de tempo. Vai aprender sobre as moitas pasaxes que poden axudar co funcionamento do vehículo. Son moi importantes, xa que o funcionamento do sistema de chave afecta a calidade do paseo.

Cando precisa cambiar o circuíto?

Situado unidade cadea de temporización baixo o capo, en fronte do motor. non desempeñar un papel, que o motor está instalado no seu coche, todos os reparos deberán ser realizados no seguinte modelo, tanto o inxector e no motor de carburo. Substituír a cadea é necesaria nos casos en que é estirada de máis. Neste caso, a cadea tensor VAZ-2107 non axudar a se librar da flaccidez excesiva.

Ademais, debe ser substituído se houbo unha ruptura no proceso. En primeiro lugar, ela retira a grella decorativo e drenado todo o fluído a partir do sistema de refrixeración. Despois de que os picos son desconectados do radiador, a ventoinha eléctrica é eliminado, se é necesario. invólucro do radiador é separado do soporte e completamente eliminado do vehículo. Tamén cómpre eliminar algúns elementos do motor de combustión interna para tirar a cadea VAZ-2107.

Preparación para a substitución da cadea

Soltar a porca no xerador, eliminar o cinto. Despois diso, eliminar todos os parafusos que prenden a tapa para a cabeza do cilindro. Nótese que o cárter do motor con tres parafusos aparafusados na tapa frontal protexer a temporización da cadea de transmisión. Estes tres parafusos debe ser eliminado. Instalar o eixe de accionamento de xeito que a etiqueta do carreto superior combinado coa saíntes na tapa do veu de excéntricos. É producido pola mesma clave para catraca. Asegúrese de eliminar a cadea tensor VAZ-2107, que non impediu a desmontaxe.

Manivela da cambota polia única no sentido horario. Elimina todas as pétalas, que se fixa a arruela. Despois diso, desapertar a porca que se produce pola roda dentada de montaxe. Pero non tiralo. Despois de debilitamento da fixación da polia, que está situado no eixe da manivela. Tamén fai xirar a porca a través do cal realízase de montaxe. Desmontaxe e completa, nada máis non pode machucar eliminar a tapa da cadea de distribución. Utilizando a clave 10 ha de desapertar todos os parafusos que montar a tapa está feita para o bloque do motor de combustión interna. Antes de tirar a corrente no VAZ-2107, asegúrese de que está en boas condicións.

Desmontaxe e substitución

Un martelo de goma pequena Bata coidadosamente a tapa no perímetro. Se non, mal vai ir cara atrás do asento. Despois de retirar a tapa que precisa para se librar do revestimento antigo. Por favor, teña en conta que os restos do seu pode permanecer no bloque motor de combustión interna. Revestir a roda dentada de accionamento da etiqueta de bomba de aceite e tramblora, para, a continuación para restablecer o punto de ignición. Só despois de que pode ser eliminada sobre a roda dentada de veu de excéntricos.

Tendo feito isto necesario para eliminar o tensor pola inclinación das pétalas, as cales están sobre a arandela de bloqueo asterisco. Con el tramblor movemento dirixido pola bomba de aceite. Ademais, é necesario desenroscar a porca única despois do disparo de temporización da cadea de transmisión. Isto é todo, a cadea eliminado, ea instalación dun novo na orde inversa. Logo como tirar a corrente na VAZ-2107 coas súas propias mans. E non esqueza que precisa para capturar as conexións roscadas con arruelas de presión.

Preparación para a tensión do mecanismo de cadea

Para axustar a tensión da cadea de distribución, ten que facer algunhas accións. Isto faise, en caso de que o mecanismo de corrente é moi estirado, que comezaron a aparecer ruído metálico. Nótese que tamén é necesario para levar a cabo o axuste nos casos en que a cadea foi eliminado a partir do motor de vehículo durante outros traballos de reparación. Por conveniencia, é mellor instalar unha cadea automática tensor VAZ-2107 deseño especial. El vai axudar a se librar de timing monitorización frecuente.

Antes de facer o axuste de descansos en válvulas, tamén ten que ser feito para definir a tensión da corrente. Tras a substitución ou amortecedor tensor executa a mesma manipulación. Tipicamente, a cadea non balanza permanentemente, pero só a través do aumento da velocidade do veu de manivelas. Neste punto, comeza a aparecer unha campá, pero redúcese cando o funcionamento do motor está aliñado. Se a cadea é estirada de máis, que vai levar a que a fase de todos came desprazarse aos poucos que ía dirixir a perturbacións no funcionamento do motor de combustión interna.

Realización de tensión cadea

Agora necesitamos dicir algunhas palabras sobre o xeito de tirar a corrente no VAZ-2107. Para axustar, primeiro precisa descargar totalmente o tensor da cadea. Para iso, desenroscar a porca de portada cunha chave para 13. Neste punto, o zapatos debe otschelknutsya. Se iso non acontecer, é probable que isto ocorre degola émbolo. Probe bater cun martelo para se librar deste problema. A clave 38 xirar as cambota varias voltas. Parada debe ser no momento en que hai a maior resistencia á rotación.

Completando a configuración

Nesta posición, o circuíto de temporización será nun estado estirado. Que é necesario para un axuste correcto. Manteña o cambota de xeito que non é dobrado en dirección contraria. Despois diso, apertar a porca na tapa. E o último paso é poñer a tapa da cabeza. Neste tramo do circuíto de VAZ-2107 é rematado, todo o procedemento, non levou moito tempo. Agora, un circuíto de accionamento ten unha tensión normal.