Smart Roadster: especificacións técnicas, fotos, prezos e comentarios dos propietarios

Smart Roadster - o deporte automóbil da gama do Smart, un membro da preocupación internacional do sector automobilístico Daimler AG.

O coche foi presentado no Frankfurt Motor Show en 2003, e, a continuación, produciuse dous anos completos na tecnoloxía orixinal, sen os cambios. Dinámica da produción foi alta abondo fóra da correa ata 22 mil unidades por ano. A produción total no momento da rescisión foi emitido preto de 43 000 coches. En 2005, a última Smart Roadster, descendente do transportista, foi solemnemente levada ao museo, "Mercedes-Benz", na cidade alemá de Stuttgart.

O xurdimento dun novo modelo

Antecedentes da aparición de Smart Roadster comezou en 1998, cando un grupo de deseñadores da empresa propuxo a creación dun modelo intelixente Coupe Cidade novo coche deporte en base cun motor turbo e transmisión de 6 velocidades. Os próximos cinco anos pasaron a crear modelos de tamaño completo, traballar procesos tecnolóxicos e documentos enteiros regulación da liberación do chasis. O coche virou Super, novidade económica elegante en termos de deseño, compacto e con boas propiedades de alta velocidade.

A primeira vez Smart Roadster foi producido nunha das plantas de montaxe de automóbiles en Francia, no caso de base. Era un descapotable cunha parte superior suave, equipado cun accionamento eléctrico. motor do vehículo (triplex, volume de 698 cc / cm) desenvolveu a capacidade de 61 litros. a., que permite alcanzar unha velocidade de 160 km / h. Neste consumo de combustible é non máis que 4,1 litros por 100 km. Nun modo de cidade de operación do consumo de gasolina subiu a 5,2 litros, que tamén é un bo indicador. Comentarios propietarios Roadster intelixentes foron sempre moi positivo.

Dimensións e chasis

dimensións Roadster intelixentes: lonxitude - 3 m de 42,6 cm, ancho - 1 m 61,5 cm, altura - 1 m 19,1 cm de distancia entre eixes coches - 2 m 36 cm Todos estes parámetros son almacenados na emisión de modificacións posteriores intelixentes .. roadster en 2004. Despois veu o Coupe Roadster e Smart Smart Roadster Brabus. Estes dous modelos foron repetidas exactamente todos os parámetros da mostra de base e diferían só a potencia do motor e velocidade. Ao mesmo tempo, o coche Smart Roadster Coupe altura do corpo aumentou a 1 m 20,7 centímetros contra o patrón (1 m 19,1 cm), debido ao teito fixo. Aínda tellado transparente de plástico de alta calidade de carbono fixo pode ser chamado só condicional, xa que é facilmente eliminado no tronco e Roadster Coupe, así convertida ao autobús.

Chasis modelo base Smart Roadster está concibida para unha carga total de 790 kg, a carga Roadster Coupe - 810 kg, eo Brabus Smart Roadster é o foco no peso de 832 kg. O deseño do brazo de suspensión dianteira, cun corte estabilizador. Amortecedores están localizados no brazo. A suspensión traseira para o péndulo de panca con brazos lonxitudinais e barra estabilizadora. Reforzados resortes helicoidais cilíndricas, amortecedores telescópicos -.

sistema de freada

sistema hidráulico de dobre circuíto do sistema de freo Roadster intelixente coa separación completa das rodas dianteiras e traseiras. freios a disco dianteiros, con pastillas de freo acción suportom proporcionando suaves, senón estrito. Cilindros-empurrados están dispostas no principio de auto-reset, entón fregando pad é eliminado. Traseira tambor de freo tipo, con axuste automático de folga entre as almofadas ea superficie de traballo do tambor de freo. A eficacia é determinada polo respaldo uniforme das pastillas de freo traseiro do outro lado da zona de contacto. Isto é conseguir por un dispositivo de regulación de flotación do referido membro de grapa.

Confianza-Plus

Tendo en conta, aumentou o que non sempre é controlado pola dinámica das particularidades do deporte automóbil que operan correctamente, a distancia de freada do servidor non debe exceder os valores mínimos.

sistema de freada anti-bloqueo de todo o tempo, non desactivar a opción. Este non é un sistema regular de ABS, que se usa na maioría dos vehículos de pasaxeiros e curso especial de axustes de nivelación. O sistema utilizado nos coches Smart Roadster, é exclusiva e chámase Trust-Plus. O principio de funcionamento - o control de tracción electrónico, combinada coa estabilidade do curso. O desvío menor da norma estimula os parámetros de axuste. Grazas á deriva coche Confianza-Plus é practicamente eliminado. O condutor pode retardar o coche, aínda que entrar nunha esquina, sen risco de derrapar.

seguridade

Smart Roadster seguridade é proporcionada principalmente carrocería, que está feita en forma de cápsula sólido, capaz de absorber impactos frontais e laterais. seguridade Capsule Smart Roadster Tridion é o nome. Nunha colisión frontal O motor non entra no salón de beleza, ferindo o condutor e pasaxeiros, e é movido para adiante debido ao impacto inercia. Así, o interior non está suxeito á destrución pola invasión multiquilograma central, e, así, a xente dentro do coche vai permanecer intacta.

Dentro da cabina tamén ten unha serie de dispositivos de seguridade. asentos Antitravmatichny, a súa destrución é case imposible, en calquera situación, e as cadeiras, as súas costas preservar a integridade, aínda que no momento do accidente, e absorben parte da enerxía de impacto. Ademais, todos os coches intelixentes Roadster equipado con tanques de combustible de emerxencia de seguridade, que están situados baixo o corpo. E, finalmente, os elementos de seguridade pasiva máis comúns - almofadas. Cálculos mostraron que estes compoñentes, xunto con tirantes, permitir que o condutor e pasaxeiro para salvar a vida dunha colisión frontal a unha velocidade duns 100 km / h.

Peche do proxecto

En 2005, as especificacións do modelo Smart Roadster que esixen maior apoio financeiro, foron despedidos como parte dun programa para salvar os medios de produción, que se levou a cabo na sede da preocupación "Daimler". Neste caso, todos os dereitos para fabricar e vender "Roadster" - isto é máis que un coche de éxito - foron vendidos para o Project Kimber a empresa británica, que inmediatamente lanzou a súa versión do Smart Roadster en plantas de Gales. Por suposto, a marca foi renomeada e agora se chama o coche dun xeito diferente.

Smart Roadster, prezo que nas condicións do mercado ruso pode cambiarse nunha dirección ou outra, con todo, sempre mantivo na franxa de 255-650 mil. rublos para un coche usado non é máis de 5 anos, eo novo "Roadster" poden ser comprados no Showroom calquera rexión de Rusia para 550-750 mil rublos (dependendo da configuración).