Ponte Andreevsky: historia

En 1905-1907 en Luzhniki sobre o proxecto dos arquitectos L. Proskuryakov e A. Pomerantseva foi construído a ponte de Andreevsky.

Foi construído nos quilómetros trinta e cinco da ruta do circuíto, planificándose como cruce de ferrocarril.

No inicio, esta ponte foi nomeada Sergievsky, en honor do príncipe Sergei, o gobernador de Moscú, que foi asasinado e, xa a principios dos anos vinte, foi renomeado en honor da igrexa de Santo André, que está próxima.

A ponte de Andreevsky serviu no seu lugar durante case un século, durante este tempo foi repetidamente reparado e reconstruído, pero a finais dos anos 90 deixou de cumprir os requisitos de seguridade.

A finais dos 90, a produción desta ponte caeu bruscamente, ea velocidade das formulacións foi limitada. Ademais, a ponte de Andreevsky interferiu coa electrificación das vías ferroviarias, que á súa vez dificultaban a reconstrución da estrada.

Moscova necesitaba outra ponte nova e era clara para todos, pero o vello decidiu conservalo como modelo de arquitectura e monumento de enxeñería.

O seu arco central que pesaba 1.500 toneladas foi eliminado dos polos e desprazouse cara ao Gorky Park. A preparación deste proceso levou once meses. Durante 8 días para os buques, o paso do río Moscú foi bloqueado, aínda que o remolque levou só dúas horas.

No antigo lugar decidiuse construír dous novos: unha ponte de automóbil e unha ponte ferroviaria. Os constructores tiveron que ampliar a ponte de Andreevsky : o río Moscú neste punto superou o ancho da ponte por 90 metros de ancho. Polo tanto, engadíronse dous espazos de formigón armado.

Dende o lado do xardín Neskuchny, construír un transbordador de douscentos metros, que se estende desde Lenin ata Pushkinskaya Embankment, e doutra banda, desde Frunzenskaya, construíuse un vestíbulo interior que pasaba a unha galería de escaleiras mecánicas.

Un monumento de arte e arquitectura de enxeñaría, a ponte de Andreevsky, aínda que parcialmente, pero conservouse. E agora, sobre este ferri renovado, pódese ver o arco de abridor centenario que se estende por 140 metros, apoios de pedra con "shishechkami" e bordos de terra.

As partes pre-revolucionarias e novas desta estrutura están pintadas en diferentes cores e contrastan favorablemente.

A ponte de Andreevsky desde a distancia parece un gran vapor, no que pode camiñar tanto na cuberta aberta e baixo un dossel de vidro. Un deles está triste nesta nave: non hai un só escaleiro ao longo do seu longo, polo tanto, hai que admirar o panorama circundante de Moscova.

Para ollar desde a ponte de Andreevsky hai algo: ábrese unha vista majestuosa da igrexa de Cristo, case todas as torres do Kremlin, moitos edificios altos, unha mirada cara arriba inmediatamente detense no Mosteiro de Andreevsky, na Universidade Estatal de Moscú e no novo edificio da Academia Rusa de Ciencias.

No aliñamento desta ponte única podes ver a Torre Shukhov.

Ata a data, a ponte de Andreevsky, a súa parte peonil, converteuse nun lugar favorito para reunións de mozos creadores de Moscova. Aquí vén un gran número de turistas, especialmente pola noite. Os que viron a ponte á luz das luces nocturnas, por unanimidade afirman que se ve inesquecible.