Maxim Liksutov: Biografía e vida persoal

Novo e moi rico vice-alcalde de Moscova, Maxim Liksutov, cuxa biografía de gran interese para o público, é coñecido por moitas declaracións ressonantes. A súa forma de sorpresas con reviravoltas inesperadas e eventos de alta intensidade. Fala sobre Maxim Liksutov (foto adxunta ao artigo) era un millonario, e despois trasladada para o traballo administrativo, e como evolucionou a súa vida persoal.

Infancia e Familia

19 xuño de 1976, na pequena cidade de Loksa neno nacido Maxim Liksutov, biografía, cuxos pais foron asociados no momento coa Estonia. No seu pai e súa nai non presentou, dixo un funcionario. Sábese que eles traballaran no estaleiro. Liksutovy veñen da rexión de Tula, pero antes do nacemento de Maxim de eles se mudaron para a SSR estoniano. Desde tenra idade, o neno empezou a practicar deportes, mergullo. Xa aos 12 anos, fíxose o campión de Estonia sobre o mergullo de alta velocidade nos próximos 2 anos, confirmou o seu título. En 1990 gañou o campionato entre os países nórdicos. En 1993, como parte do equipo de nadadores bate record na superación da carreira de 100 metros na piscina e no libro Guinness de marcas.

formación

Sobre como Maxim Liksutov, biografía que comezou en Estonia, na escola, non é coñecido. Tras o instituto, o mozo foi estudar Kaliningrad, na Universidade Técnica, onde estudou contabilidade e finanzas. Máis tarde, el se formou na prestixiosa Academia. GV Plekhanov, "Finanzas e crédito". E en 2012, tamén recibiu o grao Instituto de Dereito Internacional na dirección da formación "Xestión da organización." O oficial é fluente en catro linguas: ruso, estoniano, inglés e sueco.

Empresas en Estonia

Facer negocios Maksim Liksutov, cuxa familia non estaba involucrado emprendedores comezou os seus anos de estudante. Estonia compañeiro de casa e amigo Maxim, Sergey Glinka, chamado un novo nunha empresa recentemente creada para a limpeza e transporte de carbón de Kemerovo no porto Estonia. A pesar da súa xuventude, Liksutov ben con detalle novo. El rapidamente aprendeu a facer negocios e mostrar boas habilidades de comunicación, foi capaz de chegar facilmente a acordos cos socios máis difíciles. O negocio comezou a crecer rapidamente e expandir, a empresa vén Rustam Aksenenko, o fillo do ministro de Comunicacións de Rusia, o que contribuíu ao fortalecemento da empresa. Socios adquirir novos equipos, polo que se establece a exportación de carbón rusa no exterior, por iso eles construír unha terminal dedicada no porto estoniano.

En 2005, Maxim recibiu a nacionalidade Estonia como unha recompensa pola súa contribución á economía do país. Pero en 2007, avanzando serias dificultades en empresas. Ela está asociada con algunhas palabras duras Liksutova da política de Estonia en relación á Rusia. Comeza a trasladar gradualmente os activos en Rusia.

empresario ruso Liksutov

Desde 1999 Maxim Liksutov, cuxa biografía confía movendo para arriba, atopa un novo uso seus coñecementos e talentos. Este ano, fíxose CEO dunha gran empresa "Servizo Iriston" xestionar o transporte ferroviario en Rusia, que no momento en que saíu con confianza nun número de desvío de recursos líderes do país.

O mesmo ano Liksutov facer presidente "UniTrans" empresa de transporte que traballou para o mercado de transporte marítimo internacional. Serviu nos consellos de "Envío One" e JSC "TransContainer".

En 2002, Maxim tornouse o representante da empresa "Worldwide Invest AS", como el era un membro do Consello de Administración da JSC "Trnasmashholding".

En 2009 Liksutov convértese en CEO de "Aeroexpress" gran empresa ferroviaria, que toma parte no desenvolvemento dunha rede de trens eléctricos, conectando Moscova cos aeroportos. Foi o autor ambicioso proxecto Maxim para o desenvolvemento da rede ferroviaria rexional, que ligaría a capital de liñas de alta velocidade, con moitas cidades da rexión de Moscova. En 2011, xunto co Presidente Likustov "RZD" Eu realizou unha visita de estudo ao presidente de Rusia Vladimir Putin e alcalde de Moscova, Sergei Sobyanin en Aeroexpress. Falou moi claramente sobre as perspectivas para o desenvolvemento do transporte ferroviario, o que sen dúbida impresionou o xefe de Estado.

O goberno da cidade de Moscova

A familiaridade co presidente non é pasado para o transporte de residuos. En abril de 2011, Liksutov Maksim Stanislavovich, cuxa biografía está gañando forza, tornándose un asesor do alcalde de Moscova Sergei Sobyanin en transporte e infraestrutura viaria da capital. En decembro, foi nomeado para o cargo de Xefe do Departamento de Transportes e Desenvolvemento Road. O alcalde do nomeamento expresou confianza de que a experiencia na empresa Liksutova vai garantir o seu éxito para o beneficio da cidade. Recentemente oficializado prometeu que deixar os seus intereses de negocios e pode transferir os activos para outros accionistas. En 2012, el se tornou vice-Sobyanin en transporte e infraestrutura viaria.

Nela estaba dereitos sobre a reconstrución do anel ferroviario pequeno capital. Tamén parte na creación dun único espazo de aparcamento en Moscova, a actualización da flota de vehículos da capital, o desenvolvemento dunha rede de tranvía de alta velocidade , e unha rede de ciclovias. Estaba persoalmente involucrado con curadoria para a introdución dun billete de transporte único, en Moscova, así como a modernización da zona peonil da cidade. Unha tarefa importante, que foi deseñado para resolver Liksutov, era o problema dos atascos. Neste sentido, está implicado na construción de novas estradas, menor tráfico de entrada ao centro da capital, o desenvolvemento do transporte ferroviario. Finalmente, estes problemas non son eliminados, pero Liksutov di que as melloras foron alcanzados.

A maioría das solucións e iniciativas ressonantes

Cando Maxim Liksutov, cuxa biografía por moitos anos asociados co transporte Moscova, tornouse o xefe da "Aeroexpress", moscovitas mofando veñen-se con un novo contrasinal - "pustovoz". Entón eles chamaron o tren que une a cidade con a conxestión do aeroporto de Sheremetyevo que non son contabilizados e 30%. Liksutov así, afirmou que os trens van de calquera xeito, mesmo cos pasaxeiros, aínda que sen.

En 2013, o vice-alcalde suxeriu imaxes de clandestinos e poñer as súas fotos na rede social. A iniciativa causou forte indignación entre o público e avogados.

O maior impacto causado introdución Liksutovym de cobro de aparcamento no centro da cidade. Aínda que non fose a súa invención ea única solución, pero é os seus moscovitas culpou o alto custo de aparcamento. En 2015, os veciños da cidade saíu para protestar contra o aparcamento de pago e esixiu a renuncia do Maxim Stanislavovich.

vida persoal

Maxim Liksutov vida persoal é coidadosamente vixiado de miradas indiscretas, por moitos anos era casado con Tatiana, unha ex-modelo. Estonia, Tatiana era o propietario e director restaurante Gianni italiana en Moscova, ela era unha ama de casa. A parella tivo dous fillos. En 2013, a parella se divorciou, pero os xornalistas sospeitan que este divorcio ficticio. Foi en resposta á nova lei de Rusia prohibición funcionarios nacionais teñen negocios e bens no estranxeiro. Durante o divorcio, todos os activos da Maxim Estonia foron trasladados Tatiana, un cidadán deste Estado, que inmediatamente fixo dela unha das mulleres máis ricas do país.

intereses

Maxim, un neno a practicar deportes, segue a manter unha boa forma física. Vive fóra da cidade e, segundo el, moitas veces para comezar a traballar no tren, no peto é sempre un billete para o transporte público.

En 2011, Maxim decidiu abandonar a nacionalidade Estonia en conexión con un traballo de entrar no goberno de Moscova.

Estado

Mesmo en 2011, Maxim Liksutov, biografía, esposa e privacidade é constantemente albo de estudo de xornalistas, foi incluído na lista da revista "Forbes" máis ricos empresarios rusos. Entón, a súa fortuna foi estimada en US $ 500 millóns. En 2013, xa totalizar 650 millóns. Despois de entrar no despacho do alcalde de Moscova recentemente oficial prometeu que vai vender todo o seu negocio. De feito, a súa participación en diferentes sociedades por accións, el pasou para os seus socios. Durante o divorcio da súa ex-muller Liksutov renovou o Estado de 103 millóns de euros e unha cota do 50% do transporte utilizado Transgroup Invest. propiedade da esposa tamén está situado na extensión de autobuses Estonia de máis de 4 mil quilómetros. Hoxe Maxim Stanislavovich pertencen a tres locais nos suburbios, área de casa de 2 metros cadrados. M. km, o número de graos coches "luxo".