Car "Subaru Impreza": tuning, especificacións e comentarios

coche xaponés "Subaru Impreza", que permite o axuste para mellorar o seu funcionamento e aparencia, foi creada en 1992. A primeira xeración foi producido no sedan e station vagón. Dous anos despois, produciu unha serie limitada versión coupe exclusivo. Este coche foi o intermediario entre os modelos de "Legacy" e "só". A principal tarefa dos deseñadores foi a de crear unha máquina capaz de participar igualmente no rali, á vez ter unha produción en serie. Como resultado, o coche acabou brillante e individual, que foi o principal factor para a súa popularidade no mercado. Considere producido por modificación, así como a posibilidade de mellorar o coche.

información xeral

Axustando "Subaru Impreza" na parte do corpo non require atención especial, como hoxe ten un aspecto elegante e impresionante. Como para o interior, faise dunha forma moi severo debido ao gran número de materiais plásticos, pero a calidade do axuste e montaxe - ao máis alto nivel. No interior, non moi espazos, pero moi cómodo e ergonomía posición de condución é case perfecto.

Cando o coche normal comunicación de prezos foi posicionado como un vehículo familiar cun viés deportivo. Debido á condución do propietario do cabalo de ferro trae moita experiencia na condución de alta velocidade.

modificacións

Hai tres opcións a tempo completo:

1. O modelo con motor dianteiro de capacidade de 1,5 litros de 90 cabalos de potencia.
2. Modificación con dous eixes de accionamiento (volume de 1,6 litros, eo aumento da potencia ata 102-x "cabalos").
3. Catro rodas motrices variante do motor de 1, 8 litros e 115 cabalos de potencia.

cambio de marchas é executada mediante unha mecánica de cinco velocidades automáticas ou catro bandas.

"Subaru Impreza WRX»

Axustando como a creación do vehículo, realizado en paralelo co desenvolvemento das modificacións anteriormente. A máquina é equipada con motor de dous litros cunha turbina. Este modelo está destinado a amantes da condución deportiva, produce 155 cabalos de potencia. A diferenza de variación foi de instalar este pneumáticos de perfil baixo máis ancho e un sistema de freada mellorada e suspensión mellorada.

A parte dianteira e traseira do vehículo proporciona un tipo de freos de disco ventilado. Peso da máquina foi de 1,22 toneladas, ea suspensión tornouse máis duro e máis forte. Sen confort adicional nivelado excelente controlabilidade e estabilidade, mesmo na velocidade máxima. Máis tarde, os fabricantes de xogos completos de familia rexeitou e comezou a promover activamente a versión con motor de dous litros. Visto coche é fiable, o corpo sometido a un tratamento anticorrosivo especial. Axustando "Subaru Impreza" gañou en 1999. Houbo un restyling significativo da carrocería. Un ano máis tarde tomou unha estrea de segunda xeración.

actualizar

coches vistos no sedan comezou a ser equipado cun motor turboalimentado, cuxo poder aumentou a 250 cabalos de potencia. Ademais, a modificación producida naturalmente con inxección de combustíbel, o grosor do cal era de 155 l. a. En 2000, para os fans da serie baixo consideración se fixo versión STI con fábrica de catro cilindros, cunha disposición horizontal. A potencia de cabalos da versión actualizada foi de 280 unidades Oborotistov 38,0 kg / m.

O paquete inclúe caixa manual de seis bandas de pneumáticos, de 16 polgadas. Excelente rendemento de conducción forneceu os seguintes elementos:

• intercooler espazos.
• suspens independente.
• sistema de freo Brembo tipo.

O sistema de accionamento completa é proporcionada e un diferencial adicional de deslizamento central.

En 2002, houbo outra actualización, que afectou o aumento do binario do motor, así como o cambio de pneumáticos en versión de 17 polgadas e equipado cun sistema de control electrónico de accionamento.

segunda xeración

axuste adicional "Subaru Impreza" gañou na segunda xeración. Pode ser dividida en dúas series. Eles difiren entre si lixeiramente. Cambios afectaron principalmente óptica e mellorou fronte aerodinámica. No canto de faros redondos sobre a versión actualizada de elementos lixeiros instalados bloquear tipo, e axustou a parte de diante, mellorando o rendemento aerodinámico.

Técnico e deseño ambas versións da segunda xeración non difiren. Desde modificación actualizou o primeiro coche seriii difire polo tipo de motor, caixa de velocidades, suspensión. Aínda que estas unidades sufriron pequenas modificacións.

outro modernización

Seguinte tuning "Subaru Impreza" ocorreu en 2007. A terceira xeración foi presentada por primeira vez para o hatchback. A máquina é equipada cun motor de 1,5 litros ou 2 0, que a capacidade era de 107 e 150 cabalos de potencia, respectivamente.

A transmisión é ofrecido con un deseño manual ou automática de cinco velocidades de catro posicións. Un ano despois, o mundo viu unha liña semellante no sedan. O vehículo é caracterizado por un aumento do confort interior, unha nova parrilla, unha gran distancia entre eixes. Última matices levou a máis espazos pasaxeiros compartimento traseiro.

Tamén se fixo o espazo máis amplo para abrir as portas foron montadas fiestras laterais enmarcadas que melloran illamento de ruído. con todo estes cambios poden ser atribuídas ás innovacións:

• O xurdimento de asentos Fold-out.
• O aumento do volume do recinto de equipaxe.
• suspensión reforzadas independente.
• spoiler traseiro no hatchback.

A unidade da terceira xeración "Subaru Impreza" tuning que se fixo máis perceptible, era tradicionalmente activa en todas as rodas.

características

A versión recibida motor de turbina de actualización de 2,5 litros de capacidade 230 "cabalos". A unidade de enerxía é substancialmente completada, reducindo así a cantidade de emisións perigosas. Motor tipo atmosférica ten unha posición de arriba dun veu excéntricos e dun novo catalizador. Axustando "Subaru Impreza" (hatchback) tamén é equipar seis velocidades caixa de transmisión manual.

Ao actualizar WRX STI apareceu motor aínda máis poderoso, os kits orixinais de corpo aerodinámica, llantas de aleación de 18 pulgadas, así como sistema de freo Brembo confianza. Dentro do coche tocou a renovación de mandatos, que adquiriron unha forma atlética brillante. Houbo un disco radio. En termos de motor non é sen innovación. Ha equipar o novo acelerador e ten tres modos de operación.

Creado un par de variacións desta máquina. Axustando "Subaru Impreza SEC" prevé un tipo de roda BBS e faros únicas. O segundo equipo inclúe tamén un sistema de navegación co ordenador de bordo. Power é o último motor de modelo de 300 cabalos de potencia a un volume de 2,5 litros. motor de turbina agrega cunha caixa manual de seis pistas.

Axustando "Subaru Impreza» WRX STI

A continuación, son cambios que melloran aínda máis o rendemento do coche. Eles conducido por Crawford actuación e foron presentados en 2004 na famosa pista naso (sur de California).

Abaixo está a lista de melloras:

1. No canto do estándar de motor instalado Ej25 motor con cambota de curso curto e un conxunto de pequenas puntas. A unidade de alimentación está equipado con un de catro cilindros, émbolo forxados, válvulas e resortes reforzadas. Existe un sistema de turbina e Crawford Tipo de actuación admisión / escape. Recolectores eran regulares, o sistema de ignición - I-velocidade, inxector - JEK, calculado para 720 centímetros cúbicos.
2. Sistema de freada - catro pistóns pinzas Brembo Gran Turismo adiante e cara atrás, os discos de freo ampliada con muescas, almofadas de alto.
3. Suspensión - primavera DMS tipo 50. Os conxuntos dianteiros e traseiros seccións primavera ríxidas 22 e 27 mm. Ademais, existe unha fronte e cara atrás e que se estende transversal estabilizador.
4. RV llantas de aleación de 18 pulgadas Volk clase LE28N. Pneumáticos - Kumho 245/35 / R18.
5. montado fóra kit aerodinámico corpo e spoiler traseiro abril marca de actuación.
6. Dentro dos baldes deportivos establecida e un cintos de catro Sparco. Ademais, hai un controlador de impulso, audio Alpine.

elementos lixeiros

Sintonização Acende "Subaru Impreza" se pode facer de forma independente. Para iso require as seguintes manipulacións:

1. Lavar completamente o elemento luminoso suciedade.
2. Desapertar vidro de retención e os elementos de vivenda.
3. Eliminar selantes de idade.
4. Separar o reflector e Xire sinal.
5. Lixado lixa fina todas as partes brillantes a plástico.
6. Furar cinta adhesiva e corte en torno ao camiño desexado.
7. Desengorduradas e preparado en múltiples capas.
8. Ficheiro: Escudo pintar a cor desexada.
9. Ademais procesado vidro. El oshkurivaetsya primeiro, despois desengordurado.
10. Elemento cuberto verniz de dous compoñentes.
11. Engade un novo selantes luces de cores son montados na orde inversa. Debemos actuar con coidado para non rabuñar o reflector.

O que máis pode mellorar?

Chip-axuste "Subaru Impreza" pode mellorar significativamente a capacidade do persoal do ordenador de bordo. Non precisa de recorrer a cambios significativos de dispositivos electrónicos e instalación de peso do equipo adicional.

A operación é unha fábrica de firmware enche usando software avanzado. O esquema proporcionado esquemas ECU estándar destinada a asegurar un funcionamento estándar e suave. Débese notar que non usar todo o potencial do coche. Chip-tuning será unha oportunidade para aumentar a capacidade da máquina dispoñibles, en particular, para fortalecer a capacidade do motor e os seus elementos asociados. actividades realizan mellor deixar para os profesionais, pero se ten un portátil eo software apropiado, as actualizacións poden ser realizadas de forma independente.

comentarios

Segundo os propietarios, "Subaru Impreza" - é un coche de alta velocidade con calidade de alta confianza e, o que é axeitado para os fans de condución rápida. Deseñadores intentaron no deseño da máquina. E espazos interior, ten unha agradable e orixinal exterior. Coche se comporta ben na estrada, os detalles difiren gran recurso de traballo. A unidade de enerxía tamén é admirable, o seu son é difícil de confundir con outros motores.

Ademais, os usuarios son encoraxados polo feito de que a posta a punto do "Subaru Impreza" ( "wagon" e outras modificacións) pode ser realizada de forma independente. Normalmente, esta mellora na instalación faros e equipamento de corpo. A parte restante do refinamento case non é necesario. Reforzar a capacidade da unidade de potencia é posible a través de chip tuning.