ZAZ 1103: especificacións técnicas e fotos

ZAZ-1103 - un coches compactos de pasaxeiros na clase. A máquina producidos en serie 1999-2011 no automóbil Planta Zaporójia. Tras a publicación das amplas masas do modelo converteuse en verdadeiramente popular, especialmente no mercado doméstico de Ucraína. Até hoxe ZAZ-1103 "Representante Nova" é unha das máquinas máis accesibles e baratos de operar. ¿Que é un coche que? Que ten o rendemento e consumo de combustible ZAZ-1103? Visión xeral do modelo, consulte a páxina do noso hoxe.

proxecto

Modelo ZAZ-1103 tornouse o sucesor do superado "Tavria" (ZAZ-1102), que foi desenvolvido durante a era soviética. Poucas persoas saben, pero no desenvolvemento de novo "Slavuta" participou preocupación "Daewoo Motors." É posible mellorar a calidade de construción do coche e especificacións.

Externamente, o coche se parece o vello "Tavria" - todo a mesma forma e os faros cadrados rústicos. O antecesor difire novo deseño da reixa e parachoques pintados en cor da carrocería. Bótalle un ollo, parece que ZAZ-1103. World Car presentada neste artigo.

O corpo da máquina pertence ao formato "liftback". Con todo, moitos criticaron como o proxecto vulgar das cavas das rodas e tapa traseira. Este último está claramente separada do corpo. Nótese que, a finais dos anos 90 foi realizada o ZAZ "Rep" en "xira" tipo de corpo. O coche foi dado o apelido de "Dan", pero foi interrompido debido a súa falta de liquidez.

A pesar do baixo custo e deseño simple, a máquina ten un straight ocos de corpo e cerramentos das portas de alta calidade. Con todo, hai unha desvantaxe no coche ZAZ-1103. Comentarios din pobre resistencia á corrosión do corpo, o que é especialmente visible despois da operación inverno. Non garde mesmo tratamento anticorrosión - o metal está podrecendo por dentro.

En "Slavuta", como en "Tavria", utiliza rodas especiais. Eles están deseñados baixo os parafusos 3 e é un tipo de banda que prende o cubo. Moitos donos cren que a construción de mal pensado, e para poñer as rodas de liga leve, o hub debe ser cambiado por completo. Afortunadamente, a solución para o Pino dos "clásicos". Pero mesmo despois diso, non o feito de que as rodas se encaixado. Moitas veces, a goma non estándar se agarra á cavas das rodas traseiras forma picadas. o coche é dimensións moi compactas. Así, a lonxitude da máquina é de 3,98 m, o ancho - 1,58 m, altura - 1,42 m. Independentemente da configuración ZAZ-1103 está equipada con rodas de 13 polgadas. distancia ao chan - 15 centímetros. Pero que moitas veces non é suficiente, mesmo con pouca distancia entre eixes. Cando totalmente cargado afundamentos vehículos mal. rodas establecidos son moi pequenos e difíciles de substituír - considerado por moitos condutores.

salón

O interior é practicamente o mesmo que o do mesmo "Tavria". Aquí é a mesma axustado plástico interior e difícil. Con todo, os deseñadores teñen tentando sobre o panel de porta e asentos, dándolles un aspecto máis moderno. Wheel - chetyrohspitsevy sen axustes de altura e alcance.
Os asentos son tan próximos que, ás veces, un contacto de xeonllo de motores co pasaxeiro veciño. O espazo detrás non pode falar. Como para a posta en marcha, cun volume de 300 litros. O fabricante proporcionou dobrar cara atrás sofá que permite aumentar a capacidade de arranque para 700 litros.

características técnicas

A pesar do baixo custo, liña de motores foi bastante extensa no coche ZAZ-1103 "Slavuta". motores características eran diferentes. Entón, imos ollar para os motores, en orde:

• MeMZ-245. Este motor é montado na primeira serie "Slavuta" 1999-2001 º ano. A unidade tiña un esquema carburo e sistema de combustible de 8 válvulas. O mesmo motor foi usado para "Tavria". Polo seu volume de 1,1 litros que produciu 51 poder cabalos de potencia. O torque a tres mil revolucións - 79 Nm.
• MeMZ-2457. É unha versión mellorada da unidade anterior. Potencia aumentada para 58 CV. O volume de traballo aumentou a 0,1 litros. Aumentou eo torque. Agora é igual a 90 Nm. Este motor se atopa no "Rep" máis veces. A unidade está montada sobre os anos de modelo modelo 2000-2006.
• MeMZ-2477. Esta nova xeración de motores que o sistema de inxección de combustíbel diferente inxector. Instalado en coches de 2006-2011. potencia máxima unidade para un volume de 1,2 litros de 63 cabalos de potencia. Binario - 96 Nm.
• MeMZ-3011. Esta capacidade carburador motor de 1,3 litros. O seu poder é a mesma que na versión anterior da inxección. Torque - 101 Nm a 3,5 mil revolucións. Anos de produción - 2001-2006.
• MeMZ-3017. Pódese dicir, "masthead" á unidade "Slavuta". Se o volume é de 1,3 litros deu o fóra 66 cabalos de potencia. El defínese como "Slavuta" 2002-2011. O motor é caracterizado por unha inxección de inxección de combustíbel.

Todas as unidades anteriores son equipados con transmisión manual de cinco velocidades e cumprir as normas toxicidad "Euro-3".

dinámica de consumo

Vehículo por mor do tamaño do motor difire baixo consumo de combustible. No modo país é de 5,6 litros a 1,3 litros motor. En ambientes urbanos, este parámetro é aumentado a 8 litros por 100 quilómetros. A súa velocidade máxima - 157 quilómetros por hora. Dispersar centos - 16 segundos para o motor máis potente.

chasis

A cabeza do "Slavuta" úsase tipo suspensión independente "McPherson". Traseira - feixe semi-dependente coa amortiguadores hidráulicos e resortes helicoidais. Ademais, o vehículo está equipado cunha barra estabilizadora. Dirección - cremalleira e tipo pinhão. - pneumáticos radial tamaño 155/70 R13.

Prezos, opinións

Polo momento, o custo medio de un coche é de 1 a 2 mil dólares no mercado doméstico (en Ucraína). Comentarios propietarios apuntan varios aspectos positivos do vehículo. O primeiro punto - é pezas baratas e accesibles. ZAZ-1103 pode ser reparada coa man. A máquina ten un axuste moi cómodo a pesar do seu pequeno tamaño.

Agora observe as deficiencias do modelo. O primeiro inconveniente - é unha vida pequeno motor. Raramente coidou de cen mil quilómetros, mesmo con servizo atempado. Moitos propietarios son aconsellamos a non tomar o modelo con sistema de combustible do carburador. Inxección require axustes constantes que poden ser esixidos no momento malo (en movemento). Dentro é moi lotado e barulhento. Sen aire acondicionado e constantemente a través do aire. Non hai posibilidade de instalar outros discos ou de goma, sen modificacións significativas.

conclusión

Entón, nós descubriu o que especificacións ZAZ-1103, preste atención aos comentarios sobre a configuración do dispositivo ea máquina. Quen pode recomendar este coche? Este modelo é perfecto como unha opción de vacacións, ou como o primeiro en posesión do coche. Con todo, cando compra debe ser consciente de que con esta máquina poden xurdir problemas na operación dos primeiros días. Se non queres xestionar os dispositivos do coche ou arranxar o coche coas mans, ten que prestar atención aos coches máis fiables. Alternativamente, os condutores son aconsellamos a "Volkswagen Golf" segunda xeración.