Balanzas ferroviarias: Características, organización e montaxe

Para o funcionamento adecuado do material rodante, xestión do tráfico e para a facturación e de contabilidade moi importante transportado por Georgian Railway. Tamén é importante na industria, onde o peso a entrega directamente á explosión e -lareira aberta fornos en carrinhos de carril materias primas ten un papel importante no proceso, e para o transporte interno. Para garantir que tales rexistros e precisan de balanzas ferroviarias.

Clasificación das escalas ferroviarias

Con canaleta pesos pesados carruaxes baleiras e cargadas e, en consecuencia, a diferenza destes valores é determinado ea masa da carga.

Os primeiros escalas de pesaxe de vagóns ferroviarios eran mecánicos, incluíndo enlaces en base ao mecanismo de compensación. Despois, hai dispositivos electromecánicos que converten a acción mecánica da gravidade para dentro dun sinal eléctrico. Esta variedade de escalas son escalas e tensión.

Hoxe, coa axuda de balanzas ferroviarias poden pesar vagóns destacados na estática e en movemento, sen desengatar a composición, é dicir, na dinámica. Automatización de máquinas de pesaxe modernas locomotoras recoñece, identifica o tipo de coche, que determina a carga e dirección do movemento irregular.

Escalas Carload fundación do carril e son besfundamentnye, con peso de estática e dinámica.

pesaxe estática

Con balanzas ferroviarias iniciados estáticos. Pesando tren en estática é moi lento. Composición desengatado, e carruaxes, un por un alimento para a balanza, son ponderados cun batente na plataforma, o seu peso verificado, e son, a continuación, xerado e enviado. A estrada e os propietarios da carga soportar enormes prexuízos debido á inactividade.

Este problema é particularmente agudo co desenvolvemento da rede ferroviaria e do aumento no tráfico de mercadorías. Ela tentou ser resolto polas mesmas escalas estáticos, en que o tren estaba movendo moi lentamente, a unha velocidade de 3 km / h. sistema de sinalización especial foi aínda desenvolvido, que axudou a proxectar a velocidade soportar. O tempo de inactividade diminuíu lixeiramente, pero o proceso de pesaxe, cando este era moi complicado e erro - alta, máis de 1%.

pesaxe dinámica

Balanzas ferroviarias automáticas usada para pesar dunha composición en movemento. Pesaxe dinámica, debe ser dito, a dirección de pesar perspectiva, e non só na estrada de ferro.

O proceso consiste en determinar a fracción dun segundo tren de masa, que pasa a través da plataforma de elevación que se rexistrou e transmitido ao ordenador de control ou de un sistema de control de tráfico automatizado.

No proceso de pesaxe determinados tipo de vagóns, como se pesando poosnogo peso importante de cada vagón eixos e colocado correctamente, os motores de recoñecemento, porque eles non son pesados.

Recoñecemento de material rodante baséase na determinación das súas distancias e interaxial entre bases de datos.

O nó máis vulnerable ao sistema de pesaxe son alarma de viaxe a emisión dun sinal no momento de pasar por riba deles ou eixe da roda de marco vagón. Para a fiabilidade destes dispositivos requisitos moi elevados, e que operan en condicións difíciles, tanto operativos e climáticas.

placa de carga

escalas ferroviarias para a pesaxe de vehículos ferroviarios son diferentes variedade de solucións construtivas, pero eles teñen en común é a presenza dun ou máis da plataforma de carga. Segundo el, o coche vai ao pesar, e as forzas verticais que actúan sobre eles, son trasladados para os conversores.

Ao rodar acto na plataforma vagón, non só a forza vertical lonxitudinal, pero tamén, o que crea un certo erro pesaxe. Para reducir o seu impacto, na plataforma de carga está formado por unha variedade de dispositivos mecánicos e electrónicos. Isto pode ser paradas restrictivas, acorde tensión, pasarelas; forza de medición de transdutores que converten un certo efecto nun sinal eléctrico; viaxar dispositivo de control.

dispositivos electrónicos que controlan o proceso de pesaxe, procesar o sinal do cruce e producir o resultado para o ordenador para referencia visual no marcador. Ordenador usando un programa especial procesa os resultados de pesaxe e xera un informe.

Tipos de receptores de carga

Escalas vagón ferroviario e comprenden dispositivo de pesaxe mecánica. Son de dous tipos:

- bo dispositivo de panca de idade en que os brazos de carga resultante da suma de percibida siloizmeritelej un;

- dispositivo de conexión-menos con catro ou máis siloizmeritelej no que a área de carga situados plataforma.

Panca - fiable, estable, simplemente regulado o procedemento para todo tipo de escalas de panca. Pero as grandes pancas, en primeiro lugar, feito con tecnoloxía especial só en empresas cun alto nivel de produción. E en segundo lugar, polo seu traballo ten caro fundación especial.

Linkage-less dispositivo e versións fácil. Poden ser fabricados en pequenos talleres, ea fundación pode ser significativamente reducido.

Balanzas ferroviarias Siloizmeritelej

equilibrio dinámico Hoxe vagón feito con conversores de tensión ou vibración de frecuencia como siloizmeritelej.

conversores de vibración de frecuencia, con facilidade de comunicación e procesamento de sinais de saída, a inmunidade ao ruído, ausencia de perda de información, que exclúe os erros adicionais son, preferentemente, en equilibrio co seu dispositivo de panca. O desprazamento do aparello secundario en que o mesmo que cando se utiliza os extensómetros. El aumenta significativamente, se estes transdutores son usados para equilibrar un dispositivo de conexión de menos de carga, xa que necesitan establecer catro ou máis sinais e probada independentemente en diferentes canles, e características obtidas por separado son resumidas.

Cos medidores de deformación de medida de forza de conversores están conectados en paralelo ou en serie e un sinal común é procesada.

Todos os dispositivos son montados nunha fundación pit en que as escalas son organizados por ferrocarril. Na base de formigón de coches de subministración empilhados e modos para reducir a variación vertical na composición na zona de pesaxe. Nunha sala especial preto da plataforma de carga definir a electrónica secundario e ordenador.

precisión de pesaxe

Balanzas para pesaxe dos vagóns ferroviarios garantirán precisión de pesaxe, o cumprimento das normas, dos cales hai catro para hoxe: 0,1; 0,2; 0,5 e 1% en peso da carga.

Na pesaxe estática sobre o saldo feixe realízanse só os dous últimos estándares de precisión. Cando o dispositivo de pesaxe en dinámica de erro impacto acoplado, de aceleración, o método de pesaxe sobreposta.

A práctica demostrou que a taxa de 1% de precisión é seleccionado para a carga máis pesada en cada composición coche 0,5% - para moverse por inercia dissociado carruaxes eo peso da composición, de 0,1% - se ligados como unha parte non máis que 20 coches.

Métodos de balanzas ferroviarias

escalas transporte ferroviarios variar no método de pesaxe dinámica. El é seleccionado en base a varias condicións:

- a precisión requirida de pesaxe ea velocidade máxima asociada de movemento;

- o custo de capital para a instalación do sistema de pesaxe.

Carrada pesaxe realízase nun longo plataforma na que todo o vehículo e colocar. Un tal método é axeitado nos casos en que a totalidade das existencias consiste nas mesmas carruaxes.

Cando potelezhechnogo pesados separado pesando cada tranvía, son almacenados e resumiu dispositivo de medida de masa, eo resultado é inserida no ordenador.

Cando poosnogo pesaxe ponderados sumados e peso de todos os eixos deducir a puntuación total ea transmisión para o ordenador.

Vantaxes e inconvenientes dos métodos

Todos os métodos de ponderación teñen as súas vantaxes e inconvenientes. Wagon método máis preciso, pero a plataforma debe ser longo, e pode pesar só a composición de carruaxes ligadas dun tipo, ou máis precisamente a mesma lonxitude. A carga mídese neste método varía de 80 a 160 toneladas.

Potelezhechnogo pesando sobre os mesmos escalas posibles para a maioría dos tipos de coches, pero tamén para a rede precisa dunha plataforma moi longo. A carga sobre o ferroviaria de equilibrio varía, así, nun intervalo de 40 toneladas, un de catro coche pesa ata 80 toneladas, cando Eight-wagon.

Para poosnogo método de pesaxe precisa dunha pequena plataforma. Como a distancia entre os eixes dun mesmo tipo de vagón, pode ser pesado eo parque nas mesmas escalas. Carga máxima neste caso é de 20 toneladas.

Menos de pesaxe poosnogo é unha alta probabilidade de transferencia de carga sobre o eixe. Reducir o seu impacto sobre a fiabilidade e precisión das medicións se pode, a elección dunha forma máis rigorosa e máis coidado empilhar-los. Neste caso poosnogo ponderación é máis vantaxosa, o custo para instalación e mantemento de varios tipos de coches.

Instalar escalas ferroviarias

escalas método de fiación do coche, dependendo do seu tipo. Por exemplo, existen escalas ferroviarias portátiles (foto cm. Abaixo) que están instalados no interior entre os carrís e son pesados sucesivamente cada eixe.

O saldo pode ser montado sobre a base e sen ela. En diferentes tipos de pesos Medidores de tensión pode ser incorporado nos coches, as travesas ou no medio.

Seleccionar o tipo de escala, é necesario determinar o lugar de instalación. En primeiro lugar, o uso do dispositivo debe ser fácil. En segundo lugar, a inclinación pode ser inferior a 1: 2.000, e unha poro rectilea - polo menos tres lonxitudes de coches (os expertos aconsellan a 15 metros a cada lado do coche a ser pesado).

Antes da instalación, ten que descubrir o quão preto da superficie son augas subterráneas adecuada e se hai nesta rede enxeñaría subterránea área, non se choiva e auga de desxeo.

instrucións do fabricante conteñen instrucións detalladas sobre a instalación suficientes, incluíndo un deseño da base de formigón e os elementos necesarios de hipoteca para a fundación da instalación.

Durante a instalación a ser acondicionado espazos entre os carrís eo gruzopriemnika principal.

Segundo gusto P 53228-2008 pesos comprobación ferroviarias para determinar o erro de medida debe ser realizado cada ano.

Reparación de balanzas ferroviarias

Cando prolongada ou operación axeitada pode ocorrer coche escalas avaría mecánica de elementos estruturais, un fallo eléctrica ou mal funcionamento do software.

Para solucionar estes problemas necesitan diferentes especialistas, para obter un mellor equipo de medida en empresas especializadas e licenciadas para arranxar o equilibrio, o que, no futuro, pode realizar reparación, substitución de pezas e montaxes defectuosas e comprobación.

En resumo, podemos dicir que é necesario escoller as escalas ferroviarias, en primeiro lugar, sobre a precisión necesaria; en segundo lugar, as condicións de operación; en terceiro lugar, por oportunidades financeiras. E así como meticulosamente debe escoller unha empresa na que o equipo será adquirido. baixo prezo inicial pode levar a serios problemas na operación e mantemento do equilibrio, o que, en última instancia implicaría custos adicionais.

Condicións de funcionamento - non é só a cantidade de mercadorías transportadas por día. Estes inclúen a dispoñibilidade de electricidade, porque non está dispoñible en todos os países, e Medidores de tensión non pode funcionar sen el. A baixas temperaturas do Extremo Norte mellor e máis preciso de traballo sensores de forza de medición mecánicos.