Pickup "Toyota Hilux" - un SUV con unha historia de 40 anos

Por primeira vez, "Toyota Hilux" captador naceu en 1968. Desde entón, o coche pasou por unha serie de cambios relativos non só o deseño, senón tamén as especificacións técnicas. Con todo, unha cousa permanece inalterada - este coche aínda é coñecido pola súa fiabilidade e permeabilidade boa actuación. É por estas calidades que el amaba moitos condutores. Divulgou onte a sétima xeración do SUV, que é un digno sucesor do tipo de coche "Toyota Hilux". Como parte da nosa revisión, imos considerar que cambios se fixeron na 7ª xeración deste lendario jeep.

"Toyota Hilux" captador - fotos e unha visión xeral do aspecto externo

Aí o coche ten as características dunha furgoneta. Diante das luces visibles de forma clásica rectangular, e proxeccións curtas reixas proxecto radiador pouco comúns, que pasa suavemente para o alivio capó. Case distancia ao chan de 30 cm permanece inalterado, entón a novidade parece realmente "en off-road".

dentro

Interior do novo SUV ten un práctico e despretensioso detalles forma de acabado. A pesar do feito de que a pick-up "Toyota Hilux" refírese a unha clase de SUVs de luxo, o seu panel frontal e unha placa de torpedo forrado con plástico duro, duro, en torno do perímetro do interior varios slots visibles, e mentres se move o condutor se sente aínda algúns estalos. Con todo, a pesar destas desvantaxes, é importante ter en conta a boa insonorización interior - mesmo en velocidades elevadas do motor dentro do controlador non se sente un ruído agudo e zumbido do motor. En canto ao espazo, é o suficiente para acomodar confort a cabina 5 persoas. Ademais, o lugar aínda permanece por exceso de equipaxe. A pick-up nun compartimento de carga pode transportar equipaxe con peso ata 850 quilos, con espazo permite o transporte de palés enteiras fáciles. By the way, nun modelos máis caros, o cliente pode pedir unha tapicería de coiro, asentos calefactables, pantalla de navegación e unha serie de outros dispositivos electrónicos.

características técnicas

No mercado ruso unha nova pickup "Toyota Hilux" estará dispoñible en dúas variacións de motores, cos dous será executado en combustible diésel. A primeira unidade ten unha capacidade de 144 cabalos de potencia e un volume de traballo de 2,5 litros. É equipado con unha única transmisión - un de cinco pasos "mecánica". O segundo motor cun volume de traballo de 3,0 litros terá unha capacidade de 170 cabalos. Traballa en conxunto coa transmisión automática de 5 velocidades. En termos de consumo de combustible é para dicir que o novo produto é moi económica, porque co seu peso medio-fío de 2 toneladas que consome só 8,3-9 litros por 100 km no ciclo combinado.

prezo

O custo mínimo para un novo picape "Toyota Hilux" Seventh Generation é de 985 mil rublos. O representante máis caro, completo con motor diésel de 3 litros vai custa preto de medio millón. Como para os coches no mercado secundario, Pickup "Toyota Hilux" cunha gama de 100-150 mil quilómetros custará preto de 500-650 mil rublos.