Sho-Me 525. antiradar "Show-Me": unha revisión de modelos, comentarios de clientes e especialista

As penalidades para violación de tráfico cada ano máis e regulamentos máis elevados. Mesmo para desactivar nos faros diurnos condutores terán que pagar algunhas centenas de rublos, sen esquecer as irregularidades maiores. Entón eles van para todo tipo de trucos, intentando minimizar os contactos coa policía de tráfico. Algunhas persoas tentan seguir as regras, outros usan un detector de radar.

aviso Trap - un dispositivo especial, notificar ao condutor que o tráfico nas proximidades radar da policía usado para determinar a taxa. Así, o propietario do vehículo ten tempo para abrandar e pasa o tramo controlado de estrada sen problemas. Ademais, a función de detectores de radar é crear obstáculos que impiden a determinación precisa da velocidade do vehículo.

Entre os produtos existentes dunha significativa parte do mercado ocupado polo modelo surcoreano baixo a marca "Concerto-Me". A empresa produce máis de 15 anos no mercado do dispositivo CIS alerta sobre exceso de velocidade, o que foi repetidamente recoñecido por especialistas o mellor no seu segmento.

Un dos modelos máis populares producidos por esta empresa, un detector de radar Sho-Me 525. Imos considerar as súas características e peculiaridades, as súas vantaxes e inconvenientes, tendo en conta os puntos de vista dos consumidores.

descrición

Este detector de baixa radar custo que se usa para identificar todos os tipos de radares, de pé no servizo da policía de tráfico. O aparello distingue traballo "chispas" "Falcon", "binario", "vizir" "RADIS", "Area", "Chris-P" e as máis modernas trastornos de láser de vídeo-gravación "Amata" e "LEEDS". É un modelo compacto que non ocupa moito espazo no parabrisas. Sho-Me 525 lonxitude de 10,6 cm, ancho -. 6.7 cm Peso - só 115 g Ao contrario de moitos modelos no mercado, este dispositivo é capaz de detectar un dos radares máis formidáveis - "Arrow", que non é mide só automaticamente a velocidade, pero á vez o coche gasta videofiksatsiyu coa definición dos seus cuartos.

gamas

Sho-Me 525 obras en todas as bandas coñecidas (X, Ultra X, K, Ultra K), incluíndo aqueles que son raros nas estradas rusas (Ka, Ku). Detector de radar pode detectar transitoria modos de operación radar instantánea-on, POP, F-POP. Como mencionado anteriormente, detecta os detectores de láser radiación. Ángulo de visión, como a maioría dos detectores modernos, é de 360 graos.

modos

Sábese que a abundancia de diferentes frecuencias de radiación dentro da cidade é enorme. Un gran número de sinais pode facilmente confundir un sensor de radar para que pode operar en cada esquina. É por iso que algúns modelos, incluíndo o Sho-Me 525, o modo de subministración "cidade", en que a sensibilidade do instrumento é reducida, reducindo así o número de falsos positivos. Neste modelo, unha vez instalado, tales 2 xeito, atento a diferentes niveis. Por outra banda, nunha estrada ou estrada do país, cando a probabilidade de obter o sinal externo é moi baixo, a sensibilidade de detectores de radar debe ser maximizada a fin de capturar os sinais emitidos polo tráfico grapas rápidos policía. E para traballar en tales condicións e pretende modo "track".

características do modelo

Este modelo usa un novo algoritmo intelixente de protección contra falsos positivos intelixente anti-falshing algorithmTM. Como receptor utilizado supergetardin sinal, e un mesturador getordin reciclado, mellorando así as características de detección do sinal de pulso curto. Para detectar signos de láser aplicada lente biconvexa capacitor sensible.

aspecto

aviso trampa "Show-Me" vén nunha caixa de plástico, todos os detalles en negro ou prata. En lados opostos do corpo son os botóns de control do instrumento:

1. botón de volume on / off (situado na parte).
2. display LED con iconas (un punto final situado).
3. A antena e os sinais de láser de lente recepción (do outro lado).
4. Silenciamento panel de luminosidade (plano superior).
5. Botón en modo "City" e "Silencio".
6. Rexistro para o cable de alimentación 12 en (lateral).

A exhibición dispostos nunha cola varios caracteres de cores distintas para axudar a navegar a modos seleccionados e gamas definidas retentores velocidade.

valores de caracteres

1. Indicador de P / L, amarelo iluminado indica que o detector de radar Sho-Me STR 525 está conectado. Se palpebrar durante a operación, isto significa que o dispositivo de colleu o sinal de velocidade con láser de bloqueo.
2. LED X iluminado vermello - próximo ao dispositivo opera na banda X.
3. icono Ku luces verde - a unidade pego radares que operan na banda Ku.
4. Por indicador acende amarelo - dispositivo próximo dispoñible operando na franxa de K.
5. Letras Ka brillo vermello - aviso trampa Sho-Me dispositivo prendedor 525 operando na banda Ka.
6. É exhibido en letras vermellas acesas cm - na franxa de "visibilidade" do dispositivo é detectado videofiksatsii sistema "Arrow".
7. icono C1 é destacado en vermello - incluído "City 1" mode.
8. icono C2 é destacada en amarelo - Modo habilitado "City 2".

gama codificados por cores do radar identificada non están limitados a posibilidade de Sho-Me 525. Instrución afirma que, cando a detección de radar comprende unha alerta sonoro. Tras a detección de dúas ou máis fontes de sinal, é dada prioridade ao sinal de láser e só entón - os sinais de radar, incluíndo o complexo "Arrow".

opcións

Incluído o dispositivo son velcro, cable de alimentación e soporte para a montaxe de parabrisas con ventosas.

Métodos para prender e incorporando

Hai 2 xeitos de montar detector de radar Sho-Me 525. estados manual que pode instala-lo no panel de control utilizando velcro ou adxunto ó vaso de parabrisas de succión.

No primeiro caso, con velcro eliminar a película de protección. Un pegado ao fondo de detectores de radar, deixando aberta o número de serie. O outro está conectado ao panel de control en unha condición seleccionada e limpo de suciedade e po lugar.

Neste último caso, o desgaste sobre o soporte de succión e uni-los ao parabrisas (se é necesario, o apoio pode ser dobrada). Ela non usa o dispositivo, insira unha extrema do cable de alimentación a un detector de radar, e os outros - o acendedor de tabaco. Neste caso, o detector de radar vai conectar e comezar unha fase de auto-proba, que pode ser determinado por unha serie de sinais sonoros e luminosos. Na auto-proba está completa, o visor pode acender icono amarelo P / L.

control de volume

Desde excesivamente alto son pode perturbar ou irritar o condutor, hai unha necesidade de facelo máis silencioso. Por outra banda, unha persoa con discapacidade auditiva ten poñelas como máximo, en tempo para responder ao sinal. Axustar o volume , pode utilizar a roda lateral: para iso, é necesario virar á esquerda ou á dereita, mentres ela non comezar a organizarse. Se é necesario, pode desactivar completamente a alarma ou conectar auto-mudo.

Exhibición control de brillo

Backlight display neste dispositivo pode ser axustado en tres posicións:

1. Din (brillo silenciado) - modo se recomenda para uso durante a tarde, á noite ou en días nublados.
2. Brillante (brillante) - usado na luz do día.
3. Escuro (escuro) - o visor se activa só cando o detector de radar Sho-Me 525 detecta o sinal.

O cambio do modo a modo cando prema o botón escuro.

comentarios

Como mostra a práctica, un bo conxunto de recursos anunciou - é a metade da batalla. Moitas veces, durante a, por así dicir, a técnica de "probas de campo" revela-se non o mellor xeito, e produce resultados lonxe de ser esperado. Polo tanto, os condutores están interesados principalmente na forma como se mostra na práctica Sho-Me 525. Radar comentarios indican que durante a proba, este modelo realizado de forma adecuada. As probas foron realizadas como un simple entusiastas do coche e expertos igualmente revistas temáticas. Detector de radar Sho-Me 525 foi probado nos límites da cidade e en autoestradas. Controladores dicir que o número de falsas alarmas é insignificante, pero no radar no tráfico postos policiais dispositivo respondeu rapidamente, proporcionando alerta do equipo de fixación. detectores de radar traballar gripe causada pola detección do complexo "Arrow". Os expertos observan que non sempre é sensible á opción de gravación de vídeo, completamente aviso trampa nesta materia non pode ser invocado. Con todo, a maioría dos detectores de radar no mercado, funciona do mesmo xeito.

Con todo, unha medida de control - isto non é todo. É igualmente importante, medida que o tempo se comporta Sho-Me 525. radar Avaliacións mostran que esta técnica é un bo rendemento para toda a vida. O número de dispositivos que fallan antes do remate da súa vida útil, baixa.

As opinións da calidade de ventosas de fixación. Número de condutores que afirman que están firmemente e completamente á beira do parabrisas, aproximadamente igual ao número de persoas que din que están constantemente a caer. Polo tanto, en calquera caso, o velcro adicional, que están incluídos, serán moi benvidos. Os condutores que usan repetidamente aviso trampa de velocidade e foi con el para unha distancia de miles de quilómetros, teña en conta que o dispositivo é moitas veces erroneamente reacciona aos camioneiros cd constantemente a apitar preto dos camións. Con todo, os fans de coche en estradas baleiras apuntou que coa compra de detectores de radar o número de multas, que tiveron que pagar anualmente, caeu drasticamente. Así, o detector de radar Sho-Me STR 525 paga por si só nuns meses.

Canto custa este produto? O custo do dispositivo é significativamente diferente dependendo do lugar de detector de compra radar Sho-Me STR 525. O prezo oscilou entre 3-4 mil. Rublos para este dispositivo a finais de 2014, os dispositivos doutras marcas con características semellantes son sobre o mesmo. A maioría dos propietarios dixo que este dispositivo é unha relación "custo-calidade" ideal, e non ten sentido pagar máis a un modelo máis ben chea.