"SsangYong Kyron": comentarios e unha revisión dos coches de 2ª xeración

Coreano preocupación "SsangYong" nunca deixa de sorprender ao mundo cos seus coches novos. Practicamente toda a gama de SsangYong difire principalmente seu deseño extraordinario. Análogos de tales modelos simplemente non teñen do mundo. Debido a iso, a empresa é mantida de forma constante no mercado global. Hoxe, debemos ollar para un dos modelos de maior éxito do fabricante coreano, é dicir, segunda xeración "SsangYong Kyron."

Fotos e revisión de proxecto

Ao mirar para as imaxes todoterreno só unha asociación con algo inusual e, á vez atractivo. "SsangYong Kyron" debido ao seu deseño extraordinario realmente parece tan brillante e, o máis importante, un paso memorable. Perdeu lo nas máquinas multitude simplemente non terá éxito. Un dos principais compoñentes comúns a todos os coches desta marca - é unha óptica pouco comúns. No noso caso, "SsangYong Kyron" en 2013 é a seguinte. Bloquear principal gama de luz dispostos nunha forma triangular, en harmonía co cromo reixa lixeiramente constringida vertical e estendida horizontal. Faros triangulares liña de continuidade con éxito na portada relevo, que gradualmente se fai un gran parabrisas.

Unha das principais vantaxes do novo crossover "SsangYong Kyron" (comentarios condutores tamén notar neste punto) é a súa case altura ao chan de 20 polgadas. Como tamén era a primeira xeración de considerable, pero como hai casos en que os fabricantes asiáticos deliberadamente reducidos clasificación (mesmo SUV de tracción integral) para calmar a atención do público europeo. Quizais, en Alemaña e Francia están ben afeitos, pero en Rusia a situación é diferente. Non é aceptado para ir pola glamourosa "SUV". E a pesar de "SsangYong Kyron" 2ª xeración refírese á clase dos crossovers, os nosos condutores non consideran o seu pasaxeiro. El confianza está a carón do SUV de tracción integral, non só na aparencia, senón tamén en termos de motores.

"SsangYong Kyron": especificacións para comentarios

Baixo o capó do "Chiron" sempre foron potentes motores, eo xurdimento da segunda xeración sen excepción. Desde 2007, o fabricante coreano prepara seus SUVs unha nova gama de motores. Inclúe unha unidade de volume de gasolina de catro cilindros de 2.3 litros de capacidade (150 cabalos de potencia), eo motor diésel de dous litros con 141 cabalos de potencia. Ambas as unidades de enerxía son distinguidos polo seu consumo de combustible económico e baixo ruído. Seis pasos "automático" e unha de cinco pasos "mecánica" - estas son as emisións por obxecto a segunda xeración "SsangYong Kyron." Comentarios sobre os propietarios confirmar o feito de que os modos de operación da transmisión automática pode ser conectado polos pequenos botóns no volante. Isto fai que o control de crossover máis cómodo e menos cansativo.

"SsangYong Kyron": comentarios de custo

En canto ao prezo, Spike lo coa chegada dunha nova xeración de Ssangyong Kyron condutores domésticos non notado. Prezo SUV permaneceu o mesmo. Na versión básica, vale 799.000 rublos, na parte superior - 960 000.