O avión "Mriya", construída nunha soa copia

O avión "Mriya", cuxo nome é traducido do ucraíno significa "soño", é considerado o máis grande do mundo, con capacidade de carga extra.

Historia da creación

Na década dos oitenta do século pasado, cando houbo un desenvolvemento a gran escala da nave "Buran" reutilizable, necesario transporte, que sería capaz de transportar naves espaciais e os seus compoñentes, a fin de realizar a montaxe na plataforma de lanzamento. Nese momento, a Unión Soviética non había unha única aeronave que sería capaz de tratar plenamente coa tarefa. E así se decidiu desenvolver e construír un avión con maior capacidade de carga. Este traballo foi encomendado en 1984 OKB Antonov. E o vixésimo primeiro dez 1988 aeronave AN "Mriya" fixo o seu primeiro voo.

Ao proxecto para deseñadores de base foi o "Ruslan" AN-124. Pode reducir os custos de desenvolvemento, que na época era moi importante. É por iso que o plan "Mriya" é tan semellante ao seu antecesor.

Total prevista a construción de dúas copias deste sverhtyazhelovesa aire. Con todo, en 1994 o programa espacial "Buran" foi pechada, eo avión "Mriya" foi desmontado e enviado para as partes, "Ruslan".

O regreso de "Dreams"

Afortunadamente, en 2001, foi restaurado de novo, reunindo os esforzos das empresas ucraínas, e empezou a voar de novo. Ademais, finalizado para forrado podería atender aos estándares esixidos para a aviación civil. Neste caso, a segunda copia no momento en que todo estaba preparado para setenta por cento.

Na primavera de 2001, o avión "Mriya" recibiu os certificados de Aviación Registry IAC eo Departamento de Estado "Ukraviatrans". Pode usalo como unha transporte de carga comercial.

O avión "Mriya", ou AN-225 - é un buque de transporte turbojet shestimotorny ter dvuhkilevoe cola e varreu ás. Isto é debido ao feito de que, nun principio, vysokoplan pretende ser usado como o primeiro paso para comezar a "Burana" co foguete portador "Enerxía".

Os seus seis motores pode levantar no aire douscentos cincuenta toneladas e unha velocidade máxima de AN-225 era igual ao de cruceiro - 800 km / h.

O avión "Mriya", cuxas características son o máis próximo posible a el, "Ruslan", tiña corenta e tres metros de longo e seis e medio de ancho. No seu compartimento de carga pode acomodar con seguridade cincuenta coches. E por riba foi localizado a tripulación de cabina para seis persoas.

O avión "Mriya" rompe os douscentos cincuenta rexistros e colleu unha carga de 187 toneladas.

Ata a data, o An-225 é unha parte de desprendemento a ASTC transporte aéreo. Antonov, sendo a disposición dos «Antonov Airlines» aerolínea. En paralelo, o traballo de deseño para o uso de avións como un comezo voando en sistemas aeroespaciais complexas. Un dos proxectos máis prometedores, os expertos cren que o ruso-Ukrainskiy Maks.

O segundo avión "Mrija" asumiu a construción completa na fábrica "Antonov" obxecto de financiamento. Desde os tempos da Unión Soviética alí permaneceu a sección central da fuselaxe e da asa. Con todo, os traballos foron suspendidos ata o cliente. Segundo estimacións aproximadas ao final da montaxe e montaxe do segundo An-225 vai ter máis de cen millóns de dólares.