CochesCoches

"Nissan Almera": sintonía coas súas propias mans, descrición, características e comentarios

realizada "Nissan Almera" modernización vehículo para mellorar as calidades técnicas. Sintonía inclúe varios elementos estruturais dos cambios do coche. Estes inclúen: a substitución de partes do corpo, interior, chasis e motor. Esta operación ten como obxectivo mellorar as características do vehículo valor cardinalidade.

axuste externo

A primeira fase da modernización da carrocería do vehículo pasa a ser nova versión de "Nissan Almera". Axustando partes exteriores - unha máquina de cambios de estrutura con detalle engadido, o que mellora o rendemento. Así, Dodge instalación mellora as características aerodinámicas e simplificar o fluxo de aire en sentido contrario.

axuste externo "Nissan Almera H16" significa instalar as pezas modificadas:

  • Da fronte e para choque traseiro.
  • Spoiler (á) na tapa do maleteiro.
  • Sill.
  • Entradas de aire capo e teito.
  • Defletor lentes.
  • grella.
  • Reixas de saída de aire nas ás dianteiras.

Hai moitas formas de pezas de fabricación, pero o máis común é de fibra de vidro. É ben mantén a súa forma, ten un peso lixeiro e unha resistencia suficiente para non ser rebentada a unha presión de fluxo de aire en sentido contrario.

modificación interior

A segunda etapa da mellora faise unha mudanza interior do vehículo, como o "Nissan Almera". Afinación interna - unha revisión do mundo interior do coche, o que pode levar un beneficio práctico, servir como decoración e para expresar a individualidade. Un cambio completo do interior se realiza en varias etapas:

1. salón de desmontaxe completa inclúe:

  • Desmontaxe asento. Vai ter de cabeza 14, que será parafusos otkruchivatsya esquí. Debe notarse que cómpre desapertar os elementos dianteiros primeiros de fixación, e, a continuación, de volta. Se fai o contrario, será moi difícil para chegar a outros.
  • Elimina o panel de instrumento. Cómpre desapertar os parafusos 16 que están ocultas en lugares diferentes baixo as tacos de plástico. Antes de retirar a panel de control deben desmantelar sistema multimedia, volante, o panel de control do aquecedor, controis de iluminación, panel de control e caixa de luva. Tamén ten que apagar todos os cables que están ligados ao panel de control.
  • Desmontaxe piares e forros de teito realizadas con unha chave de fenda. Necesitará eliminar coidadosamente todas as tapas e guías, e despois eliminar as pezas.
  • Tras o interior desmontado, será posible eliminar alfombras.

2. Preparación das pezas e instalación de:

  • asentos de substitución. Eles poden ser comprados en tendas especializadas. Os máis comúns son os puntos de venda de "Faísca" da empresa, porque eles teñen unha morea estándar e fácil de instalar.
  • Recheo do panel de control. Primeiro ten que decidir que tecido sería pokleit nunha caixa de plástico estándar. Moitos condutores escoller Alcantara ou coiro. É facilmente instalado e é máis longo do que os outros.
  • Modificación de baldas e teito se realiza co mesmo material que o do panel de control. Nas mesmas cores a elección do material é grande abondo, e calquera propietario do coche será capaz de escoller o que me gusta. Colando feita usando unha adhesivo especial, que se pode mercar onde o material de venda, e unha espátula de goma, que é nivelada de superficie e ventilada.
  • Shumovibroizolyatsiya está no chan, o que está oculto baixo o alfombras.

Ademais, tamén se pode instalar os altofalantes nas tarxetas da porta. Isto faise facilmente por medio de parafusos. A instalación se realiza en asentos regulares. Os que queren destacar, ofrecido Portas acabados tarxetas baixo dimensionamento do material para o fondo dos buracos circulares convexas para altofalantes.

A posta a punto do motor software

Chip-tuning "Nissan Almera" - un firmware ordenador de bordo para o aumento dinámica de funcionamento e de condución. Para realizar a operación vai esixir un portátil, un cable de conexión ao ordenador e do coche, software, firmware versión correspondente.

Un ideal para EEPROM do motor 28 é unha versión do kernel para "Nissan Almera". Sintonização do motor, neste caso, realízase do seguinte secuencia:

  • O portátil é conectado ao coche e comezou o programa de recoñecemento de ordenador.
  • O firmware antigo borrado completo.
  • Coa axuda do software é cuberto coa nova versión.
  • Acontece a ignición. Neste caso, o ordenador de a bordo que amosar a orde de 20 erros.
  • Restablecer os axustes, e todo funciona.

28 firmware do núcleo inclúe funcións que melloran o rendemento do vehículo, a saber:

  • inxección de combustíbel realízase anteriormente en 0,25 segundos.
  • fluxo de aire de entrada a través de regulador de presión é aumentada en 17%.
  • Combustible cantidade de inxección é aumentado en 22%.

afinación do motor de física

Co fin de aumentar a potencia do motor para "Nissan Almera" tuning que facer a través da substitución de algúns dos detalles sobre a mellora. Así, é necesario instalar as seguintes pezas:

  • válvula leve Xapón Poder 070 022.
  • Os pistóns e bielas de JRW, que son máis lixeiros que o estándar de 38 gramos.
  • AWD acelerador.
  • árbore de cames WRR.

Todas estas pezas pode facilitar e aumentar o peso das características de potencia do motor, engadindo ao coche dun 45 cabalo vapor adicional.

óptica alternativas

Sintonização Acende "Nissan Almera" pode ata ser encomendados en liña. Os principais fabricantes coñecidos da óptica alternativas a este modelo son StandFree, Luz Lume e SRS-luz. Todas estas empresas son o Xapón e está especializada en axustar os faros dos coches xaponeses.

Axustando as súas propias mans

Moitos condutores fan tuning "Nissan Almera" coas súas propias mans. Así, o desenvolvemento é conducida, deseño e fabricación dos seguintes partes:

  • As saias exterior.
  • Substituír o interior do coche a través das partes interiores de constrição.
  • vidrios polarizados.
  • Pintura e aerografia.
  • discos de instalación.
  • Instalación de sistemas acústicos multimedia.

Todo isto, os condutores poden facerse, sen recorrer a sintonizadores caros. É moito máis barato, pero leva moito tempo e esforzo.

A creación de compoñentes de axuste externos

Creación de pezas personalizadas require algunha experiencia. A maior parte das pezas está feita de fibra de vidro. Á sintonização "Nissan Almera" coas súas propias mans a pena facer lentamente.

O proceso tecnolóxico das saias exterior:

  • A base dun para-choque dianteiro, que é medida.
  • Nun computador que simulaba o futuro detalle todas as medidas e cálculos de aerodinámica e racionalización.
  • Xa debuxos preparado, un vidro de pezas a través dunha peza de reposición endurecedor fabricado. Debe ter en conta todos os equipos que necesitan instalación como o vidro endurece, non será capaz de corrixir algo.
  • Detalle pintado, pasaron previamente pasos spackling e priming.

Así, pode obter a peza acabada para instalar no coche.

Instalación con súas propias mans

A instalación debe facer as súas propias mans lentamente. Nas obras de fábrica, como norma xeral, a fixación ten carácter regular e son montados nos asentos convencionais. No caso da fabricación de pezas de reposición no seu propio coche propietario debe considerar este punto e para facilitar a fixación. Claro que, nalgúns casos, será necesario facer buratos adicionais e instalar os fixador, que non son da fábrica. Entón debemos considerar separadamente o tratamento destes lugares anticorrosiva ou outros medios de protección.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.