Porsche 959 - o coche de carreiras alemá máis popular dos anos 80

Porsche 959 - é un coche deportivo fabricado á luz dunha das empresas alemás máis coñecidas. Feito interesante: o lanzamento dun tal coche preocupación xa administrou é dúas veces máis caro que, de feito, o prezo da máquina á que comprou a xente. Ben, este non é o único feito interesante sobre esta empresa, entón o resto tamén paga a pena mencionar.

feitos interesantes

Entón, como mencionado arriba, o valor real do Porsche 959 foi como o dobre da que foi definida. Non precisa aínda de ser un experto para calcular: o lanzamento deste modelo, a empresa trouxo, de feito, ningún beneficio económico. Con todo, a pesar deste feito, o modelo 959-th actualizado significativamente imaxe do grupo. Porsche 959 tornouse o coche que gañou a vitoria nas Lle Mans 24 Horas, así como no rali "París - Dakar". Entón, el uníuse á tesourería das realizacións da marca. E ademais, gañou o amor eo recoñecemento dos miles de persoas en todo o mundo. Esta máquina é o vehículo máis avanzado e tecnoloxicamente avanzado de todos os que saían nos anos oitenta. Varias publicacións teñen escrito sobre el. Por exemplo, en Sports Car Internacional nomeado o mellor coche deportivo de seus 80 anos, e en Auto, Moto und Sport escribiu que este é o mellor "Porsche" de todos os tempos. Polo tanto, non é tan encallada virou concepto.

liberación inicio

Debemos tamén falar sobre como comezar a saír desta Porsche. A historia da marca é moi interesante, para que este tema non se esqueza de chamar a atención.

Entón, por primeira vez, este modelo apareceu no mundo en 1983. Foi entón, en Frankfurt, esta máquina foi presentado. Nese momento, o concepto foi un prototipo de coche grupo rali B. Dicíase que o modelo non ten futuro. Había unha morea de diferenzas, que trataban sobre todo de características técnicas. E moitos críticos e non ver o punto na produción de tal máquina.

Con todo, foi aprobado o proxecto. E dous anos despois, o mundo apareceu a serie Porsche 959. E xa foi unha sensación.

aspecto

Porsche 959 revisión debe comezar cunha descrición da súa aparencia. A imaxe do coche creado Luidzhi Kolani. Este é o mesmo deseño que, a continuación, colocar a man e un Corvette. En xeral, a máquina foi específico - o fan. Pero o que ela espectador - é un feito. Moitos están baixo a forma dun modelo similar ao "Porsche 911". Con todo, se ollar de preto, podes entender - este non é o caso. A pesar do número moi grande de xogos coa imaxe, 959-I obter a versión orixinal. Tal corpo non había ningún outro coche.

A principal tarefa dun novo modelo marca participa no rali. Porque os deseñadores teñen centrado na aerodinámica, creando un corpo máis simplificado. Como resultado, conseguiu privar o modelo de ángulos agudos e outros detalles que destacan por enriba da superficie. Ademais do para-choque dianteiro, decorado con entradas de aire poderoso, o coche ten un gran número de diferentes pequenos furados para ventilación. Están situados nos laterais e contribuír ao arrefriamento adicional do motor (especialmente este recurso aforrar tempo cando o coche entra en modo extremo). Mesmo os deseñadores decidiron engadir unha á traseira destacado. Todo iso fixo que o proxecto é moi funcional. Con todo, a máquina era "muscular". Un do seu tipo que fixo alusión a potenciais compradores nos principais especificacións. Ben, iso é unha cuestión separada.

Porsche 959: características e tarifas de enerxía

Neste coche "Porsche" está situado a 6 cilindros de 3.5 litros que os fabricantes teñen creado con todas as tradicións da marca. Con todo, debido a respectar o concepto (que foi para crear o modelo de carreira) tivemos que facer algúns axustes.

A unidade de alimentación para o modelo escollido de acordo con requisitos específicos de FIA. Aínda así, o coche está preparado para participar no grupo B, que é coñecido polo seu poder e forza. Era necesario facer o motor non é capacidade de máis de 4 litros. Ou 2,85 litros - con turbo. Os desenvolvedores decidiron escoller a segunda opción. motor de 6 cilindros, teñen prestado de carreiras "Porsche".

O motor funciona baixo o control dunha mecánica 6 velocidades, que é combinada con éxito con embrague electrónica. Suspensión tamén obter un decente - el permite que axuste a folga, e pode cambiar os modos (era deportivo, intermedia e normal).

Por primeira vez este coche dixo para participar no rally en 1985, pero por desgraza non se pode alcanzar ningunha vitorias. Os enxeñeiros teñen tido en conta. E en 1986 presentaron ao público unha actualización "Porsche" con motor de 600 cabalos de potencia e twin-turbo. Como resultado, o equipo de Porsche gañou o primeiro lugar.

venda

Curiosamente, este modelo non foi vendido nos Estados Unidos. A empresa simplemente non quería representa-lo aos americanos. Non era rendible. E en Europa foi o suficiente potenciais compradores. By the way, que foi planeado para liberar 200 pezas (por defecto). O modelo era demencia caro no momento - un pouco menos de 300 mil dólares. Entón, comparando o prezo de moitos "Porsche" co famoso Ferrari F40. Custou un pouco máis caro e é un competidor directo do Porsche 959.