Ponte de Brooklyn en Nova York

Ponte de Brooklyn esténdese 1.825 metros sobre o East River, nos Estados Unidos. A ponte - unha das primeiras plantas penduradas en América. Ela reúne dúas áreas de Nova York: Brooklyn e Manhattan.

Inicialmente, a ponte foi nomeada a ponte de Nova York e Brooklyn. Brooklyn por primeira vez foi nomeado en 1867, e só en 1915 que lle garantiu o título oficial.

Histórico do proxecto

Coa ponte en Brooklyn Manhattan conxunto asociado de segredos e lendas. Ponte miúdo aparece en varias películas nunha pantalla grande. O proxecto de desenvolvemento parte dun emigrante de Alemaña Dzhon Ogastus Roebling. Na época, o autor da idea do proxecto foi bastante inusual. El propuxo a construción dunha ponte de suspensión, usando como apoiar os cables de aceiro. Foi unha decisión moi ousada, porque naquela época o aceiro non difire durabilidade especial. Roebling, pero iso non o impediu. Organizou a produción de cables de aceiro e, tras varias experiencias, foi especialmente forte produtos do seu propio proxecto.

Pontes de Nova York, ea súa sobre o estreito, hai sete orixinais diferente, pero foi a ponte de Brooklyn é un marco importante da cidade. A súa anchura é de 26 metros, altura - 41 metros no punto máis alto.

Características de deseño

A ponte está dividido en ancho en tres partes. Dous deles son marcados por coches en movemento de forma unilateral, ea franxa do medio está deseñado para peóns e ciclistas. Ademais, para maior zona peonil de seguridade en ambos os dous lados cercados reixa para peóns incautos rompe nun fluxo denso de coches.

Construción do futuro obra mestra da arquitectura

construción grandiosa comezou en 1870, o terceiro de xaneiro, e continuou por 13 anos. Paga a pena notar que a ponte de Brooklyn pode non aparecer se non fose enxeñeiros entusiasmados. As autoridades da cidade por un longo tempo non foron autorizados a iniciar a construción, e cando aínda era excelente, Dzhona Roblinga, o creador da idea e do proxecto non estaba máis vivo. O seu traballo foi continuado polo seu fillo e nora, Washington e Emily Roebling. Pero logo dun fillo quedou gravemente ferido durante a construción e non podería manexar o proxecto de seu pai en persoa. A construción continuou Emily, ela escolleu os materiais e facer cálculos de fiabilidade e estabilidade da estrutura. Cando a construción da ponte de Brooklyn foi rematada, Emily Roebling tornouse o primeiro enxeñeiro muller que supervisou a posta en marcha dun gran proxecto de tal. A inauguración da ponte ocorreu en 1883, en maio. Os construtores do construcións tales grandiosas foron imortalizados, os seus nomes se pode ver no seu deseño.

Nova York marco

Brooklyn Bridge, e hoxe segue a ser un lugar favorito de descanso e paseo veciños de Nova York. É unha especie de símbolo da cidade, que desde 1964 está na lista de lugares históricos da nación. Para enfatizar a singularidade deste proxecto, a iluminación especial foi instalado, rendible subliña a beleza e as características do edificio.