Pneumáticos Doshipovka para o inverno coas súas propias mans

O problema da seguridade na estrada adquire maior relevancia no inverno. Para solucionar este problema, usan neumáticos especiais con puntas, que proporcionan un paseo seguro e cómodo. Pero ás veces pneumático rompe rapidamente para abaixo, perdendo un gran número de espigas. Neste caso, o mellor é mercar pneumáticos novos, pero en ausencia de tal posibilidade vai doshipovka pneumáticos.

Comentarios sobre esta forma de actualizar unha variedade de pneumáticos. Algúns condutores pensan solución moi cómodo e económica, outros cren que o seu uso implacable. Este procedemento é levado a cabo por calquera modo adecuado en varias etapas.

Como se doshipovka

Doshipovka pneumático só é posible baixo certas condicións, a mellor opción será os produtos que teñen buratos. Xeralmente son de tamaño suficiente para que un coche propietarios inexperientes non terá dificultades no traballo.

Ten que primeiro preparar unha pistola de aire. É necesario que de alta calidade, rápido e preciso realización de obras. Observe-se que o nome do dispositivo cun separador cobra debe ser estritamente vertical.

Os picos de punta montados deben resaltar en 1,5 mm a partir da superficie. Se é necesario, a súa altura pode ser modificado por medio de chapa de aceiro e un martelo. Isto pode evitar a perda de pico e estender o período de funcionamento.

Os materiais son seleccionados de acordo coa superficie da estrada sobre o que é basicamente un paseo en coche. artigos de brida individuais axeitadas para estrada plana. Dvuflantsevye picos de proporcionar unha viaxe cómodo no terreo accidentado e montañoso.

pneumáticos de inverno Doshipovka é significativamente simplificada utilizando a solución de xabón quente. Eles trataron toda a parte exterior do pneumático, de xeito que os picos son moito máis rápido inserido nos buratos.

As obras de procedemento

Para traballar corrector requirida ou marcas de lapis de cera branca sobre unha goma escura, sovela, cinta adhesiva, unha lixa e un conxunto de pernos nun tamaño. Débese notar que o procedemento require coidado e precisión.

Primeiro, ten que para particionar as rodas. Con corrector puntos marcados, que será picos, e son retirados lixa. Caucho e perforada cun furador e humedecida con auga e xabón.

Despois de cargar a pistola de aire eo conxunto do parafuso pode comezar a instalar os puntos. Cómpre comprobar a altura dos elementos montados.

O resultado obtido non depende só de como os pneumáticos doshipovka realizadas, pero tamén na calidade dos pneumáticos. pneumáticos axeitados deben ser deseñados para uso no inverno. Tamén se recomenda usar unha goma, equipado con buratos, xa que a auto-perforación resultado degrada o desempeño.

Usando pneumáticos vellos

Particular atención debe ser dada aos pneumáticos, que foron en funcionamento. Os buratos non debe ser usado e pode usar, é necesario para unha fixación firme e seguro das puntas. técnica de montaxe require unha limpeza completa dos orificios a partir do po e pequenos detritos, e en pneumáticos gastos purificación calidade é practicamente imposible. Ademais, deben atender aos seguintes requisitos:

• falta de destrución e bágoas nos asentos;
• cos pneumáticos data de produción non é máis de 4 anos de idade;
• altura residual da banda de rodaxe está na gama de 7-8 mm;
• pneumáticos producidos a partir da fábrica cravejado.

características

pneumáticos de inverno Doshipovka coas mans como sexa posible e pneumáticos que non teñen buratos. Poden ser cortados usando unha broca, que volume de negocio non é inferior a 30 mil. Os picos están no mesmo nivel e non caer, os buratos deben ter o mesmo ancho e profundidade.

Vista calculada picos esquema. A mellor opción sería dispostos nunha tiras verticais, que pode fornecer alta calidade e conxunto de freo velocidade rápida. A cabeza do Pino debe ser varias veces menor que a de rastreis. Hai outras pasaxes da instalación de cravos, especialmente cando se traballa con rodas soportados. Tales pneumáticos teñen unha pequena altura do chan, que é por iso que o produto seleccionado truncado. Se establecer os puntos están deseñados para pneumáticos novos, eles van facer un ruído ao dirixir e rapidamente caer.

O que debes saber

Despois doshipovka pneumático coas mans realizarase, ten que esperar polo menos dous ou tres días, a fin de proba-los en acción. Logo deste tempo, completamente secas rodas pode ser instalado na máquina. Así, é necesario ter coidado e ir por un tempo a baixas velocidades. Por primeira vez tras a instalación de puntos unha alta probabilidade de súa perda. Tamén cómpre evitar solavancos repentinos e torcións. Teña en conta o límite de velocidade debe primeira semana despois studding, período en que o produto bloquear firmemente no lugar.

pneumáticos Doshipovka: elección de espiños

A mellor opción será os produtos feitos de aliaxes de ferro, non están suxeitos a deformación e permanecen intactos ata despois de a unidade en unha estrada de terra con moitos buratos e solavancos. A forma da punta poden ser variados suficientemente distribuído opción redondo debido a un custo atractivo, pero ten unha baixa eficiencia. Veciños das outras que un clima severo rexións do norte, paga a pena prestar atención aos picos de multi-achaflanada que prenden o coche con confianza, mesmo no xeo espida.

Ademais, hai pinos de diamante, que adquiriron o seu nome debido á estrutura de cristal de un multi-achaflanada. Doshipovka pneumático tales artigos fornece un aperto de confianza, pero eles están suxeitos a un desgaste rápido. Ten propiedades semellantes cuadrangular, en forma de cruz e elementos triangulares.

Polo número de flanges produtos divídense en dous tipos. prisioneiros do flange individuais son de baixo custo e impacto mínimo sobre o asento, pero eles proporcionan un feble desempeño durante a condución. Dvuflantsevye partes son optimizados en alta velocidade e de manobra.

comentarios

Hoxe, moitos propietarios de vehículos son conscientes desta posibilidade de renovación das rodas como doshipovka pneumáticos de inverno. Comentarios sobre este procedemento na súa maioría positivas, aínda que é posible para atender e controladores desapontadas que son confrontados con unha mala instalación de puntos. Moitos din que os beneficios económicos, como doshipovka máis barato mercar pneumáticos novos, así como a posibilidade de traballo independente, sen o uso de ferramentas caras. Canto doshipovki súas propias mans, neste caso, os propietarios de vehículos están satisfeitos cos resultados, porque eles non teñen a dubidar da calidade deste traballo.