Armored Mundial (foto). Machinists trens blindados durante a Segunda Guerra Mundial

Tradición usado trens blindados que viaxan na Unión Soviética remonta á Guerra Civil. Naqueles días, eles foron utilizados para apoio ao combate unidades militares e operacións independentes tácticas individuais. Neste caso, a velocidade blindado valorado en movemento e mobilidade, poder de lume e armadura forte. Armored II Guerra Mundial son usados frecuentemente como unha forza de tracción para o transporte de compostos con carga importante.

No outono de 1920, como parte do exército bolchevique, había máis de 100 trens blindados. Pero en 1924 o seu número era moito menor, como o control de artillería militar, en cuxo trens foron trasladados para o equilibrio, non considera-los un arma eficaz, e é aplicable a ambas as armas comúns en plataformas.

trens de metal na Segunda Guerra Mundial

trens blindados en Segunda Guerra Mundial foron concluídas nas unidades divisionais. Por exemplo, un tren blindado "Kuzma Minin" e "Ilya Muromets" formaban parte da 31 ª División de Gorky trens blindados independentes. Tamén incluídos nos compostos incluídos: locomotora vapor negro S-179 automotora blindado DB-39, un par de coches blindados BA-20, tres motos e unha ducia de coches e empresa tropa morteiro. Había cerca de 340 persoas na división.

trens blindados durante a Segunda Guerra Mundial foron usados desde o inicio para a vitoria. Ademais do feito de que apoiaron a infantería, que estaban loitando ao longo da liña de ferrocarril, foi aplicada á derrota inimigo nas estacións ferroviarias, gardado da costa e foron fogo contra-batería na artillería inimiga.

Estes trens son utilizados tanto éxito nos primeiros meses da guerra que a súa produción foi iniciada en varias cidades ao mesmo tempo. Proxecto de blindado gran diferente. El dependía da capacidade da empresa de construción, produce os vehículos de combate pola presenza de armadura de aceiro e conxuntos de armas. Ata o inicio da guerra, a maior parte dos trens se fixo adestra planta Bryansk. Esta fábrica produciu non só plataformas ferroviarias de artillería blindada, pero tamén adestra, equipada con medios de defensa aérea.

Blindado defensa antiaérea na Gran Guerra Patriótica fixo unha contribución significativa para a protección da estación de ferrocarril de avións de ataque inimigo, batendo-lles armas antiaéreas de diferentes tamaños e metralladoras DSK.

Armored Mundial. Cantos producíronse?

O 22 de xuño de 1941, o exército ruso consistiu de 34 luz e 19 trens blindados pesados, que tiñan 53 locomotora blindado, máis de 100 sitios de artillería, preto de 30 plataformas de defensa aérea e 160 vehículos blindados, deseñados para moverse ao longo do ferrocarril. Tamén dispoñible tiña nove bronedrezin e varios vehículos blindados.

Ademais do exército, trens blindados propiedade e as tropas do NKVD. No seu mando foi blindado 23, plataforma de 32 arma 7 vehículos blindados e máis de 30 coches blindados.

Exército Vermello ESO tren blindado

O tipo máis famoso de tren blindado durante a Segunda Guerra Mundial foi deseñado no º ano do tren blindado BP-43 42.

A composición dos trens entrou broneparovoz RP-43, que foi colocado no medio do composto, dúas plataformas de artillaría na cabeza dun tren blindado eo mesmo ao final, dous plataforma anti-aeronaves e 2-3 plataformas, o transporte de municións, materiais de reparación para os trens e ferrocarril. Tamén tivo un par de tren blindado foi BA-20 e BA-64, adaptado para moverse por camiños de ferro.

Army 21 tren blindado deste tipo se fixo, e case tanto para o NKVD.

Datos técnicos mecanismos blindados

Armored mundo, modelo "pesado", equipada con canóns de 107 mm, o que podería bater a unha distancia de 15 quilómetros. A folla de metal de ata 10 cm de espesura, sempre que a protección contra a entrada de artillería, cuxo tamaño alcanzou 75 mm.

Unha auga de abastecemento, aceite combustible e carbón blindado o suficiente para a unha velocidade de 45 km / h para dirixir a orde de 120 quilómetros. Un adicional - 10 toneladas de carbón e 6 toneladas de aceite combustible. A Tara do tren blindado alcanzou 400 toneladas.

O equipo de combate incluído: Command, pelotón de control, dous pelotóns de torre de artillería arma e aeronaves tripulación de metralleta, artilleiros pelotón, destacamento, é responsable do movemento e tracción trens, tripulación e pelotón de coches blindados, que están situados na estrutura de 2-5 máquinas sobre carris .

Armored Mundial. O modelo alemán,

Antes da operación "Barbarossa" polo comando alemán planea introducir algúns trens blindados, adaptado á pista ferroviaria rusa. Eran poucos, o Maior Xeneral das Exército en Alemaña se dan papel de importancia na condución das hostilidades. Por exemplo, ata 1942 foron gardando a traseira w / unha liña de guerrilleiros. E moito máis tarde, despois de estudar táctica exitosa do uso de tales mecanismos por tropas soviéticas, os alemáns comezaron a usar un tren blindado de batallas militares.

Total de exército alemán na Fronte Oriental tiña preto de 12 trens blindados e un par de decenas de vagóns blindados. Houbo casos en que os alemáns usaron capturados trens soviéticos.

composicións características alemán blindado

№№26-28 blindado alemán tivo tres plataformas de tanques ou artillaría e dous vagóns de infantería, №№ 29-31 foron compostas por dúas blindado e unha plataforma local de infantería. Desde finais de 1943 para facer un tren blindado á plataforma de enganche co sistema de defensa aérea. Locomotoras tales formulacións só blindado taxi.

Como mostran os combates, os trens blindados alemáns estaban non só técnicamente atrasado e primitiva, pero o seu poder de lume era moi débil. Polo tanto, o mando das tropas alemás mantivo-los na parte traseira para xestionar grupos guerrilleiros.

feito histórico duelo trens blindados soviéticos e alemáns

O poder de combate dos trens blindados soviéticos axudaron a serio o exército na vitoria sobre a Alemaña nazi. Con todo, o mecanismo, o que sería o máis alto nivel de tecnoloxía pode ser realizada, non pode facer nada sen un equipo para xestiona-lo. Entón, maquinistas trens blindados durante a Segunda Guerra Mundial tamén contribuíu á vitoria. Para probalo basta recordar un episodio da guerra.

En 1944, en Kovel dous trens blindados coñecín en Ucraína: Soviet "Ilya Muromets" eo alemán "Adolf Hitler". Rusos maquinistas de tren blindados, habilmente utilizando o terreo, foron capaces de poñer a estrutura de tal forma que os alemáns non velo e lanzou ao azar. Ao mesmo tempo, os nosos artilleiros tren alemán viu ben o suficiente. Tras unha breve tren blindado alemán artdueli foi destruído naquela época era moi simbólico e previu a inminente destrución de todos os fascistas. A nosa estrutura non recibe ningún hits. Isto foi debido a accións hábiles dos maquinistas blindados. Ao final, en ciencia militar sabemos que a forza bruta non garante a vitoria na batalla. Debe tamén axilidade e capacidade de guerra.

Armored ea Batalla de Stalingrado

Na primavera de 1942, o exército alemán chegou preto do río Volga e da cidade de Stalingrado. Todas as forzas posibles foron enviados para protexelo. En defensa de Stalingrado blindado gran xogada patriótico un papel moi destacado.

Un dos primeiros trens blindados que chegan á cidade, era o tren blindado NKVD baixo a №73. Ao longo de setembro, non saíu de loita. Os alemáns intentaron destruír aeronaves, artillería e morteiros, catro plataformas foron rotos, pero o tren estaba rompe e foi capaz de non só combater, senón tamén para entregar un ataque de represalia poderosa contra concentracións de tropas inimigas.

Setembro estrutura 14 Reservation, situada preto da Mamaev Kurgan, descendeu avións inimigos, que eran uns 40 pezas. Por mor das bombas caendo na plataforma de munición era unha forte explosión, que destruíu a maior parte do tren blindado. tripulación sobrevivente eliminado todas as armas dispoñibles do tren e orientado ao río. Un pouco máis tarde, outro tren blindado baixo o mesmo número aparecerá diante - creou en Perm ex soldados do tren blindado 73. Eles tamén se fixo a súa nova tripulación.

05 de agosto en Stalingrado Fronte tamén chegou tren blindado №677, que foi trasladado ao Exército 64. El agarrou a travesía ferroviaria preto da aldea de fertilidade. Neste punto, "a fortaleza de aceiro" soubo reflectir os numerosos ataques de tanques alemáns. Grazas a el, o elemento "47-th km" foi para as tropas rusas. Un pouco máis tarde, apoiando o contraataque da División 38 dos Strelets, tren blindado veu baixo bombardeiro incendio que lanzou as súas bombas incendiarias. El tivo que retirarse despois dunha batalla na parte traseira para a reparación sempre que recibiron máis de 600 buratos de bala e dentes.

Tamén na Batalla de Stalingrado foi asistido blindado №№ 1, 708, 40 ª División e da famosa "fortaleza de aceiro" "Kirov".

Glorificados trens blindados soviéticos na Segunda Guerra Mundial

Nos primeiros anos da guerra, os alemáns estaban capacidade sorprendido e deseño dos nosos trens blindados. Eles hai moito cren que a súa ruso construído. Pensamos que os trens de importación de América. Pero, en realidade, todos os trens blindados na Gran Guerra Patriótica de 1941-1945 foron construídos na Unión Soviética. Ata o momento da historia invasión alemá en movemento "fortaleza" na Unión Soviética ten máis dunha década. Na Guerra Civil blindado usado activamente por diferentes partes. Súa axilidade, protección e armamento continuamente mellorado. Polo tanto, os nazis e sorprender o uso habilidoso deste tipo de arma na batalla con eles.

Podemos citar os máis famosos trens blindados durante a Segunda Guerra Mundial.

Armored Train "Kuzma Minin"

Esta composición blindado virou o proxecto máis exitoso. Foi construído no inverno 1942 en Gorky (Nizhny Novgorod).

A composición blindado incluídos: Dirección chapas blindadas locomotora, dous plataforma de artillaría, dúas plataformas cubertas que tomaron as armas armamento 76mm dúas alzas e metralladoras vinculados con eles. Ademais, a parte dianteira ea parte traseira do tren blindado instaláronse plataforma anti-aeronaves, e no centro - unha plataforma cun lanzador de foguetes lanzadores M-8. O espesor da blindaxe frontal foi de 45 mm e os superiores - 20 mm.

As armas poden disparar un tren nunha distancia de ata 12 km, destruíndo os vehículos inimigos e metralladoras e lanzadores de mísil alcanzou a man de obra inimigo.

O poder do tren blindado da Gran Guerra Patriótica, que está situado debaixo da foto, é incrible. Realmente "fortaleza de aceiro nos carrís"

Tren blindado "Ilya Muromets"

Construído "Ilya Muromets" en 1942 na cidade de Murom. a súa protección foron 45 mm Sheets. Durante todo o período da guerra, el non recibiu feridas graves. O seu camiño de loita contra pasou en todos os puntos estratéxicos da Segunda Guerra Mundial e terminou en Frankfurt-en Oder. Por conta deste mundo blindado ten 7 aeronaves inimigas, 14 de artillaría e morteiros baterías, máis de 35 puntos de apoio, uns 1.000 soldados e oficiais alemáns.

Para bravura e mérito militar blindado "Ilya Muromets" e "Kuzma Minin", formaban parte das unidades separadas de 31 th foron condecorado coa Orde de Alexander Nevsky. En 1971, "Ilya Muromets" en Murom instalouse nun aparcamento ao longo da vida.

Outro tren blindado do exército soviético

Os trens de combate anteriormente mencionados non foron o único do seu tipo. As historias tamén son coñecidos e outros trens blindados, desempeñou un papel importante na Segunda Guerra Mundial. Isto tamén se aplica ás tren blindado "Baltiets", construído na fábrica Izhora. Tiña 6 armas de tirantes, 2 120 mm de morteiro e 16 pistolas. Participou activamente na defensa de Leningrado, cubrindo as propostas para a cidade dunha vez cun 15-gun emplacements.

Ademais, durante a Batalla de Leningrado marcou tren "Vingadores das persoas," blindados construídos na mesma cidade. Nos seus brazos estaban dúas armas de defensa aérea e dúas cunchas de tanques e outros 12 metralladoras "Maxim".

trens blindados despois da guerra

tren blindado do Gran Patriótica, as fotos son presentadas neste artigo son os heroes do seu tempo. Fixeron unha gran contribución para a vitoria do noso pobo sobre a Alemaña nazi. Con todo, ata o final da guerra, tornouse claro que a artillería mellorou agora poden destruír mecanismos tales como vehículos blindados lixeiros. Ademais, a doutrina da guerra moderna significa máis axilidade e mobilidade táctica de unidades militares, blindado e fortemente asociadas a W / e formas que reduce seriamente a súa mobilidade.

Ao mesmo ritmo que a artillería e avións deseñado para que a destrución do tren blindado non era algo complicado, e armas anti-aéreas do persoal blindado non pode ofrecer protección fiable. Antes de 1958, algúns como o desenvolvemento e deseño de tales mecanismos aínda está en curso. Pero, a continuación, eles foron retirados de servizo.

Mentres tanto, a experiencia e coñecemento de armas de montaxe marciais no tren non ir no esquecemento. A finais dos anos 80-xx en servizo de combate na protección do estado da integridade do BZHRK aceiro (sistema de mísiles en w plataforma / E). No aspecto non difiren dos trens civís, pero dentro eles estableceron sistema de lanzamento de mísiles estratéxicos. Algúns deles cabezas nucleares.

Así, "netos" continuará o traballo glorioso dos seus "avós" para a protección da nosa patria.