Modelo raro - Ford Mustang

Desenvolvemento Ford Mustang comezou en 1968 na fábrica de Brighton. O coche pertence a máis rara modelos modificación do valor para a serie.

O coche apareceu como resultado da creación do proxecto para a NASCAR. Ford estaba buscando un programador que podería proporcionar o motor, o que podería facer un competidor para o motor 426 na serie de carreiras. Así, un productor que participe no proxecto, foi necesario facer polo menos cincocentos coches de produción e venda-los a través dunha rede de concesionarios. Despois de longa reflexión, Ford decidiu utilizar o modelo como base para a instalación do motor actualizado.

Directamente de coches modelo orixinais do fabricante da transportadora entréganse á fábrica e, a partir deles producen Ford Mustang Boss. Engadiu-se unha serie de cambios no deseño do cargador do coche: aumentou a distancia entre os vasos en baldas adiante, as ás facer convexa para acomodar o volume do motor, desfacer, que fixa a barra dianteira para colocar o sistema de escape, a batería e colocar no tronco, definir a dous estabilizador na capota proporcionada entalhe entrada de aire asento axustable.

Ford Mustang Boss 429 recibiu o poder de trescentos setenta e cinco litros por segundo e un par de seiscentos e dez nanómetros, aínda que, en realidade, a enerxía era maior que cinco centos de litros por segundo. Para reducir imposto sobre os vehículos e os produtores de seguros cos concesionarios mencionados menos enerxía.

En comparación con outras modificacións, Ford Mustang apenas tiña diferenzas con respecto ao coche de produción. Do lado de fóra, que se destacou única logotipo na á dianteira do arco da roda. Para facer que a singularidade de cada modelo que se nos deu un número NASCAR-identificador especial, que comeza en dúas letras K para Crufts Kara lembradas.

Por desgraza, en 1970, debido ao feito de que foi aumentado polo custo do combustible e dos custos de produción, a posta en marcha diminuíu, e decidiuse pechar o proxecto Boss 429. No presente momento para atopar un coche similar nun mercado secundario é difícil. En 2008, na poxa Barrett-Jackson e eBay para o modelo actualizado Ford Mustang 429 esixen máis de 350 mil dólares.

En 1969 ela lanzou oitocentos cincuenta e nove modelos. Se puido facer unha selección de cinco variantes cores (dous tons de negro, branco, vermello e marrón).

Salon ofrece só o deseño branco. Cada coche foi equipado cunha transmisión manual. Instalación de aire acondicionado non foi posible debido ao tamaño relativamente grande do motor. Boss 429 Motor creadas melloras de proceso grupo motor Ford 385. Compartimento de serie do motor Ford Mustang non era grande abondo para instalar boss 429.

Decidiuse contratar Kara Kraft de Dearborn, que estudara anteriormente a adaptación de modificación do Ford Mustang 428 Cobra Jet Mach 1 para poñer o motor actualizado e traballou baixo un contrato coa Ford en varios proxectos, incluídos os Ford Mustang Boss 302 competicións de carreiras. Cada coche foi equipado cunha transmisión manual. Instalación de aire acondicionado non foi posible debido a un motor cunha moi grande tamaño. En 1970, catrocentos noventa e nove tales modelos foron creados. Engadido novas opcións de cores exteriores. El comezou a pintar en tons de laranxa, verde e coral. Para interior dado unha selección de cores negro ou branco e negro. Os coches teñen entrada de aire negro mate sobre o capó, independentemente da cor da carrocería. Aire acondicionado non apareceu.