Motorboat "Oka-4": especificacións, comentarios

Domestic barco a motor "Oka-4", as características técnicas dos cales son discutidos abaixo, foi feita pola fábrica de avións Gorky. Este buque sufriu moitos cambios de deseño antes da produción en serie. No cuarto instalacións intento de natación con deadrise fondo catorce clases e pel endurecida foi posto en produción.

descrición

O corpo está feito de aluminio método de rebitagem. Boat "Oka-4" especificacións non é o mellor no seu segmento. espesor da pel exterior de só 2 mm. Inafundável responsable da popa e proa dos bloques cunha escuma cuberto.

instalacións de piscina está equipado con un tipo de rexistro toldo dobraxe e de dirección. parabrisas indicado e asento brando. Situado baixo os asentos roomy armarios, recinto de equipaxe está protexido contra salpicaduras debido á presenza de preto na cuberta tona.

Na sub-banda do par colocadas libremente de tanques de combustible. Na popa motores son utilizados como unidades de enerxía. Dimensións cockpit - 2120/1340 mm. Na produción en masa son coñecidas marcas de tres modificacións consideradas:

1. O equipo estándar pesando 190 kg.
2. Versión con asentos ríxidos pesando 171 kg.
3. Variante con bancos fortes, sen costas (152 kg).

Boat "Oka-4": especificacións técnicas

O modelo considera que o recipiente con configuración mínima son moito máis barato, o que leva á popularidade de tales modificacións nas diferentes capas da poboación. Abaixo amósanse os parámetros básicos do plan técnico:

• A lonxitude máxima - 4,25 m.
• Ancho / altura - 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise - 14 graos.
• altura Gio - 38 cm.
• Peso húmido - 190 kg.
• Índice de capacidade de carga - 400 kg.
• Capacidade de pasaxeiros - catro persoas.
• potencia do motor de popa Extreme - 30 CV.
• A taxa a plena carga sobre a unidade de alimentación "Vortex-H" (25 "cabalos") - 30,4 kmh.

A parte inferior deadrise significativa asegura que o Boat Show "Oka-4" boa navegabilidade ao viaxar nas principais ríos e encoros do mar costeiras. Ademais, a ferramenta mostrou-se excelente nos encoros de augas superficiais e calmas.

vantaxes

Veleros considerados pode ser operado con motores fóra de borda "Neptune-23." Isto é suficiente para desprazar normal cunha tripulación de catro homes e unha oferta semanal de provisións. Boa seakeeping, que mostrou lancha "Oka-4", permite superar a emoción na auga ata dous metros. Se compararmos co barco semellante da clase "Kazanka-2", o último é inferior en case todos os aspectos.

A cuarta "Oka" ten un esquema moi exitosa, armarios espazos, fondo sólido e asentos confortables. Malla de teito inferior consisten seccións de madeira compactos, o que os fai doado de desmontar e aumentar o espazo de almacenamento de carga sen perder deadrise.

Se o desexa, pode instalar tanques metálicos adicionais para o abastecemento de combustible. Isto fai posible para percorrer longas distancias sen recarga especial. A planas receso colocado lados mel, dous tanque de combustible estándar pode conter 20 litros. Neste caso, o cheiro a gasolina non é sentido no cockpit grazas ao deseño especial do barco. Cousas particularmente expostos á humidade, son colocados baixo a plataforma da curva, e os equipos e ferramentas son organizadas o máis comodamente posible, non ocupan un lugar útil no cockpit.

explotación

Como os comentarios, despois de varias estacións de operación é moitas veces un problema coa unidade de alimentación eo barco de saída no avión. Alternativamente, é posible instalar un par de "turbilhão" ou motor "Hi-22", que máis económico en termos de consumo de combustible. Barco "Oka-4", que especificacións presentadas anteriormente, foi deseñado para poder máxima dentro da unidade de alimentación 30 cabalos de potencia.

A instalación de dous motores lle permite alcanzar os beneficios da alta velocidade e estabilidade en augas axitadas. Se nós fortalecer o panel de popa, é realista para equipar a fábrica barco con capacidade de preto de 45 "cabalos". En calidades de mar considerados medios flotantes mostra bos parámetros de seguridade a unha velocidade de 40 km / h (carga completa). solidez do casco é ensaios probado en tempo e de proba, que resiste forzas dignas choque sen deformación. Os que queren aforrar algo no consumo de combustible, os expertos recomendan para agregar un par de motores "Neptune" e "Moscova". Isto permite aplanar a unha carga de 400 kg a unha velocidade de 30 km / h.

contras

Barco "Oka-4", que está representada por un foto anterior, ten un certo número de inconvenientes. A desvantaxe principal - é a susceptibilidade á corrosión do conxunto lonxitudinal das pezas. Isto é aplicable aos amurada, longueiros e redanov e asentos lonxitudinais costas. Elementos feitos de perfil angular convencional, sen procesamento adicional de ferruxe.

Como consecuencia de tal decisión podería delaminate duralumínio como contrachapado húmido, e, de acordo cos propietarios do barco, o proceso non está obrigado a esperar moito tempo. Como medida de precaución debe ser constantemente limpos áreas problemáticas, ou corrosión destrúe rapidamente os elementos que despois teñen que substituír simplemente con novos compañeiros.

"Oka-4" - (Barco referencias abaixo), o que é outro inconveniente. Esta é unha zabryzgivaemosti forte durante a condución en ruta de colisión coa onda. Como actualmente o papel das instalacións de natación redanov lonxitudinal perfís xogo duralumínio remachadas fóra cantos do contraataque fluxo esmagados en spray fino, que son xogados para adiante eo vento enviado ao parabrisas. Neste caso, a protección do fondo e os lados non pode tratar con eles, o que leva á entrada de auga na cuberta e na cabina. A pesar desta característica estrutural, o buque en cuestión recibiu as mellores calidades de navegabilidade e velocidade con respecto aos seus competidores máis próximos.

características

"Oka-4" - o barco, cuxas características son discutidas anteriormente - está equipado cun parabrisas sen paredes laterais triangulares. Este recurso axuda a garantir que a persoa sentada fronte non protexido de voar de pulverización. Monte elementos de seguridade adicional só é moi real. Pero para iso ten que atopar un vidro acrílico de alta calidade, así como adaptar as presillas de amarre. A forma de realización utiliza unha normais moldeados soportes tipo de identificador, que fixa o vidro.

Certas deficiencias son anotados na cabina de planificación. A fin de entrar no recinto do motor, o condutor deberá pasar por riba do asento cross-frontal. Á noite podemos ampliar estar deslizando tapa traseira e que é un proceso moi laborioso e lento.

opinións de consumidores

Entón, dixemos anteriormente, que ten un barco, "Oka-4" especificacións. Comentarios dos propietarios pódese concluír que en consumidores en xeral son embarcacións satisfeito. En primeiro lugar, o buque é boa navegabilidade e rápido. En segundo lugar, é duradeiro e resistente baixo axitación. Por outra banda, o barco ten boa capacidade de carga e capacidade para empregar diferentes motores montados ata 30 cabalos de potencia.

Entre as desvantaxes dos usuarios comunican unha elevada susceptibilidade á corrosión de certos elementos e zabryzgivaemosti lado do pasaxeiro. Con todo, en combinación con un barco de prezo aceptable considerada relativa moi competitivo para outros análogos que non tan alta resistencia e fiabilidade ( "Moscova", "Dnepr", "Kazanka").

Ao final de

Boat "Oka-4", especificacións, comentarios de que se dan no artigo, é un bo natación instalacións para a pesca e turismo. Ten boa navegabilidade e velocidade, aínda que non sen algúns inconvenientes. En xeral, a produción de plantas Gorky Ordzhonikidze para obter un decente profesionais de avaliación e afeccionados, especialmente en termos de combinación de prezo e calidade.