Lermontov perspectiva. Metro chegou a periferia

No outono do ano pasado demos o primeiro estación de pasaxeiros "Zhulebino" e "Avenue Pine". Metro na dirección do anel viario de Moscova deu un paso e entrou en barrios periféricos remotos. Que a precedeu?

Unha breve historia

situación do transporte no sueste de Moscova, foi suficientemente intensa, mesmo na era soviética. Veciños de suburbios da capital moitas veces se senten de segunda clase moscovitas. Pero nos últimos anos, a situación escalado para o camiño límite. Isto implica tanto o aumento dos fluxos de tráfico, obtendo un pico a unha parálise do tráfico en todos os principais estradas, así como ao afastamento xeral de grandes áreas residenciais do centro da cidade. discrepancia infraestrutura de transporte tornouse un freo no desenvolvemento das rexións e Vyhino Zhulebino. Fixéronse intentos para resolver o problema de transporte na era soviética, pero eles foron emitidos só no desenvolvemento de un estudo de viabilidade de ampliar liña Violeta Metro nunha dirección sueste. Pero ningunha acción real non comezou naqueles anos. Moscovitas non foi fácil chegar a tales rúas como Lermontov perspectiva. Metro aquí só apareceu hai uns meses. E este evento non pode ser subestimado.

Moscova. Metro "Lermontovskiy perspectiva"

A entrada en funcionamento lugar de partida Liña Violeta Metro estación de metro "Zhulebino" no outono de 2013 foi un fito no desenvolvemento de toda a infraestrutura de transporte Moscow sueste. Construción de túneles e estacións non foi fácil. A cuestión de cando abrir o underground "perspectiva Lermontovskiy", interesado en non só os veciños da rúa, pero tamén os habitantes dos barrios circundantes. A apertura da estación de metro permitiría residentes Zhulebino obter non máis que media hora para o centro da cidade. Pero o seu comisionado foi adiada varias veces. Construción do metro "Lermontovskiy perspectiva" foi asociada con unha serie de dificultades, tanto económico técnico. Repetidamente revisado e refinado liñas de deseño e relacionando a co terreo e plan trimestral. Grandes problemas, en particular, apareceu en xullo de 2013 no tramo de túnel, indo na dirección da estación "Vykhino". Foi inundada por unha gran área debido ao avance das augas subterráneas. Esta sección difícil era un vello pantano Kosinski. Metrostroevtsy superar con éxito as dificultades atopadas no seu camiño.

acontecemento notable

Sen o menor esaxeración, pódese considerar a data histórica de 9 de novembro de 2013. Neste día, a estación de metro "Lermontovskiy perspectiva" tomou os seus primeiros pasaxeiros. Metro levou para a provincia de Taganka Praza no nó de intercambio Circle Line e despois - no nordeste da capital. Significativa este día é porque veciños do barrio Vykhino-Zhulebino situado fóra da Ring Road deixaron de sentir como parias, cortado da vida da cidade. O camiño para o traballo converteuse en para moitos relaxado dentro dunha hora. E pode ir en confort, sen ollar en atascos.

estación "perspectiva Lermontovskiy". Metro no estilo de alta tecnoloxía

Imos examinar máis de cerca ao que é novo estación de arquitectura. É moi raro no seu concepto de deseño. En moitas cidades europeas, en particular nos países en península escandinava, un estilo semellante de decoración de interiores pode ser visto non tan raro. Pero dentro do metro de Moscova antes non era xeneralizada. Críticos un estilo definido polo termo de alta tecnoloxía. El é caracterizado pola sinxeleza e liñas expresivas e volumes. Así como o brillo da decoración. Segundo o seu tipo de construción é un espazo abovedado conxestión estación rasa. Xa que se realiza en Khvalynsky Boulevard e, por suposto, para si mesmo Lermontov perspectiva.

Perspectivas de desenvolvemento futuro

A pesar do lanzamento da estación en funcionamento, construíndo-o en un completo aínda non foi rematada. Isto aplícase tanto a pintura e decoración, así como o desenvolvemento da estación "Pine Avenue." Metro segue a ser construído. E no futuro próximo, esta será unha estación de intercambio. Xa que vai ser unha transición á estación "Kosino" liña Kozhukhovsky. En funcionamento pode abaixo segundo estimacións preliminares, en decembro de 2015. liña Estación Kojukhovskaia Actualmente activamente construído. Ademais, o desenvolvemento no sueste obter Liña Violeta. El seguirá sendo cen ntsii "Kotelniki".

O que hai de novo no Vykhino e Zhulebino?

Comisionado de novas estacións de metro cambiou radicalmente a calidade de vida dos antigos suburbios de Moscova. En Vyhino e Zhulebino obviamente, identificar novas perspectivas para o desenvolvemento da economía, industria, empresas e vida comercial. A presenza de moderna infraestrutura de transporte fixo nestas áreas moito máis atractivo para a xente común, así como para persoas de negocios. Isto é evidenciado polo mesmo as análises do desenvolvemento da demanda de inmobles. axencias inmobiliarias representar o seu crecemento significativo. Tornouse máis popular como un instalacións residenciais no sueste, así como áreas comerciais. Hai máis persoas a optar no pasado non é Zhulebino popular para residencia permanente.