A terceira ponte en Novosibirsk: esquema de tráfico Bugrinsky Ponte

moitas estradas converxen en Novosibirsk: Transporte, transporte marítimo e ferroviario. No cumio de carga de dúas pontes de estradas en áreas centrais é colosal. Pode ir por varias horas sen a presenza dun accidente de tráfico. Se esta pasa, entón iso durar máis tempo.

Nesta gran metrópole moi poucos a través de estradas. E os que están dispoñibles, cunha abundancia de cruzamentos con semáforos, eléctrico, liñas ferroviarias, ou tráfico de sentido único. Todo isto fai que sexa difícil de viaxar e complica a situación na estrada con un gran número de máquinas, o que lles permite acumular e crear enormes atascos. Polo tanto, a construción Bugrinsky Ponte era unha obriga, que vén fermentando por un longo tempo.

pontes Novosibirsk

Bugrinsky chamado en Novosibirsk a terceira ponte, pero por algunha razón, seguirá sendo un misterio para sempre. En realidade, máis pontes.

• Northbridge - un novo bypass estrada. Orixínase preto da aldea Prokudskoe e se estende ata a vila Sokur. Na súa combinación dunha ponte sobre o solape Ob e combina montaña para uso público M-51 e M-53.
• Comunidade, ou, como se chama, ponte Oktyabrsky uniu dúas áreas da cidade con varios bancos. Na marxe esquerda - Leninsky, Oktyabrsky - da dereita. O primeiro movemento da ponte comezou no outono de 1955. Naquel tempo non foi realizado unha rama e estrada eléctrico. Ata a data, a ponte é só para os amantes de coche e apreciar o pór do sol. Tamén acceso peonil á praia e parque.
• metro Bridge - o veciño máis próximo á ponte de outubro. Eles corren paralelos un ao outro. Este é o único cuberto ponte ferroviaria tal lonxitude no mundo. liña de metro United na beira esquerda do "Student" á dereita - "River Station".
• Eixe HPP pasa a través das canles navegables pasarela.
• ponte Dimitrov - construción máis tarde, combinado avenida homónima Dimitrova da marxe dereita á marxe esquerda do prospecto de potencia Engineers.
• Bugrinsky - o máis novo de toda a ponte. patrón de tráfico en Bugrinsky ponte conecta Kirov e distritos Oktyabrsky.
• Veciño Dimitrov ponte - Railway. O máis antigo eo primeiro na estrada de ferro Trans-Siberian través do río Ob, construído a finais do século XIX, aínda en Novo-Nikolaevsk. Agora é a forma de trens eléctricos, trens de carga e de transporte ferroviario de pasaxeiros.
• A segunda ponte de camiño de ferro, ou Komsomol, tamén está no sistema do ferrocarril Trans-Siberian entre os Ob. Construído a principios do século XX.

A singularidade do proxecto

Ponte Bugrinsky - faixa da rúa á rúa bolchevique Vatutina. En realidade, é só un pequeno revolución na construción global do tráfico Suroeste, que está concibida e está a ser aplicado. Durante a construción da ponte non é casual elección caeu sobre a estrutura en arco, xa que o Consello de Planificación da cidade considerada varios proxectos.

Tendo en conta os factores xeográficos e xeolóxicos: dirección do río Ob, augas subterráneas, a superficie circundante, a elección recaeu sobre unha ponte viga con vigas na parte navegable da estrutura de cables.

Desta ponte xa non é en calquera lugar. Desde o río Ob é navegable, foi tida en conta, sobre todo, o feito de que, baixo a ponte podería dispersarse dous buques. E conseguiu sequera aínda tiña un lugar no alto e ancho.

Como a estrutura de cabeamento de arquitectura encaixan perfectamente aquí. Ela permite que un solapes suspendidos colocados nesta superficie, que posúen. É aí onde reside a súa principal vantaxe é a característica máis importante.

Neste caso, a lonxitude do falso teito do transporte é de 380 metros. é de lonxe a máis longa máis longa construción suspensión no territorio de Rusia. Ten un arco de malla eo deck de observación.

Dirixir o tráfico en Bugrinsky Ponte implica viaxar en coche, e os amantes de longas camiñadas pode explotar a beleza local, respirar contaminación de gas da cidade. Este tipo de arco, a súa forma que lembra un arco curvo, usada frecuentemente no simbolismo doutras estruturas de construción da cidade, por exemplo, pode ser visto na famosa casa de ópera.

Illamento Vatutin Rúa

patrón de tráfico en Bugrinsky ponte vai conectar a marxe esquerda do Novosibirsk coa ponte de catro congresos. Movemento da ponte é proxectada nun "trevo" ten unha saída direccional. ponte peonil construída para os turistas para poder na rúa Vatutina a unha estación de esquí para chegar ás ladeiras nevadas Bugrinskoy bosques.

Vatutin Street ten tres pistas de tráfico en cada sentido, para a entrada á ponte de utilizar a pista da dereita, que non afectará o tráfico e non complica-lo. Cómpre dicir un agradecemento especial para os deseñadores do coidadosa preservación do bosque. corte preciso ao longo do chan, non ferir parcelas das sociedades xardín que agora son foron feitas. Despois de traballar durante o proxecto detallado e desenvolveu un esquema de tráfico competentes Bugrinsky Ponte en ver fotos detalladas e vídeo do bosque, permitindo conservar a franxa verde.

Trala conclusión da construción pode ser vista como unha franxa plana foi producido pola demolición das árbores para algunhas decenas de metros da rúa Vatutina. árbores abatidas compensado para a plantación de novas mudas na rexión de Kirov á área circundante da Ponte. orzamento especial para este fin, nunha árbore marcada plantas tres foi illado.

Interchange na bolchevique

Rúa Bolchevique cambiou na área da ponte. Roadway expandido enormemente a capacidade de autoestrada. Movemento Bugrinsky Ponte ofrece o Congreso da ponte e deixando o na pista da dereita. En ambos os dous lados da estrada están equipados con beirarrúas para peóns e varias estacións de autobuses.

outros plans

Gobernador do Novosibirsk Rexión Vladimir Gorodetsky tras cortar a cinta vermella Bugrinsky Ponte entusiasmo anunciou novos plans para a construción de estradas na escala da cidade. O primeiro e importante, el observou que é necesario para construír outra ponte sobre o río Ob. Bastante movemento activo hoxe cae na estrada Chu trato que pasa a través Novosibirsk e os seus elementos veciñas, como Iskitim e Berdsk. Desobstrução do treito por estrada de 50 atinxe a orde de miles de vehículos ao día. A situación é complicada polo feito de que moitas persoas viven dentro das zonas e seguir diariamente para traballar na cidade, e á noite volver.

A construción da variante vai aliviar grandemente a área de Leninsk-Kuznetsk á unión con Koltsovo e Akademgorodok.

SOUTHWEST Transit planea conectar Chuiski eo territorio de Novosibirsk da rexión de Kirov, que conecta a autoestrada M-51 e M-52. A saída será unha banda de Tolmacheskogo Ordynskoego e dirección sobre o desvío de Leste, unha transición suave en estrada Gusinobrodskoe.

Bugrinsky Ponte rexistra no tránsito Suroeste. Prevese a facer unha estrada ancha con tres pistas en cada sentido. Tamén na tarefa de crear un movemento de intercambios Bugrinsky ponte, que pode moverse en torno ás catro áreas da cidade, atravese a ponte sobre o Ob. Esta dirección será a estrada máis longa da rexión de Novosibirsk.

A seguinte ponte está prevista a construción preto do vertedoiro da marxe dereita. Vai unirse Ippodromskaya rúa cunha área de traballo. As autoridades planean facer a viaxe sobre o tipo de ponte. Son Novosibirsk para tal decisión, só o tempo dirá.