Cal é a sanción por falta de sinal "espiños"? Os "espiños" é obrigatorio ou non

Condución no inverno que está asociado a un maior risco e algunhas funcións. Na neve estradas e lama, quizais granizo, para que as condicións para o accidente máis axeitado. E, a continuación, para algúns condutores fan a particularmente urxente cuestión: "¿Cal é a sanción por falta de sinal" espiños e, en xeral, se é necesaria e por que "?"?

pneumáticos de inverno

No medio da caída, moitos condutores rusos comezar a pensar sobre como "pereobut" seus cabalos de ferro. En primeiro lugar, ninguén quere estar en filas para pneumáticos, e en segundo lugar, crese que mesmo a baixas temperaturas positivas, aínda en ausencia de choivas pneumático de verán perde algunhas das súas propiedades, obtendo un coche perde o control. Por suposto, aínda hai os pneumáticos universais para todas as estacións, pero a amarga experiencia dos rusos saben o que é mellor "zapatos de cambio" - o que fai a viaxe máis segura, e cada conxunto se desgastam máis lentamente. Ademais, a maioría fai entender que o suficiente para gastar o diñeiro xa e mercar un bo coche - a partir do momento da súa adquisición, tamén vai facer unha fonte de gastos de combustible, accesorios e servizos. E non custa ser ganancioso, porque nun accidente, mesmo as máis pequenas cousas poden facer-se decisiva.

Picos ou "Velcro"?

Anteriormente, non había opción, polo que non hai que pensar. Agora, entre os condutores e despois incendiar-se debate sobre o tema: "O que é mellor?" Algúns cren que o "Velcro" destinado exclusivamente para o inverno europeo leve, e simplemente non confían na tecnoloxía, preferindo algo máis sinxela e clara, pero ten unha boa adherencia ó revestimento. Os seus oponentes argumentan que "Spikes" reducir drasticamente a distancia de freada (mesmo en comparación co verán) e son necesarias só en condicións cando na estrada hai unha codia de xeo. Ademais, os condutores modernas en situacións críticas para axudar a unha variedade de sistemas electrónicos, por exemplo, ABS.

Afortunadamente, a estrada no inverno limpo regularmente, de modo que esta situación é moi rara. Outra amantes argumento "pegajoso" é que eles non teñen que poñer o símbolo do automóbil "picos" (SDA non especificamente refírense a vehículos con pneumáticos de inverno doutro tipo). Sexa como for, o debate continúa. Escolla agora é enorme, e aplícase a ambos os tipos de caucho, así como o seu custo. Mentres tanto, para os adversarios de "Velcro" cuestión relevante "Cal é a sanción por falta de sinal" picos "e é lexítimo en todo," Todo inverno, moitos afrontan problemas coa policía de tráfico.

Fala sobre o que é aínda mellor, é inútil: neste tema é roto unha morea de copias das discusións. Debaters refírense ás leis da física e rolar en termos específicos, construír gráficos e táboas, pero, na práctica, as probas de pneumáticos de inverno é dicir, independentes, demostra que a "picos" para efectivamente para dispersar o coche. Pero a elección é de cada condutor individuo, se ía seguir as regras.

Os "picos"

SDA contén a icona na Sec. 8 do Reglamento sobre a admisión para o funcionamento do vehículo. El define isto como un sinal dun triángulo equilátero branco apuntando cara arriba na beira vermella, que está inscrito en letras negras "W". Neste especifica que o seu cada lado debe ser, polo menos, 20 cm de lonxitude.

A icona queda tamaño bastante impresionante. Non é de estrañar que moitos condutores non queren usar os "picos" prestados pola SDA. Fino e un enfrontamento co seu DPS, aparentemente, non ten medo. Obviamente, moito máis importante para eles unha boa visión a través do espello retrovisor. Finalmente, moitas persoas pensan que é só feo. Outra cousa para explicar a ausencia dunha marca por xunto "espiños" é difícil.

Debe ...

Unha resposta clara a esta pregunta é difícil. Os "picos" como a súa mención no SDA, xurdiu en 1993, cando os pneumáticos de inverno deste tipo está só comezando a aparecer nas estradas rusas. Logo ela estaba nun poucos, pero seriamente modificado certas características, e, polo tanto, era necesario avisar os outros condutores.

Agora, o verán é toda a tempada pneumáticos no inverno - a excepción e non a regra. Pero a norma na lei esquerda: cando usa o tipo apropiado de marca de pneumáticos "espiños" é obrigatoria.

... ou non?

Aquí reside o curioso incidente, o que xera o escenario para un debate acalorado e discusión. O feito é que o castigo para a falta de sinal "picos" no Código de ofensas Administrativas (CAO) non se inclúe. É dicir, hai unha violación, e as consecuencias - non. ?. Así, a pregunta: "Cal é a sanción por falta de sinal" espiños "" a resposta é simple - non, pero é en teoría, pero na vida real, como tantas veces ocorre, todo é máis complicado.

na práctica

Si, a maioría dos condutores prefiren pneumáticos con cravos, non se incomoda aplicar sinal axeitado no coche. Mentres que outros van con el durante todo o ano, mentres que no verán, cando eles están a usar pneumáticos de verán. E só algúns reloxo sobre a lei, colgado e decolando cando cambiar de goma, segundo as normativas, símbolo "espiños". A multa por non culpa: non é necesario para rir deles. Non actuaron únicamente preocupados pola súa seguridade, pero tamén para aliviar-se de unha morea de problemas potenciais coas compañías de policía e de seguros.

"Espiños" e DPS

A pesar do feito de que a lei establece que este sinal é necesaria, a operación non está prohibida, ea pena non é sen el. Con todo, algúns traballadores DPS aínda deixar estes coches, e mesmo elaborar un informe. Cando este se usa como a base de h. 1 colher de sopa. 12.5 do Código Administrativo, que se refire á prohibición de operación do vehículo, se hai algunha falta. Está claro que a marca instalación inadecuada "picos" ou a falta dela non se aplica a el. Polo tanto, a pena por violación do citado artigo - unha multa de 500 rublos - neste caso, é irrelevante. Reclamar este pode incluso protocolo pre-alta, pero sempre pode desafia-lo e, a continuación, con todo, terá que ir a tribunal. Fose o que fose, a falta de castigo non dá dereito a violar a lei, poñendo en perigo non só en si, senón tamén outros usuarios da estrada - paga a pena lembrar.

Ademais, se o inverno é necesario pasar pola inspección, puntas de pneumáticos, pero o sinal non está presente, entón o cupón TO non vai dar. En calquera caso, é mellor xogar polo seguro e polo menos cargar o icono contigo - só no caso. E aínda mellor para obedecer a lei e establecer-lo cando está atrasado.

en caso de accidente

Ninguén quere e non lle gusta entrar en un accidente. E a cuestión agora non é sobre accidentes de tráfico con vítimas e feridos: mesmo un golpe de luz cun pouco de dano na pintura e dentes desagradable menor esperanza DPS eo posterior rexistro do accidente, resultando desperdicio de tempo e nervios.

É dobremente grave este inverno para nelyubiteli "pegajosa" se non ten o signo "espiños". SDA e do Código Administrativo, como xa descubriron, ollar para el a través dos meus dedos. Pero aquí está a compañía de seguros - é outra cuestión, xa que é unha organización privada, cuxa solución é difícil de desafiar. E a práctica actual mostra que a presenza dun dos participantes cravado accidentes de goma na ausencia dun sinal do verdadeiro culpable, referíndose a este feito, pode ir lonxe con iso, especialmente se todo gravado no DVR, que agora ten case todo. E aqueles que sufriron en realidade, ser responsable. E iso vai afectar non só sobre o que é necesario para resolver os problemas co Reino Unido - seguindo unha política de coeficiente bonus-Malus vai ser máis caro. O que podemos dicir sobre o precioso tempo e esforzo desperdiçado? Entón, por todo isto, se pode só instalar o sinal?

lugar correcto

Onde marca de cola "espiños"? PDD responde a esta pregunta de forma inequívoca: a fiestra traseira do lado do condutor. A función deste icono para evitar veciños participada sobre as características do vehículo, para que todos os que está detrás desta máquina, debe ser consciente de que tipo de pneumáticos están nel, para leva-la en conta ao planificar as súas accións.

Con todo, nos últimos anos sobre este tema apareceu moitas variacións, dado que os condutores non quere os sinais de vida curta caer a finais de decembro tras unha precipitación. Agora, hai imaxes que son pegados na parte externa do vidro, non conxela no xeo, non son difíciles de limpar a neve na parte da mañá. É certo que son por veces difíciles de se librar, pero, a cambio, pode utilizar unha almofada suave especial en forma de unha icona que colócase na parte esquerda debaixo da fiestra traseira e todos perfectamente visible. E na primavera é fácil de eliminar o tronco por seis meses, de xeito que non representar un problema e por suposto elimina a cuestión do que a sanción por falta de sinal "espiños".

Por que é necesario?

pneumáticos pico en comparación co "Velcro" cambiar significativamente as características de distancia de freada, especialmente en casos de emerxencia. Con goma normal non é moi perceptible. Pero o coche cravado para moito máis rápido e de forma máis acentuada, o que pode facer un desserviço ao seu propietario. Normalmente, nun enfrontamento culpar a persoa que estaba dirixido cara atrás. Pero, como xa se mencionou, a sanción por falta de "picos" sinal pode ser expresada en forma de denegación de seguro para indemnizar a persoa responsable do mantemento. Isto pode producir logo un maior custo que o parachoques de reparación. Polo tanto, non particularmente reflexionar sobre o tema do signo "espiños" é necesaria ou non: mentres regulamentos esixen a súa presenza, mellor requisitos dos clientes se atopan.

condutores experimentados no inverno, en calquera caso, manteña distancia, onde máis puro do que no verán. estrada escorregadia, choivas e outros factores non contribúen á coraxe excesiva. Pero se o coche vai a vir, en que está o pneumático cravejado e colgar o sinal axeitado, cómpre redobrar a vixilancia e para tratar de comprobar visualmente a distancia entre vostede e esta máquina. Mesmo unha pequena pitada de inhibición debe provocar cámara lenta. É importante lembrar que ningún correo recheo non vai salvar, as súas propias decisións e accións do controlador non son propicias para o bo desenvolvemento dos acontecementos e para evitar un accidente.

Imaxes para fiestras traseiras

Desafortunadamente, este tema resoa coa cuestión da necesidade de asinar "espiños". Nos últimos anos, algunhas persoas comezaron a traer a oportunidade de auto-expresión a través de decoración propio vehículo. Isto deu lugar a aerografia, colando fotos e adhesivos no vidro e pintura. Por suposto, todo isto creativo e mostra o quão raro o propietario do coche, e só o diferencia do fluxo. Pero é tanto punto negativo, porque esas delicias poden distraer os veciños participada, e alguén quere dirixir máis preto para ver mellor unha imaxe divertido, e esta distancia é reducida e, con iso diminúe a probabilidade de un bo resultado no caso de freada de emerxencia. Na necesidade de cumprir a medida, e innecesario - a pesar de divertido ou orixinal - cola na máquina inútil. O "estudante", un punto de exclamación para os condutores novatos, recibiu o dereito de menos de 3 anos, a icona indica a presenza de nenos TS, e "espiños" - quizais iso é todo o que é necesario para o suficientemente informar os veciños participada da ou outras características do vehículo. Boa sorte na estrada!