Cabeza de cilindro VAZ cabeza substitución xunta 2109. 2109: eliminación e substitución da xunta da cabeza do cilindro

Neste artigo vai aprender como producir o cabeza de substitución da Xunta do cilindro de 2109, así como lambendo a chave. Por suposto, se non ten experiencia na reparación, para facer este traballo é moi difícil. É interesante notar que a maioría dos condutores simplemente teñen medo de ir ao motor, para que eles non queren afrontar as dificultades. Pero se ollar un pouco máis, entón hai problemas deben xurdir se pre- examinar, na medida do posible o proceso de reparación. xunta auto-substitución está dispoñible no caso de que ten todas as ferramentas necesarias, incluíndo unha chave de torque. Sen el, neste caso só un único paso pode non pisar.

Nalgúns casos, cambiando pad

E agora Necesitamos falar sobre por que o cambio xunta do cabezallo. En primeiro lugar, moitas veces podes mercar produtos de baixa calidade. En segundo lugar, a substitución fai-se por veces causa a violación da integridade da xunta, polo que a fuga de refrixerante ocorre. Ademais, todo o líquido de refrixeración é mesturado co aceite, reducindo así a vida útil do motor. Isto acontece, por razóns diferentes, pero o máis común - o aperto de parafusos desigual.

Moitas veces, os gases de escape están empezando a entrar no sistema de refrixeración. Neste caso, o anticongelante comeza a xogar fóra do radiador. Con todo, hai un depósito de compensación, que permite que corrixir este problema. Ademais, a eliminación da cabeza do cilindro no 2109 é necesario cando a revisión do motor. Ademais, cando a reparación do mecanismo de chave é necesaria para substituír a xunta da cabeza do cilindro. Máis fácil, entón cada vez que a Xunta da cabeza do cilindro é necesario para cambiar.

Preparación para a substitución

O carburador 2109 substituíndo a xunta da cabeza se realiza practicamente do mesmo xeito como o inxector. En primeiro lugar, a partir de apagar o fío carburador dous cables dende a parte de atrás dos bocais. Noutras palabras, iso é todo o que ten que ser feito ao eliminar o carburador. Entón tes que desmontar o distribuidor de ignición. Para desactivar esta contactos de chip, que se conecta ao sensor Hall. Antes de comezar a realizar tal traballo, ten que desactivar a batería do sistema eléctrico. A continuación, elimina todos broneprovoda, non esquezas que hai tamén unha mangueira que une o carburador con ignición corrector baleiro. Neste distribuidor non necesita ser completamente eliminada do vehículo, é suficiente para eliminar o lado.

evacuación de refrixerante

Agora é hora para drenar o líquido de refrixeración. Isto esixe unha capacidade de preto de 10 litros, a clave para 13. En primeiro lugar, o líquido é drenado dende o sistema de refrixeración do radiador. Instalado baixo o dreno de aceite, a continuación, tirou a ficha, pero non esqueza que, sen desaparafusar a ficha do fluído do vaso de expansión non será escoada. No fin de 2109 substituíndo a xunta da cabeza do cilindro foi realizada, non hai necesidade de baleirar completamente o sistema de refrixeración.

A continuación, o recipiente é posto baixo o orificio de drenaxe, que é un bloque de motor de combustión interna. Torcendo a tapa coa chave por 13. Unha vez que ha mesturar anticongelante no sistema, eliminar os picos de goma. A capa superior, que está conectado co radiador, a continuación, o tubo de calor, eo máis recente, que termostato está conectado. Opcionalmente desapertar inserción duralumínio no bloque do motor.

novas accións

Que foi realizada o 2109 substitución da xunta do cabezallo, cómpre desmontar a bomba de combustible. Para iso, apagar as mangueiras a partir del, tras o que a clave 13 para desapertar as dúas porcas. Agora podes tirar o eixe da bomba de combustíbel e guía de plástico. É a cousa máis difícil - para eliminar o colector de escape. Cómpre que o coche foi instalado no burato visualización. Moito máis fácil de realizar o traballo. O soporte é eliminado en principio, sen este "pantalóns" non son eliminados. Torcendo os catro parafusos que fixan os pantalóns "" brida. Soltar o grapa e eliminado por completo tubo de escape. Desde o sensor de presión de aceite é desligado do arame, pero pode ser feito, e na parte superior do coche. Agora temos que traballar un pouco co mecanismo de accionamento do nodo timing.

unidade de correa dentada

Deste xeito, o primeiro revestimento é eliminado, para ser xirado para fóra dos tres parafusos en clave 10. Despois diso, a clave para soltar o rolo de tensión 17. A correa pode ser eliminado a partir dunha polea de veu de excéntricos. Completamente non é necesario eliminar o suficiente para debilitar e desviación. Pero a partir da polia é necesario desfacerse, que vai producir a eliminación da cabeza do cilindro. A Xunta da cabeza do cilindro de substitución 2109 tornouse máis eficaz, é necesario desmontar a polea de veu de excéntricos.

Para eliminar a polea de veu de excéntricos, cómpre erguer dúas claves de fenda na parte de dentro. Agora totalmente eliminado do rolo de tensionamento e perno desaparafusada, por medio da cal é fixa ao motor. Podemos dicir que este traballo preparatorio está rematado. Agora xa estás preparado para eliminar a cabeza do cilindro.

A medida que a cabeza do cilindro eliminado

Primeiro precisa para desapertar os dous parafusos que prenden a tapa. Eles están na parte superior. Despois de que podes desapertar todos os parafusos de fixación da cabeza do cilindro. Un total de 10, chave Allen é necesaria. É iso aí, despois de eliminar todos os parafusos poden eliminar cabeza do bloque. Nótese que no VAZ 2109, 2108, 21099, substitución da xunta de cabeza é realizada polo mesmo réxime. Con todo, mesmo con procedementos similares motor decenas vosmiklapannym son executados.

Preste atención ao que é necesario para cambiar a xunta a calquera desmontaxe da cabeza do cilindro. Olle para o vello, que ten lesións, fracturas, burnouts. Se eliminado da cabeza do cilindro, non sexa preguiceiro para prestar atención á condición das válvulas, asentos, carrís, cápsulas e outros elementos do sistema de distribución de gas. Se o tempo para arranxar o mecanismo, o motor será moi grata.

Instalar o cabezallo

En primeiro lugar, conseguir unha nova xunta. Ademais, é necesario establecer na superficie do bloque do motor. Nótese que antes da instalación da cabeza que ten que mercar novos parafusos. O feito de aperte e posterior calefacción entalhar deles deformado. Como resultado desta re-aperto pode producir unha violación do motor, ata a súa falla prematura. Ao abeiro deste réxime, realizada a substitución da Xunta da cabeza do cilindro 2109.

Antes da instalación, é necesario que os buratos rosqueados son perfectamente limpo. Cando se utiliza aire comprimido para retirar-lles suciedade, aceite, líquido. Se estes buratos permanecen obxectos estraños, logo presione os parafusos ata o final non funciona, o que vai pasar como resultado do baleirado dos gases de escape no sistema de refrixeración. E este é o mellor, entón a retirada e substitución da xunta do cabezallo en 2109 é acompañado pola instalación de todos os novos peches.

Usar os parafusos, este procedemento se realiza en catro fases. A secuencia debe ser seguido. En primeiro lugar, é necesario atrasar o momento en H 2 / m. O segundo paso é o de aumentar a forza de 8 N / m. As últimas dúas fases - transformar parafusos 180 graos en dúas pasaxes (90 graos cada). Pero teña coidado de non usar máis, como pode facilmente danar as roscas ou romper os parafusos completamente. Agora todo está indo de volta, establecer unha nova xunta baixo o boné e pantalóns. Este é un debe facer, xa que pode haber unha fuga de aceite ou de escape limpeza. Esta será considerado pechado no cilindro substitución da cabeza xunta 2109, pero é necesario dicir algo sobre lambendo válvulas.

Como moer as chaves

Para iso, ten que de unha broca - mesmo lado, aínda que o tranvía, polo menos houbese unha función inversa. Tamén cómpre de idade da chave desde o que quere facer un pequeno adaptador. A súa necesidade de espremer unha broca. Ademais, ten que obter un pequeno anaco de mangueiras de goma duradeiros. Tamén cómpre mercar un composto de pulido. Por favor, teña en conta que é de dous tipos - por lapidación groso e fino. Tamén hai que considerar que é necesario para poñer a chave no asento no que rodou. Se non, o traballo será totalmente roto. Presione non está entre a placa de chave eo asento de chave. Para realizar este traballo vai esixir e se hai unha cabeza de cilindro de substitución. VAZ cabeza do cilindro do motor é necesario para moer as novas chaves.

requisito obrigatorio - a presenza dunha broca con reverso. É necesario recorrer a chave en direccións diferentes de forma uniforme para a superficie demostrou ser tan suave como puido. Nótese que a primeira cartafol grosa é usado, e tras el elimina todas as superficies con desniveis ben, cómpre eliminar e causar unha multa. Este último vai permitir que para limpar a placa de chave eo asento de brillar. Considérese que para o cartafol de pulido é un material abrasivo, polo que está entrando no cilindro e outros compoñentes do motor de fricción é inaceptable. Lambendo operación con chaves de paso lonxe do motor, para evitar a entrada do cartafol dentro dos cilindros. Ademais, realizar coidadosamente proceso de limpeza ap o peche.

resultados

Neste artigo aprendeu a facer un coche 2109 de substituír a xunta do cabezallo, vertido, svyazhka, reparación, moenda válvulas. Por favor, teña en conta que a reparación e substitución de selos do motor debe ter non só unha ferramenta, pero tamén o coñecemento, sen eles só se pode romper todo. Proba en tódalas actividades o máis coidadosamente posible para traballar a fin de non danar os compoñentes do sistema. Prestar atención ao feito de que a miúdo a causa de fume negro desde o sistema de escape e consumo excesivo de aceite é un forte desgaste da chave de selado. E se os seus síntomas motores están presentes, non é moi preguiceiro para substituír estes selos.