Coche Mercedes CLS 350: características e comentarios

Mercedes CLS 350 - unha icona de estilo e excelencia técnica entre a clase coupe de luxo de 4 portas. Este modelo foi o primeiro coche, que encarna o conxunto perfecto de elegancia e dinamismo inherente no recinto, coa funcionalidade e comodidade, típico para sedans. Ademais, os últimos compoñentes de alta tecnoloxía foron usadas no proceso de desenvolvemento de CLS 350. Debido ao elevado profesionalidade de expertos chegou o recinto de luz, facendo que os condutores en verdadeiro deleite xenuíno e admiración. E é por iso que este coche debe ser contada máis detalles.

O que está baixo o capó?

Última Mercedes CLS 350 é unha versión diésel. Baixo a súa capa montada de 3 litros motor de 190 cabalos de potencia, o que permite que o coche para acelerar-se a 100 km / h en 6,4 segundos. O límite máximo de velocidade é restrinxido recinto de 250 kmh.

Outra importante ter en conta que este modelo non é só poderoso, pero tamén económico. 100 quilómetros "urbanas" Mercedes CLS 350 CDI consome só 7,3 litros de diésel. Un consumo en ciclo urbano é totalmente 5.4 l.

controis

Debe ser algo para falar Mercedes CLS existente de 350 especificacións. Especial atención debe ser a transmisión. CLS 350 na nova xeración de innovador conxunto de 9 velocidades de transmisión automática 9g-TROIC. Ofrece a dinámica, o confort ea eficiencia dun nivel cualitativamente novo. Curiosamente, a 9g-TROIC axuda a reducir o consumo de diésel por preto de 6,5%.

Grazas a configuración do sistema de transmisión IP benestar verificadas son trocadas co mínimo de interrupción na subministración de torque. As persoas afeitas ao estilo de condución dinámica, vai certamente satisfeito, porque esta transmisión pode saltar etapas. Así, el consegue o máis rápido posible para conseguir a velocidade do motor desexada.

Pero tamén será satisfeita e as persoas que son utilizados para controlar o coche. Para as "pétalos" son ao volante para cambios de velocidades manuais.

Comportamento na estrada

As persoas que posúen un cupê Mercedes-Benz CLS 350, un punto de foco do seu dinamismo. O coche se comporta na estrada como un coche deportivo, a pesar do feito de que baixo o capó tiña algo menos de dous centenares de "cabalos". O coche ten un estilo de condución agresiva. Comeza instantaneamente, nitidamente reaccionando ás accións do condutor, e me sentín moi ben aceleración. Manipular, grazas á tracción integral 4MATIC, precisos e verificados. Unha persoa dirixindo ao volante deste coche, nunca afrontou con problemas como patins, rolos, buksovka e moenda.

No inverno deste coche tamén está equipado - pode axustar o período de suspensión na neve e sentir-se detrás do volante dun crossover. E se a xente quere gozar do confort e suavidade do seu coche de carreiras, pode simplemente transferir o posto de control en modo de "confort". E suspensión, tamén.

Os propietarios, deixando un Mercedes CLS 350 comentarios afirman que este coche foi creado para que aprecien. Nel pode ir sen romper o límite de velocidade. Pero á vez apreciar o proceso non é transferible.

equipamento

Fala de Mercedes CLS 350, débese notar atención e equipamento na lista de equipos básicos.

Esta lista é activado "Eco Start / Stop", axustable, dependendo da dirección de alimentación velocidade, filtro de partículas, exposición do desgaste da pastilha do freo, ABS, ASR e ESP con control de 3 velocidades do programa, o sistema de freada de emerxencia eo aviso de colisión, e asistente de supervisión fatiga do condutor. Ademais, hai fiestras cortinas infláveis e airbags protección pélvica (agás os que son estándar e convencionais), inmovilizador, CZ remoto.

Máis teñen tales cousas útiles como temperatura exterior, dun brazo abatible con compartimento de almacenamento, un reloxo analóxico no panel, porta-vasos, espello retrovisor interior avtozatemneniem, 2-zona "clima", as luces interiores e mesmo sistema de detección de presenza de carga na base do pasaxeiro . E todo isto non é nin sequera un décimo do dispoñible en 350 equipos Mercedes CLS.

funcionalidade

Este tema non se pode ignorar. Mesmo os propietarios de todos os seus comentarios sen esquecer a incrible funcionalidade do CLS 350.

Especialmente quere sistema multimedia Audi 20 CD, que combina as telecomunicacións, entretemento e opcións de información. Moitos comparalos-lo a un ordenador. Con este sistema, pode conectarse á Internet ou chamar ao teléfono a través da interface Bluetooth, que ten unha función de streaming de audio e altofalante. Tamén se pode usar para transferir contactos e enderezos do seu teléfono para a unidade principal do servidor.

Máis propietarios din a atención de navegación Garmin co sistema de recoñecemento de voz, dispoñible como unha opción. Amosa os edificios e rúas en 3D, e máis fotorrealista presta apoio.

E aínda así a xente son aconsellamos a reservar un sistema de entretemento opcional para os pasaxeiros, incluíndo dous de ancho diagonal pantalla en cor de 17,8 cm.

confort

Isto me gustaría dicir finalmente. Todos os propietarios do vehículo unánimes - confort CLS 350 é o máis alto nivel. Este coupe elegante pode ata ser práctico. Ao final, grazas ao sistema Easy-pack-Quickfold fileira de atrás de asentos poden ser facilmente dobrado na proporción 1/3: 2/3. Así que o transporte de obxectos voluminosos facilmente se fai viable. Cada respaldo Recliner individualmente, e á vez respaldo de cabeza pre-shoot non precisa. Todo isto grazas aos recursos de control cómodo no tronco.

Máis propietarios din a atención a presenza de 2 zonas THERMATIC control de temperatura, que operan en modo automático. distribución de temperatura de pasaxeiros e do condutor eo volume de aire son axustadas por separado. Debido á presenza de varios sensores microclima axustada é mantida na zona de cada cabina é constante. Mesmo a calidade proporcionada a partir do ambiente de aire exterior controlado. Se o sistema detectar un aumento do nivel de substancias nocivas nel, entón o modo de recirculación interna activada.

Ben, preto de 350 CLS de nova xeración aínda pode ser unha longa historia. Pero, aínda na base do anteriormente exposto, é seguro dicir que este é un coche funcional, rápido, cómodo e potente. O prezo dos cales, de feito, comeza con catro millóns de rublos.