Metro "Sparrow Hills" - unha planta rara no sistema de metro de Moscova

Metro "Sparrow Hills" - esta é realmente unha das estacións máis populares do capital. Por que? Requisitos para tal afirmación moito. Primeiro de todo, por suposto, non se esqueza o grande entroncamento estrada do lugar, e os moscovitas son coñecidos por sufrir por mor dos atascos constantes. E, en segundo lugar, aquí é un lugar favorito dos visitantes da capital - unha plataforma de observación, que, en calquera época do ano ofrece unha impresionante panorámica de Moscova.

Sección 1. "Sparrow Hills" Metro. Descrición do obxecto

Esta estación do Metro de Moscova está na liña de Sokolniki. Dun lado está "Deportes", e, por outra - "Universidade". North saída da estación situada na provincia de Khamovniki e sur - e na área Gagarin chamado Ramenky que se relacionan ao distrito do suroeste e oeste de Moscova, respectivamente.

De feito, hai que ter en conta que a arte. Metro "Sparrow Hills", é o primeiro no mundo, situado na ponte sobre o río.

Sección 2: "Sparrow Hills" Metro. A historia do gran edificio

Estación foi aberta o 12 de xaneiro de 1959. Segundo o proxecto orixinal, tivemos que construír unha estación baixo o río Moscova, pero, a fin de reducir o custo de construción do proxecto mudou e liña de metro comezou a construír directamente sobre a Ponte Metro Luzhniki, a construción, a propósito, en 1958.

Na capa inferior ponte metro poñer a estación, e na parte superior fixo unha autoestrada. No deseño e construción da ponte foron feitos algúns erros tecnolóxicos e de deseño. Todos plataforma de deseño, a estrutura inferior de pista, e unha ponte son, entón eles tiñan grandes cargas dinámicas debidas á freada constante e aceleración dos trens.

Co fin de reducir os custos en diñeiro instaláronse concreto no canto de postes metálicos reforzado. Xa que a construción foi realizada no inverno, o sal foi engadido ao concreto para reducir o punto de conxelación da auga. Este provocou unha corrosión intensa da estructura metálica. Debido á feble estación de calidade impermeabilización quentar constantemente algo na primavera.

Tras inundacións no verán de 1959, case deserta estación de metro "Sparrow Hills" estaba nun estado de decadencia a preto de un ano. No verán de 1960, empezou a romper o teito, e dunha altura de catro metros foron caendo follas duralumínio cornixa. Posteriormente, rachaduras pavimento de formigón, e como resultado, a estación está aínda pechado para arranxar. Pasou 20 de outubro de 1983.

Desde 1986, o tren movido só na ponte de bypass, construído en ambos os dous lados da principal. A capa superior funcionou moito tempo debido á falta de estrada de bypass. Reconstrución da estación, débese notar, durou moito tempo por mor do mal suplemento financeiro durante a perestroika de finais dos anos 1980 e 1990. Segundo datos oficiais, a reconstrución da estación durou 19 longos anos, pero o traballo de construción activa realizada en todo a partir de 1999 a preto de 2.002.

Só 14 dez 2002 reabriu a estación. 12 de maio de 1999 en homenaxe a súa periimenovali histórico barrio de mesmo nome, ata aquel momento, foi chamado de forma diferente: ". Lenin Hills"

Sección 3. "Sparrow Hills" Metro. Os trazos característicos da estación

Ata a data, a planta ten dous adro. Norte está equipada con escaleiras mecánicas, segue Luzhnetskaya Promenade e complexo deportivo "Luzhniki". O salón inferior do vestíbulo sur ábrese para Vorobiev vertedoiro, a cámara superior - a reserva natural "Sparrow Hills".

A estación ten un deseño moderno. As paredes dos corredores e soportes de pontes, que pasan a través do medio ambiente, revestida de mármore verde e negro. O chan está cuberto con granito gris. paredes viaxe transparentes dan a oportunidade de admirar unha fermosa vista do río Moskva.

Inusual decorados sala de asistente estación - en forma de ponte.