A reconstrución da estrada Yaroslavl

No outono do ano pasado, unha gran reconstrución da estrada de Yaroslavl completouse con éxito. Este evento foi para os moscovitas e invitados da capital esperada. O traballo de reconstrución durou aproximadamente un ano e medio e xerou importantes inconvenientes, pero era necesario.

Motivos para a reconstrución

A capacidade da estrada existente estaba case esgotada. Isto foi evidenciado por atascos de tráfico constantes que nin sequera se producían durante as horas punta e sen ningún motivo especial. A reconstrución longa e atrasada da estrada de Yaroslavl foi deseñada para levar unha das principais estradas de Moscú a unha boa visión moderna. E xa se logrou un éxito nesta dirección. Os que viaxan aquí constantemente, por unanimidade sinalan que o tempo da estrada comezou a ir case a metade.

O que puidemos facer

O plan para a reconstrución da estrada Yaroslavl implicou a creación dunha zona de tráfico continua e sen tráfico. E agora existe un tramo duns 12 quilómetros. Se estende desde a Terceira Ronda ata a Ronda Anel de Moscú, o tempo de viaxe nesta sección da ruta non leva máis dun cuarto de hora. Para iso, tivemos que facer unha gran cantidade de traballo na construción de pasos superiores sobre as interseccións e desvíos dobre cara a outro. O obxecto máis significativo aquí foi un paso aberto moderno na intersección coa avenida Malygin. Ademais, a reconstrución da estrada de Yaroslavl incluíu a creación dun carril dedicado por separado para o transporte público. Non esqueza e peóns, durante a ruta reconstruída apareceu tres pasaxes subterráneas ademais das que existían antes. O réxime adoptado para a reconstrución da estrada Yaroslavl significou a descarga máxima dos carrís principais ao longo da estrada. Para este propósito instaláronse máis de once quilómetros de camiños redundantes periféricos. Varios grandes aparcadoiros de interceptación foron equipados , o traballo nesta dirección non se completou ao máximo.

O que queda por facer

A reconstrución en curso da estrada de Yaroslavl permitiu estabilizar o tráfico na estrada dentro dos límites da cidade en gran medida. Pero o proxecto non se pode considerar completamente completo. A estrada de Yaroslavl, que vai cara ao noreste, proporciona comunicación con moitas cidades da rexión de Moscova, eo fluxo de tráfico en ambos sentidos é moi intenso. E aínda hai moito que facer aquí. Problemas particularmente importantes logo da reconstrución comezaron a xurdir ao saír da cidade. Despois de atravesar a estrada de Anel de Moscova, a cantidade de carriles en Yaroslavka mantívose inalterada, e a estrada neste lugar xa. Aquí hai un chamado "pescozo de botella", onde a conxestión está constantemente formada. E esta é só unha das áreas que precisan de intervención. A segunda fase de reconstrución implica a realización de obras ata o 47 quilómetros dunha liña. Segundo os plans previstos, este sitio terminará ata finais de 2015. O traballo está en marcha.