"Pontiac GTO": a historia dun pioneiro

En 1964 o público informou o coche, que estaba destinado a entrar na historia da industria automobilística. "Pontiac GTO xuíz" é unha versión lixeiramente modernizada dun coupé convencional, que foi equipado cun motor potente. Segundo o autor da idea, espérase que o coche comeza a andar ben, un máximo de cinco mil exemplares, pero a realidade era moito máis agradable. Basta pensar niso - a idea de coche pequeno, personalizando a instalación dun motor máis potente foi o inicio dunha era. Era o alvorecer muscle cars populares.

O prototipo da nova serie foi o Pontiac Tempest. Produtores inicialmente fixo todo para salientar - iso non é un coche familiar. O modelo foi equipado cun motor de 6,4 litros, o que podería dar 350 cabalos, ademais de a versión de drenaxe fixa unha ampla pneumáticos deportivos, sistema de escape dobre e mellorado sistema de dirección. O modelo creado un furor - máis de 32 000 vehículos foron vendidos no primeiro ano. Literalmente todos querían ter este monstro estrada.

Un ano máis tarde, veu a versión actualizada, que desenvolveu as ideas contidas no ancestral da serie. Popular na época «Autocar» revista realizou un test drive do novo modelo "Pontiac GTO" - desempeño dinámico sorprendeu incluso experimentado gurú AvtoDela - ata cen millas por hora o coche está dispersos por 18 segundos. actualización gama foi unha boa decisión - vendas aumentou de 32 000 a 100 000 vehículos ao ano.

versións

Na época, "o Pontiac GTO" para mellorar constantemente. No mundo competitivo constante hai só unha forma de sobrevivir - para manter o control de, para poder ofrecer ao consumidor o mellor fóra do posible. muscle cars son actualizados unha vez ao ano, a fin de ter en conta todos os desexos dos clientes. "Pontiac GTO" permanentemente transformado, pero sempre mantivo a súa esencia - era todo o mesmo coupe cun deseño destacada e un corazón quente. Pero diferente do que outras opcións.

• Convertible. Máis empresas de éxito atopar. Tornouse a razón para a alta popularidade de open-top coches. Neste modelo, todos poden atopar algo para si mesmos. Alta natureza pode aproveitar o movemento, xunto co vento de amantes da liberdade e de velocidade recibe un impulso características, xa que o motor era o mesmo que o coupe, pero o tellado non foi, polo tanto, a proporción de "cabalos por tonelada", era outra.
• sedan de catro portas. Esta opción está deseñada para persoas que non podían pagar un cupê deportivo coche caro.
• Coupe. A máquina é un soño, que gañou os corazóns de millóns de condutores.

era solpor

Modelo "Pontiac GTO," 1969 foi o último modelo clásico, que ten unha popularidade notable despois que comezou unha espiral descendente. O feito é que en 1971 comezou a era do amor para o ambiente nos Estados Unidos, eo goberno impuxo cotas de esgotamento do coche. un monstro como muscle car, agora cobra multas elevadas e, polo tanto, fan-se moi lucrativa. Era o fin da serie "Pontiac GTO 1969". O prezo de compra do coche permaneceu o mesmo, pero iso é un pracer para operalo comezando custo prohibitivo caro.

Trinta anos antes de que o fabricante decidiu revivir a lenda. En 2004 houbo unha nova liña de "Pontiac". Cal é o seu lugar na historia, só o tempo dirá.