O obxecto lendario "Amizade". O oleoducto construído nos tempos da URSS

"Amizade" (oleoducto principal) é a rede máis grande de Europa para entregar o petróleo aos consumidores. É un sistema antigo pero fiable. Baixo o poder soviético había tal órgano, o CMEA (Consello para a Asistencia Económica Mutua). Foi unha organización intergubernamental que aborda cuestións económicas derivadas da interacción dos países do Pacto de Varsovia. Na sesión CMEA en 1958, decidiuse construír un obxecto como o Druzhba (petróleo), co obxectivo de abastecer o petróleo aos países socialistas de Europa.

O proceso levou 4 anos (1960-1964). Algunhas ramas foron construídas antes, e en 1962 Checoslovaquia recibiu o primeiro petróleo. Máis tarde, de 1968 a 1974, en conexión co aumento do volume de subministracións de petróleo, construíuse a segunda liña Druzhba-2.

Características da construción

A construción do oleoduto Druzhba demostrou claramente a estreita cooperación e integración económica mutua dos países do campo socialista. O feito é que as tubaxes do proxecto foron feitas pola Unión Soviética, a Checoslovaquia dedicouse a conexións, todas as bombas nas estacións de destilación foron producidas pola República Democrática Alemá (calidade alemá) e Hungría foi a responsable da automatización dos equipos de comunicación.

O obxectivo da construción do oleoduto "Amizade"

"Amizade" (oleoducto), de feito, era un reflexo da política exterior soviética naqueles anos. A súa principal característica era a asistencia aos países sociais socialistas. Naqueles anos, axudaron aos "irmáns" con todo o que puidesen. A miúdo por unha tarifa nominal ou completamente gratuíta.

• O primeiro gol. Para fortalecer económicamente a amizade entre os países do bloque oriental de Varsovia. Polo tanto, o sistema de oleodutos e chamado "Amizade".
• O segundo gol. A política é política, pero a economía é economía. Sen petróleo soviético, os países socialistas de Europa do Leste atoparon dificultades para sobrevivir, desenvolver a produción e implementar programas sociais.

Non era rendible e perigoso tomar aceite de petroleiros dos capitalistas. E de súpeto gusto diso, pero que ocorrerá se o Occidente ofrece condicións preferenciais para o propósito do cambio de réxime? Tales cousas a Unión non alentou e non podía soportar. Houbo exemplos. O líder iugoslavo, o mariscal Josip Broz Tito, emprendeu algunhas reformas, permitiron ás empresas privadas reservas e inmediatamente equipouse a un país capitalista e o mariscal foi declarado renegado.

Na construción desta gran instalación, coincidiron os obxectivos políticos e económicos dos organizadores do proxecto. A construción do oleoduto Druzhba foi dictada non só pola situación política, senón tamén por unha necesidade vital.

Onde está o petróleo ruso

Hoxe non hai Unión Soviética, nin Checoslovaquia, nin RDA. A historia está cambiando, ea "Amizade" (oleoducto) ten unha función regular: entrega o petróleo de Rusia aos países de Europa Oriental e Occidental.

As entregas están feitas de Tatarstán (Rusia) a través de Ucraína e Bielorrusia a Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría e Alemaña. Na maior parte hoxe, o petróleo flúe a través de Bielorrusia, xa que hai problemas co lado Ucraíno, pero son un pouco máis baixos.

O oleoducto Druzhba, Bryansk

A rede dos principais oleoductos "Druzhba" está incluída na estrutura do Ministerio de Recursos Naturais e Ecoloxía da Federación Rusa. O oleoducto principal "Druzhba" ten a súa oficina principal en Bryansk, debido ao feito de que a rexión de Bryansk ten unha localización xeográfica única, algunhas das súas fronteiras fronteirizas de Ucraína e outros - coa Bielorrusia. A rama principal vai de Samara a Bryansk e despois a Mozyr (Bielorrusia). En Mozyr, o sistema está dividido en dúas ramas importantes: o norte (bielorruso) eo sur (ucraniano). Polo tanto, é conveniente xestionar o gasoduto de Bryansk.

Rama ucraína do oleoduto "Amizade"

Como xa se escribiu anteriormente, no sistema bielorruso Mozyr o sistema está dividido en dúas ramas. A parte ucraína meridional do tubo vai desde Mozyr ata a cidade de Brody (Ucraína) e despois por Galicia e Transcarpacia cara a Europa. A empresa ucraniana UkrTransNafta está explotando esta dirección.

O estado do oleoduto Druzhba no territorio da Ucraína hoxe

O oleoducto de Druzhba en Ucrania hoxe non funciona de cheo e, polo tanto, a Rusia está obrigada a buscar desvíos para o tránsito de petróleo a Europa. Ademais, UkrTransNafta anunciou a súa intención de rescindir o acordo de 1995 con Rusia sobre o funcionamento da instalación. Isto é debido á pobre situación política interna en Ucraína e á complicación das relacións diplomáticas con Rusia.

Accidentes no oleoducto "Amizade"

Ao final do tema, imos contar un pouco sobre os accidentes no oleoduto Druzhba. Dos desastres causados polo home, ninguén é inmune, polo que os lectores estarán interesados en saber como estaban as cousas con este obxecto.

Houbo derrames de aceite. Non é crítico, sen causar consecuencias catastróficas, pero había. No sector ucraniano, os derrames de petróleo xurdiron por mor do golpe ilegal no tubo. Un dos casos máis sensacionais ocorreu en xullo de 2012 en Transcarpathia, no distrito de Mukacheve. A continuación, a metade dunha tonelada de aceite derramouse na canle meliorative.

Había tamén situacións divertidas a primeira vista. Pero como resultado de tales curiosidades, houbo graves avarías no sistema de canalizacións. Unha gran resposta foi a situación que se produciu en outubro de 2012. Os operadores de estacións nas zonas checa e eslovaca observaron o mal funcionamento dos instrumentos. Máis tarde descubriuse que os condones e pezones de goma en grandes cantidades caían no sistema. E a pipa estaba entupida en Ucraína.

Un pouco máis tarde, as unidades da estación de control húngara quedaron estragadas do mesmo xeito. Nas redes sociais, moitos enfeites do corazón divertíronse. Pero non había ningunha ocasión para divertirse. Todo é sinxelo e sinxelo. Alguén caeu nun tubo, roubou o petróleo en grandes cantidades e arroxaba produtos de caucho ao sistema para confundir os contadores "río abaixo" do río petroleiro.