Cal é o torque

Ás veces, ao longo de moitos cuestión que xorde é o que é o torque? Esta cuestión é importante o suficiente, entón ten que entendela.

Pode levar a definición do curso de física, que todos teñen lugar na escola: o torque é igual ao produto da forza no ombreiro das súas accións. Para entender máis detalladamente como o motor do coche, podemos lembrar o principio primitivo de funcionamento do motor. Baixo a influencia de vapor empurra a hasta do émbolo, que é unha vara longa. A roda de fiación hasta de conexión, o que o moi momento. Esta vez, xunto coa forza de Rails de tracción fai tracción, permitindo que o tren para seguir adiante. Neste caso, o movemento de translación da rotación lateral do pistón facer-se unha causa de aparición dentro do motor. E na saída xa obtivo o movemento de rotación do veu de manivelas, se transmite a roda a través da transmisión.

Así, en caso afirmativo, cal o torque é máis ou menos clara, é necesario para xestionar a forma como aumenta a velocidade. Tipicamente, na descrición do coche preto dun campo de enerxía ou o torque especificado velocidade. A cuestión é que a potencia máxima cun par máximo pode ser alcanzada só en certas velocidades do motor. Doutra rpm existe visiblemente máis baixa taxa de velocidade. Os coches modernos son diferentes en que eles teñen o pico de potencia en algún lugar nos cinco mil rotacións por minuto, pero con tales revolucións non viaxar, o predeterminado está nun nivel dous a tres mil rotacións por minuto, neste caso, é de só 50 dispoñibles 70% da capacidade indicada no pasaporte. Estas forzas serán suficientes cunha condución tranquila e medidos.

Con todo, moitos pensan que tal torque cando adiantamentos a suceder, e precisan dun rabaño enteiro dos cabalos, dispoñible baixo o capó. E verifícase que é necesario para destorcer o motor de cinco mil revolucións, cando toda a enerxía dispoñible. É por iso que é importante saber exactamente o que acelera o pico de torque se pode alcanzar. Dise que a convencional motores de gasolina , neste caso, pode atopar un problema. Aquí, a potencia e torque se pode alcanzar en velocidades moi altas. Este problema está resolto por un conxunto turbina que é moitas veces a causa de outras complicacións devolve-lo. Nos motores diésel, a situación é un pouco diferente, non é o momento de realizáveis pico mesmo en dous mil voltas. A situación é moi diferente con motores eléctricos. Aquí hai moito a relación oposta. Canto máis baixa sexa a velocidade, canto maior sexa o binario do motor. Características híbridos neste sentido son moi exitosa. Nestes coches a motor eléctrico opera en baixo velocidades, ea gasolina está conectado como overclocking. Con este deseño pode ser obtido en toda a gama de par alta velocidade de forma estable.

Agora que a cuestión do que é o torque, todo está claro, é necesario decidir o que é máis importante, é poder? E despois hai o suficiente ben coñecido dicindo: Poder vende coches, torque e permítelle gañar a carreira. Iso non é enteiramente verdade, porque estes dous conceptos están intimamente relacionados:

Poder = tempo * velocidade.

Co aumento de enerxía aumenta o tempo se enerxía suficiente, é probable, ea falta de torque. E aquí é importante para facilitar o torque máximo, como máximo, unha ampla gama RPM. Agora montador enxeñeiros están a traballar nesa dirección. Tras elixir un coche é moi importante prestar atención ás cantidades, como torque, potencia e velocidade. A un e dous por riba, eo terceiro máis baixo, o mellor comprador.

Agora que sabe o binario que é e como está interligado con outros indicadores, pode facilmente decidir que tipo de coche é máis axeitado para a compra.