Clase Xigante submarino "Akula" Proxecto 941: visión xeral, características

Submarino da clase "Shark" aínda é a marca invicto da URSS. Mentres que na navegación autónoma de 120 días, atravesa facilmente o océano desapercibida e ela a forza para romper o xeo ártico de espesor e acertar o gol do adversario na liberación de todos os mísiles balísticos municións dentro dun curto espazo de tempo. Hoxe, atopar un uso para el non pode, eo seu destino é escuro.

a nosa resposta

A carreira armamentística se desenvolveu entre a URSS e os Estados Unidos, reivindicado por ambos lados de unha resposta adecuada aos retos mutuos. Nos anos 70 os Estados Unidos estaban armados buque cun desprazamento de 18,7 toneladas. A súa velocidade era de 200 unidades, incluídos no equipo e maquinaria, realízase mísil submarino lanzando unha profundidade de 15 a 30 metros. En resposta, a ciencia soviética e do complexo militar-industrial de liderado do país esixiu a creación dunha tecnoloxía superior.

En decembro de 1972, foi emitido esixencias tácticas e técnicas para crear un submarino coa cifra "Shark" eo número 941. Inicio das obras de construción comezou coa decisión do goberno de comezar a desenvolver o proxecto foi asignado para realizar CDB "Rubin". Implantación do pensamento proxecto tivo lugar no gran hangar do mundo - o "Sevmash", poñendo ocorreu en 1976. Durante a construción do submarino foi feito varios avances tecnolóxicos, un deles - o método árido-modular de construción que reducen significativamente o tempo de conclusión. Hoxe, a rede é amplamente utilizado en todo tipo de construción naval, pero o submarino da clase "Akula" foi o primeiro en todo.

A finais de setembro de 1980, do estaleiro de Severodvinsk foi lanzado o Mar Branco, o primeiro submarino Proxecto "Akula" 941. Segundo a lenda, o mar ou ser, na proa do submarino ata que sexa rebaixadas para a auga, por baixo da liña de auga foi pintado dentes de tiburón arreganhados, cola implicada tridente. Tras a baixada para o deseño do mar desapareceu baixo a auga e logo nunca máis foi visto, pero a memoria do pobo, ávidos de símbolos e signos, inmediatamente deu o nome do cruzador - "Shark". Todo seguinte tipo 941 submarino recibiu o mesmo nome, e para os membros da tripulación seus propios símbolos en forma de raias na manga cunha imaxe dun tiburón catálogo. No cruiser EUA foi dado o nome de "Typhoon".

proxecto

clase subaquática barco "tiburón" na estrutura aseméllase a un catamarán - dous compartimentos, cada un deles ten un diámetro de 7,2 metros, son dispostos paralelamente entre si nun plano horizontal. O recinto selado co módulo de control está situado entre os dous órganos principais, hai control remoto e enxeñaría de radio armamento cruiser. unidade de foguete está diante do barco entre os cascos. Para pasar dunha parte do barco a outro era posible para as tres transicións. Todo o casco foi composta de 19 compartimentos estancos.

Submarinos de Proxecto 941 ( "Shark") están en construción, na corte de base, capacidade de cámara de dous ventás evacuación para todas as accións da tripulación. Compartimento, que alberga a oficina central, situado preto da popa do cruzador. Titanium Plating abrangue dous corpos central, o posto central, sala de torpedo, o resto da superficie é costura aceiro, no cal un revestimento sonar esconde seguridade dos sistemas de seguimento de barco.

rodas retratos dianteiras son deseño horizontal na proa do barco. corte exterior reforzado e equipamentos con unha estrutura de teito circular, capaz de romper a superficie de xeo sólido cando flotando en latitudes setentrionais.

características de

No tipo submarino 941 potencia instalada da unidade de terceira xeración (a súa capacidade era de 100.000 litros. S.) tipo bloque, a colocación foi diluída en dous bloques do casco de presión, redución das dimensións do NEI. Así, o rendemento foi mellorado.

Pero non é só esa etapa fixo os submarinos da clase lendario "Tiburón". Características GEM incluídos dous reactor de auga a presión de OK-650 e dúas de tipo turbina de vapor. Todo o equipo montado permitiu non só para aumentar a eficiencia de toda a operación do submarino, pero reducir significativamente a vibración e, en consecuencia, mellorar o illamento acústico do navío. configuración nucleares son activados automaticamente cando a subministración de enerxía eléctrica.

especificacións:

• Lonxitude máxima - 172 metros.
• anchura máxima - 23,3 metros.
• altura do corpo - 26 metros.
• Desprazamento (/ auga enriba subaquática) - 48 toneladas / 23.2 toneladas ..
• Endurance sen pavimentación - 120 días.
• profundidade de inmersión (máximo / traballo) - 480 m / 400m.
• velocidade de natación (arriba auga / subaquática) - 12 unidades / 25 unidades.

armamento

armamento principal - mísiles balísticos sólidos "Variante" (peso corporal - 90 m, lonxitude - .. 17.7 m). gama mísil de 8,3 th. km, a ogiva divídese en 10 cabezas, cada un dos cales ten unha capacidade de 100 mil toneladas de TNT e sistema de orientación individual.

Comezar todo arsenal submarino munición pode ser único grolo curto intervalo entre as unidades de mísiles de partida. Correndo munición feita a partir de superficie e somerxida, profundidade máxima no comezo de 55 metros. características de deseño de munición previsto no mísil 24, máis tarde reducida a 20 unidades.

características

Submarinos de Proxecto 941 "Akula" equipado con fábrica consistía de dúas unidades, separada en distintos compartimentos firmemente vedada. reactores capaz de controlar o equipo de pulso, o sistema de resposta automatizada á menor perda de enerxía.

Cando da emisión de traballo no deseño de unha condición previa foi barco seguridade e tripulación, o chamado radio de protección, os cales foron calculados polo método de resistencia dinámica e verificadas experimentalmente unidades habitacionais (dúas recipiente anexo módulo emerxentes, caixas de acoplamento e t. D.) .

Submarino da clase "Shark" foi construído no "Sevmash", onde especialmente da maior foi deseñado e creado polo seu ancoradoiro interior, ou tenda número 55. Buques do proxecto 941 caracterízanse polo aumento da flotabilidade mundo - máis do 40%. Para o barco totalmente somerxido, o seu lastre debe ser a metade do seu desprazamento, por que había un segundo nome - "cargador de auga". A decisión sobre tal proxecto foi feito cun ollo perspicaz - para realizar reparación e mantemento preventivo esixirase nos peiraos existentes e plantas de reparación.

A mesma flotabilidade garante a supervivencia do buque nas latitudes setentrionais, onde quere romper unha capa de xeo groso. Submarinos "tiburón" Proxecto 941 xestionar rigorosas condicións polo norte, onde o grosor do xeo alcanza 2,5 m con concomitantes de xeo e cumes de xeo afluencia. a capacidade de abrir o espesor do xeo foi repetidamente demostrado na práctica.

o confort da tripulación

A tripulación do submarino practicamente rematada cos oficiais, Subtenentes. oficiais superiores están aloxados en dúas e catro camas cabinas equipadas con unha televisión, unha cunca de lavado, aire acondicionado, armarios, secretarias e así por diante.

Mariñeiros e oficiais subalternos recibiu a disposición cómodo Kubrick. condicións submarino de vida máis cómodo, só barcos desta clase foron equipados salón para actividades deportivas, piscina, solarium e sauna. Para non romper coa realidade tamén na longa campaña, a sala de estar foi creado.

acamado

Durante todo o período de construción de submarinos do tipo 941 que foi aceptada pola Mariña seis cruceiros:

• "Dmitry Donskoy" (TK - 208). Adoptada en decembro de 1981, tras a actualización de novo comezou a realizar servizos en xullo de 2002.
• TK-202. Cheguei a casa de porta e entrar en servizo en decembro de 1983. En 2005, o barco foi cortado en chatarra.
• "Simbirsk" (FC-12). Adoptado na Flota do Norte en xaneiro de 1985. Foi eliminados de 2005.
• TK-13. O cruceiros foi contratado en decembro de 1985. En 2009, o corpo foi cortado en que o metal do submarino (reactores bloque shestiotsechny) foron traducidos para o almacenamento a longo prazo na Península de Kola.
• "Arkhangelsk" (FC-17). Data para a Mariña - novembro de 1987. Debido á falta de munición desde 2006, discutiu a cuestión do uso.
• "Severstal" (FC-20). Designado para as filas da Mariña en setembro de 1989. En 2004 el entrou na reserva por falta de munición, programado para eliminación.
• TK-210. Bookmark construción de vivenda coincidiu co desmantelamento do sistema económico. Perdeu o financiamento e foi demolida en 1990.

submarino nuclear da clase "Akula" foron consolidadas nunha división, que serve como base para os occidentais (rexión Murmansk). Reconstrución Nerpichiya Bay foi rematada en 1981. Para o tipo 941 cruceiros foron equipados con liña casa amarre, Piers con características especiais, construíu un guindastre única de 125 toneladas a misa de carga (non comisionado).

Estado actual

Ata a data, todos submarino da clase dispoñible nuclear "Akula", situado no porto de rexistro en forma mantense, decidiu o seu destino. O submarino "Dmitry Donskoy" foi actualizado por equipos de montaxe "Bulava". Segundo relatos dos medios de comunicación, foi planeado para dispor de elementos non-realización en 2016. Mensaxes sobre a posta en marcha do plan non era.

submarino xigante Proxecto 941 "Akula", que é un armas únicas, o único cruceiros, capaces de transportar en servizo de combate no Ártico. Son case invulnerable a anti-submarino, situado no armamento estadounidense. Ademais, ningún do potencial inimigo non ten medios técnicos para detectar cruiser aeronaves baixo o xeo.